Startproblem ibland 9-3 Aero -02

[DeNK@N]

Hallå.

Jag kör en 9-3 Aero 02:a
Gått 14100Mil. Har inte harft några problem med den alls.
Men så för 3 dagar sen så körde jag ca: 4km och så stannade jag "skulle handla". går ut och startar bilen. Funkar som vanligt. kör ca: 7km. Stannar bilen för att ta ut pengar. Sen startar inte bilen.
Så jag gick ut och kolla i panrummet. såg inget och lukta inget. Jag väntade i 10min sen startade den. Så jag tänkte den kanske bara blev lite sur eftersom jag inte drog den. med tanke på att den va kall. men så igår så skulle jag göra en omkörning. så mitt i omkörningen så nyker bilen till :/ "dör bort" i typ 1sek. sen går som vanligt igen. :/ Sen idag som gjorde den samma sak fast i kanske 4sek. sen gick den som vanligt igen. sen kom jag hem. skulle köra in den i garaget. Så dog den bara. Jag lätt den stå i 10min men gick inte igång. Så pumpade lite på gasen :/. så kom den. stängde den efter 5min. sen ville den inte igen.


Vad kan vara felet?
pumpen i tanken startar iaf.




"Tack på förhand"


Mvh Dennis

Förtydligade rubriken något. Moderator /LM

[Pumba]

som regel nr1 säger när bilen går illa och inte vill starta osv så är ju DI kasetten de första att kolla med, är den trasig kan man få alla dess möjliga konstiga fel..

sen kan lika väl soppapumpen va boven, även om den startar så behöver det inte betyda att den är frisk vilket kan göra att den kanske funkar från och till.

men tips nr1, testa med en annan DI-kasett, glöm inte att ta en med rätt färg till din bil!

[wAx]

Jag tror snarare att det är vevaxelgivaren som är kass.

Då beter den sig exat som du beskriver. Vägrar (ofta) att starta när den är varm. Väntar man 10-15 minuter funkar det igen.

Likadant att den dör/hugger när man kör.

[DeNK@N]

Okej. Men man kan inte kolla själv om DI-kassetten e kass då?

Eller man kan bara kolla med en som man vet om att den fungerar?


"Tack på förhand"

[DeNK@N]

E det bara SAAB som kan bytta en sådan eller man kan köpa en och bytta den själv?



"Tack på förhand"

[Pumba]

E det bara SAAB som kan bytta en sådan eller man kan köpa en och bytta den själv?



"Tack på förhand"

DI-kasetten kan du byta själv, är bara 4 skruvar, nästan idiotsäkert...
vanligtvis har dom nog en på saab du kan låna och testa med.

de är iaf en enkel och billig början till felsökning.

Vevaxelgivaren som wAx pratar om är mer jobb att byta, lika så är de inte så lätt att låna en sådan att testa med.