Har en fundering hur det fungerar när man bryter strömmen till magnetventilen med säkringen, måste adaptionen göras igen eller fungerar det som tidigare direkt man kopplar på den igen??
Bilen är en ng900-95
Har en fundering hur det fungerar när man bryter strömmen till magnetventilen med säkringen, måste adaptionen göras igen eller fungerar det som tidigare direkt man kopplar på den igen??
Bilen är en ng900-95
900T -95
Opel Manta -85
Hej...
Är inte helt säker men du får bara GLT om du drar säkringen till MV, så blir det iaf om du kopplar bort kontakten på MV, men undrar en sak varför du skall göra det??? mvh joakim.
varför köra volvo när det finns SAAB??
MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
http://www.garaget.org/?car=16431
Behörigheter för att posta
Svara med citat