Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Pop off ventil!

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    850
    Medlem#
    10239

    Pop off ventil!

    Vad har Pop off ventilen för uppgift?
    Sitter på Rallycross div1 bilar har jag sett.
    Nabil

  2. #2
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285

    Re: Pop off ventil!

    Citat Ursprungligen postat av B-motor
    Vad har Pop off ventilen för uppgift?
    Sitter på Rallycross div1 bilar har jag sett.
    Jag tror det är ett slags överladdningsskydd, beroende på hur hård fjäder/fjädrar man har kan man få den till att öppna vid ett laddtryck som överstiger det önskvärda.

    Ungefär som en dumpventil fast med hårdare fjäder som öppnar endast i nödfall.

  3. #3
    Individuell mappning TD04s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    V Götalands län
    Inlägg
    7 012

    Re: Pop off ventil!

    Citat Ursprungligen postat av B-motor
    Vad har Pop off ventilen för uppgift?
    Sitter på Rallycross div1 bilar har jag sett.
    Hej !

    Bra om det blir något knas så att turbon vill ladda "hemskt mycket" då pop off'en kommer att öppna vid förinställt tryck och skona motorn från det höga laddat.



    Visst kan det bli till att byta en övervarvad turbo men tanken är ju att motorn skall klara sig.

    På en kompressormatad motor bör man ju ha en ordentlig en, den kan ju hjälpa till att undvika sådant här:
    http://www.youtube.com/watch?v=dy8y0IcVrgQ

    Mvh TD04
    CH43J6 m.m.

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    850
    Medlem#
    10239
    Då är det värt att investera i en sån när man trimmar hårt.
    Nabil

  5. #5
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Citat Ursprungligen postat av B-motor
    Då är det värt att investera i en sån när man trimmar hårt.
    Nja, de kan väl diskuteras. Det känns fel i tiden att montera en sådan ventil. Har du en schysst laddtrycksreglering och en bra avlastningsventil kan du känna dig säker ändå.

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 807
    Citat Ursprungligen postat av B-motor
    Då är det värt att investera i en sån när man trimmar hårt.
    Ellerså bygger du en själv.
    Ingen "organbytarvetenskap" direkt

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    850
    Medlem#
    10239
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av B-motor
    Då är det värt att investera i en sån när man trimmar hårt.
    Ellerså bygger du en själv.
    Ingen "organbytarvetenskap" direkt

    Då har du i uppdrag att bygga en åt mig jonte
    Nabil

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Kristianstad
    Inlägg
    1 885
    Det är väl bara att använda en sån där "plupp" som brukar sitta i kalkoner?
    9-5 Aero -01 / 9-3 -99 cab / 9-3 -99 / 900 T16 S -93 (Aero) /#11 605 http://www.garaget.org/mps

  9. #9
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Citat Ursprungligen postat av jonTe
    Citat Ursprungligen postat av B-motor
    Då är det värt att investera i en sån när man trimmar hårt.
    Ellerså bygger du en själv.
    Ingen "organbytarvetenskap" direkt
    Precis, såhär kan den se ut:



    Made by Qrille

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    1 687
    Meningen med dessa är främst när man kör med responssystem för att släppa ut extrema tryck som kan bildas vid baktändning istället för att man skall spränga plenumet.
    Är väl inte ovanligt att lustgasmatade bilar förses med dessa heller?
    Öppningstrycket är väl förslagsvis över 4-5 bar.
    Man lär så länge man lever.

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    850
    Medlem#
    10239
    Citat Ursprungligen postat av Hedis
    Meningen med dessa är främst när man kör med responssystem för att släppa ut extrema tryck som kan bildas vid baktändning istället för att man skall spränga plenumet.
    Är väl inte ovanligt att lustgasmatade bilar förses med dessa heller?
    Öppningstrycket är väl förslagsvis över 4-5 bar.
    Har funderingar på att använda fuskgas, därför tog jag upp det.


    Realpower, är det Qrille här på forumet som gjort denna pop-off?
    Nabil

  12. #12
    Steg 5 cedetes avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Malmö
    Inlägg
    5 399
    Är pop-off nåt vedertaget begrepp?

    Tänkte på att den populära Mitsudumpen hos ÅF kallas "ventil pop off MR266992".

    /J
    Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje

  13. #13
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Citat Ursprungligen postat av B-motor
    Citat Ursprungligen postat av Hedis
    Meningen med dessa är främst när man kör med responssystem för att släppa ut extrema tryck som kan bildas vid baktändning istället för att man skall spränga plenumet.
    Är väl inte ovanligt att lustgasmatade bilar förses med dessa heller?
    Öppningstrycket är väl förslagsvis över 4-5 bar.
    Har funderingar på att använda fuskgas, därför tog jag upp det.


    Realpower, är det Qrille här på forumet som gjort denna pop-off?
    Okej, med gas blir det ju en annan femma. Men normalt sett är det inget som behövs vid måttliga effektuttag.

    Ja, det stämmer.

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Rengöring av egrventil NG9-3 1,9TiD
    Av Benny J i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 15
    Senaste inlägg: 2015-01-30, 18:20
  2. Blå Ventil!
    Av kick96 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-06-04, 11:50
  3. tcs ventil?
    Av ederby i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2008-02-01, 15:38
  4. Vad är en EGR ventil?
    Av stage _one i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-01-13, 16:16
  5. EGR ventil
    Av Unge_Lafton i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-03-09, 17:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •