Honda Type-R
180-200 = 15,76 s (gudarna vet vad han sysslade med...)
Testutrustning
Vericom VC3000DAQ.
MVH Tony[/quote]
Hur menar du nu????
Kördes hondan med full gas från 180-200 km/h och det tog 15,76 sekunder?????? Nåt jätte trasigt fel på bilen då eller?
Betyder HONDAs TYPE "R" - Retarded dådå eller vad?
mvh jensa
Autotechad S40
Den hade otroliga problem att nå 200km/h på sträckan vi körde.Ursprungligen postat av jensa
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Nu blev man ju nyfiken, kan du elaborera?Den hade otroliga problem att nå 200km/h på sträckan vi körde.
Taskigt intervall för en med 45-låda detta annars, 3:an är precis så kort att den inte räcker till 200 km/h med mesigt varvstopp och slänger man i 4:an ligger man lågt i varv. Att testa detta med vinterdäck känns inte så lockande heller...
"Utan tvivel är man inte klok"
Tror det var en eller två gånger som inte ens Vericomen kunde få med mätningen upp till 200km/h beroende på att ökningen var för långsam.
Har även för mig att han slog i 6:an (eller är det 5:an som är som en överväxel på dessa?) Vilket kan ha påverkat men jag vet att många av dessa bilar har lite problem att nå 200km/h på en bra tid. Betänk också att dessa tider från Gysinge är inga 100-200km/h utan från stillastående och upp till 200km/h.
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Honda Civic har 6 växlars låda,vilket 180-200 intervall klaras med 5an...
Dom ska gå helt okay mellan 180-200 och klara den tiden på ca 8-10 sec,att han fick 15 sec måste innebära bara en sak,den killen kan inte köra bil !
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Honda Civic har 6 växlars låda,vilket 180-200 intervall klaras med 5an...
Dom ska gå helt okay mellan 180-200 och klara den tiden på ca 8-10 sec,att han fick 15 sec måste innebära bara en sak,den killen kan inte köra bil !
Mvh
Ja, vill minnas rätt nu så var man lite för feg med att låta bilen varva ut ordeligt när et närmade sig 200, vilket är det viktigaste, och växlade väl tidigt till nästa växel vilket ger resultatet vi ser. Jag har för mg jag sk ha någon graf på det med som förklarar det visuellt.
Det handlade inte drekt om att Vericomen inte kunde mäta, utan mer om att de inte kunde köra så et blev nåt att mäta......
Dessa Type-R är trevliga bilar på sitt sätt, riviga som fan i lägre farter. Men de lite väl uppskrutna för de 200 Hk någonting de har, är just inte mer än så och med den vikten så blir det inte särskilt rivigt i högre farter. De kroknar betänkligt en bit upp precis som t ex. EVO och Imprezor.
MVH Tony
Sierra 2,3 Aero
Varvar man inte dom till max så förklarar det saken...
Hade varit interesant att se en graf på det hela,den säger mer än 1000 ord
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Saab 9000 2.3t steg 3 MapTun 270 hkr,5 grader,15 hjul,racelogic mättutrustning
180-200 4.95 s
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Har någon tider i denna intervall för en org RS4 01 samt 420 hkr ?
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Hmmm, vad är det nu på gång då???
// Thomas
Kör en S4 avant biturbo begåvad med Dahlbäck steg 2+
[quote=Big Tom RS4]Hmmm, vad är det nu på gång då???
// Thomas[/quote:1i3jtgbn]
Uträkningar min vän
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Det pratades om att göra 200 på 4an förut i denna tråd:P... i min og kommer jag nog inte upp i mer än 170 på 4an. Toppar dock ca 220( mätarhastighet)
kan mäta vad den gör 180-200 imorrn... borde gå rätt segt
Volvo S60 T5 nya, ATM steg1+ gröna spridare..325 hkr.Vikt 1610 kg,17 hjul
9.58 s 180-220 4-5an..
Racelogic mätutrustning..
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Fel tråd ?
Fel tråd ?
180-200 gick på 3.77 s 4an...
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Saab 9-3 ss, 343 hkr, 480 Nm
Racelogic, 1 förare, tjänstevikt 1610 kg, 22 grader
3,23 sek.
//Thomas
9-3 ss aero-04, Concept E85 343 hk.
Livet är för kort för billig whisky och långsamma bilar.
9-3 SS Aero VADÅ M3!
180 - 200 2,9s med bilen i signaturen
Ja 9-3'an då
Mvh
M3 E46 Kompressor 2.27 s
Racelogic mätutrustning
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
180-200kmh 1.47 sekunder enligt Racelogic mätutrustning , gatmapp med max laddtryck 1.35bar.
Mvh Marko
Håll i hatten
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Behörigheter för att posta
Svara med citat