Hur Långt kan man varva en org bottendel T5?
Hänger org lyftare med till 7500/8000rpm med 10,4 lyft?
Bör ju kunna hålla ett tag ialla fall!
Mvh/Roberth
Hur Långt kan man varva en org bottendel T5?
Hänger org lyftare med till 7500/8000rpm med 10,4 lyft?
Bör ju kunna hålla ett tag ialla fall!
Mvh/Roberth
Det är nog klart olämpliga varvtal för en 2.3 med tanke på kolvhastigheten. Sen börjar väl tryckarna skumma oljan vid såna varvtal? Har jag hört, har ingen egen erfarenhet längre än 7000 rpm
Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual
Hehe, OK
Mvh/Roberth
2,3t har jag inte sett någon som varvat mer än 7000rpm med originaldelar.
2,0l motorn har jag sett folk som varvat tilll 9000rpm efter balansering osv.
///Mackanized
Tillbaka
Hej,
På en 2,3 med t ex 268:or kan du lägga varvstopp på 7.400-7.500 rpm om du har hårdare ventilfjädrar. Håkan har kört så i 2-3 säsonger. Vill minnas att Ronny körde liknande varvstopp med sina 276:or.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Och med mekaniska istället för hydrauliska lyftare.Ursprungligen postat av Mackan
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Med original bottendel?Ursprungligen postat av KK
///Mackanized
Tillbaka
Jupp.Ursprungligen postat av Mackan
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Har hört flera som varvar mera än 7000varv på 2,3:an. Mitt stopp ligger på 7200 eller 7300 och jag har dragit i varvstoppet ett antal gånger!
7500 har nog ett antal och där kanske gränsen går... sedan har ett fåtal vad jag läst varvat frygt 8000varv och det har hållt ihop.
Någon som har hört om någon 2,3l som knäckt vevstakar på övervarv? Inte jag iaf men det kanske finnns någon...
Det KAN ju vara så att de dimensionerat 2,3:ans vevstakar mera än 2,0:ans kanske?
Sugis 2,3i har ju orginalvarvstoppet på 6500varv och det kan ju inte vara utan marginal!
Men helt klart kan man ju varva 2,0:an säkert 1000varv mera minst men innan man varvar mycket så ska nog stumma tryckare till om man ska utnyttja 2,0:ans fördel.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Jonas aka #18t# orginalbotten balanserad med mekaniska 8500 caUrsprungligen postat av Mackan
Saab Lotus Exige
Rörramsbygge med Rwd & B236
OK! Tack för svaren, så i med stumma tryckare, sen är de ba å varv!
Tills det rasar då förstås!
Blir så dålig toppfart med "gamla" Quaife lådan med varvsoppet på 7k.
Mvh/Roberth
Org. lyftarna är hydrauliska och kommer skumma upp oljan när du varvar så mycket, vilket inte är direkt bra.
Teoretiskt ska det gå att varva 8000rpm på 90mm slag utan större bekymmer, 8300 är teoretiskt max om jag kommer ihåg korrekt. Detta är med mekaniska tryckare.
Utifrån kolvhastighet eller vad?Ursprungligen postat av EXD
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jaja, då kanske man skulle våga sig på att varva lite mer med 2,3t man har dåUrsprungligen postat av aero-eskilstuna
///Mackanized
Tillbaka
Medelkolvhastigheten, har det nedkluddat i något av mina 5 st block av överslagsräkning på SaabdelarUrsprungligen postat av LM
har för mig att det blir något i stil med
25 m/s kritiskt medelhastighet (ungefär)
rpm=(kolvhastighet*60)/(2*slaglängd)
kolvhastighet i m/s och slaglängd i m.
25*60/(2*0.09)=8333rpm
Vid 24 m/s får man 8000 rpm
Vid 23 m/s har man 7666 rpm
Vid 22 m/s är det 7333rpm
Vid original varvstopp 6200 rpm är medelhastigheten 18,6 m/s
Om jag minns rätt... orkar inte leta reda på alla kladdblock
Låter bra!Ursprungligen postat av EXD
8150rpm blir nog alldelens utmärkt då!
Ps, tack för alla svar utan jidder!
Mvh/Roberth
2,3 liters motorn har 90 mm slag och 147 mm långa vevstakar. Vid 8000 rpm så får man således en medelkolvhastihet på 24 m/s, en max acceleration på 41250 m/s^2, en maximal kolvhastighet på 39,3 m/s som inträffar vid 74,7 respektive 285,3 grader efter ÖDL.
Med en kolvacceleration på 41250 m/s^2, om vi antar en fram och återgående massa på 600 gram, så kommer den maximala belastningen på vevstaken orsakad av tröghet att vara ca 25 kN (2,5 ton).
För att det ska vara någon mening med dessa varvtal så är det också viktigt att ha en bra topp. Med en medelkolvhastighet på 24 m/s så når man mycket höga gashastigheter i inloppsportarna.
SaabJohan> Mycket intressant som vanligt..
Hur är det med B204 motorn?
Om man kör med smidda kolvar och org. stakar (153mm) eller med 9-5ans vevstakar 159mm vad blir skillnaden?
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
Hej !
8000 varv.... Tänkt på smörj o kylsystem?
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
DrBoost skrev:
Hej !
8000 varv.... Tänkt på smörj o kylsystem?
Hej påre, som vanligt har du tänkvärda svar. Men det är just d. Man får ju tänka själv så hjärnan håller på att ramla ur.
Varför svarar du alltid med något kryptiskt svar? Är lite nyfiken bara?
Är det bara för att du tycker att folk ska använda hjärnan själv och att det inte ska vara för lätt.
Tänk va vi skulle vara mycket klokare om du skrev ner all din kunskap i alla frågor. Fast det skulle ju kanske ta lite väl mycket av din tid.
Ursäkta OT. Intressant tråd förutom mitt inlägg.
mvh
99a og900, såld resp klotad
-91 2,3t 9k U.C http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=207187
-95 2,3t 9k Såld