t7 drar olja

[Saabturbo__]

Hejsan!

Behöver tips och råd..har en saab 9-1 150hk t7:a som är nyrenoverad med kedjor.Men drar fortfarande olja..Nu orkar jag inte med detta mer och hade tänkt att kanske sattsa på t5 block för framtida trim me..låte det bra??

Hade tänkt komplett t5 botten med t7 topp om detta fungerar?
Ett td04 agg..men funkar detta ihop med t5 botten? vatten in till turbon går väll via blocket på en t5:a?där vevaxelgivaren sitter..hur ska man plugga detta i så fall? vilken topp packning ska man köra med t7 eller t5? Hur blir det med knacksensorerna på t5 sitter väll dessa i blocket.Ska man låta dom sitta kvar bara och inte koppla in den( lite svårt då det inte finns kablage till det på t7)?

Sen passar lådan från min bil på ett t5 block?

Någon mer man ska tänka på eller har ni några tips eller trix så skriv

MVH Andreas

[Olof]

Hur mycke olja drar den egentligen?

[Mafnus]

Det du kan göra är att montera T5-grejer i T7-blocket.

[Fredrik9999]

Det går att bygga på ett T5 block också.

Själv så håller jag på och bygger ihop en ny motor till min 9-5.
Där det blir det viktad och balanserad vevaxel, med stakar och kolvar från T5, T5 block utan balansaxlar, T7 topp omgjord till att använda T5 ventiler i.

[Linjer]

Oljerkontrollringarna är mest troligt slitna och har tappat spänst. Byte av ringar bör lösa problemet. Ett ganska trist ingrepp. Kan finnas risk att ringspåren är slitna, så om det är möjligt bör dessa mätas innan nya ringar stoppas i.

Kompletta kolvar med ringar löser problemet.

// Linjer