18T #7 alt KKK24??

[Weggen]

Tjenare!

Har ett 18T liggandes här.. men jag funderar starkt på att sälja det och köpa ett KKK24 istället, har ev fått tag på ett..

Men.. vad tycker ni? Ska sitta på en 2.3T Kortis!

/Marcus

[Andreas Plars]

Om inte montering/koppling av vatten/olja avskräcker så kör på kkk:n.
Den ska ju räcka en lite bit till. Iaf på Saabs motorer.
M.V.H.

[Freeboo]

Jag kör med KKK på min. Fungerar kanon.
Inga som helsta problem.
Har aldrig åkt med nån som har 18t så ja har svårt att jämföra men KKK lär du inte bli missnöjd med.
Mvh Fredrik

[airflowfredde]

enligt autotech så är kkk aggen inte lika "hållbara" som Mitsuaggen. De rekomenderade 19T i stället för KKK till en S60 T5

[jonTe]

enligt autotech så är kkk aggen inte lika "hållbara" som Mitsuaggen. De rekomenderade 19T i stället för KKK till en S60 T5

Och enligt "volvofolket" jag pratat med är 18T:n hållbarare än 19T:n p.g.a något tyngre kompressor men på samma axel.

Lägger man in tankar om ett färdigt program att mata boxen med är ju ett 18T det bättre valet då det finns färdigt "på hyllan".
Dock vanligast med 6#.....

[Freeboo]

Finns färdigt för kkk med. Hos en viss ganska känd trimfirma iaf.
Mvh Fredrik

[jonTe]

Finns färdigt för kkk med. Hos en viss ganska känd trimfirma iaf.
Mvh Fredrik

Det var hundan...o vilken firma det gäller behöver du inte säga

[Freeboo]

Med tanke på att min bil är mappad där så borde dom ju ha ett progam färdigt eller?
Agget funkar bra på min bil iaf.
Mvh Fredrik

[M frändberg]

Med tanke på att min bil är mappad där så borde dom ju ha ett progam färdigt eller?
Agget funkar bra på min bil iaf.
Mvh Fredrik

det fungerar säckert fint det är väl hål barheten det gäller en annan känd trim firma förespråkar 18T framar kkk 24 pga av detta själv så vet jag inte då jag kör med en annan turbo

[Kasumi]

Är det så stor skillnad i körbarhet då?
Annars är det väl inget direkt att fundera över, eller? 18T är ju inget direkt dåligt agg.


Mvh

[Freeboo]

Undrar hur de är med hållbarheten på KKK. Har en kompis som har kört stenhårt med sitt kkk på en s70 i ca 2 år. laddar 1.45 hela vägen till varvstopp. min har ja kört ca 1.6 bar med i 2500 mil och den verkar vara hel fortfarande.
Svårt att säga hur de fungerar.
Vet bara ett som har rasat och de va på grund av att agget inte fick nån olja.
Den som lever får se hur länge mitt håller.
Mvh Fredrik

[M frändberg]

min T25 som ex har gått 3k mil med 1.6bars ladd och 24k mil samanlagt men det håller säckert det får vi hoppas iaf

[jonTe]

Med tanke på att min bil är mappad där så borde dom ju ha ett progam färdigt eller?
Agget funkar bra på min bil iaf.
Mvh Fredrik

Jo men det gäller ju till 9000.....detta är ju en ng900 och programmet borde inte vara samma p.g.a vissa hårdvaruskillnader trots att motorn är en "2.3 kortis".

[Freeboo]

Går väl att anpassa.
Blir nog bra.
Mvh Fredrik

[TD04]

min T25 som ex har gått 3k mil med 1.6bars ladd och 24k mil samanlagt men det håller säckert det får vi hoppas iaf

Oj, 3000mil i sträck med 1.6 i ladd.


Mvh TD04

[M frändberg]

min T25 som ex har gått 3k mil med 1.6bars ladd och 24k mil samanlagt men det håller säckert det får vi hoppas iaf

Oj, 3000mil i sträck med 1.6 i ladd.


Mvh TD04

den är paj nu tack vare ....... laddet blev kass och lämnna in den på service hos ................ och han skruva på wg stången men det hjälpte inte sen byte han magnetventil och då ladda den 2.3bar på en repa sen ladda den 0.5 som mest efter det så jag fick byta turbo efter det (till GTBB30 ) detta va faktist början till mitt nu varande projekt

[cedete]

då ladda den 2.3bar på en repa

Så det var trots allt ganska kul... en stund.

/jn