lyckades spräcka plaströret som man fyller på olja med på min nya motor. (9000 2,3T 95)
Sedan när jag skulle plocka det på min gamle spricker det i handen på mig
Vad e detta för skit? tacka vet jag de gamla på långmotorn.
Det verkar vara en nerpressad stålhylsa i blocket med ett påtryckt hårdplast rör.
Hur gör man får att få väck eller sätta dit ett nytt?
antar att det blir ett nytt på saab nu, alternativt kanske det går att limma?
Har även jag råkat spräcka mitt rör, tänkte med värmepistol försöka få loss röret från en b234i som jag har liggandes och lirka dit men jag kollade just i EPC och det verkar inte vara samma rör som på turbo modellen? Någon som har koll på vad som skiljer?
Hur har ditt rör spruckit? borde ju gå att skarva ihop med slangklämma och trädgårdsslang om det bara är rakt av
Mitt har spruckit en liten bit upp från hylsan mot blocket.
Ett mysterium hur man skall få loss ett sånt helt.. skruvade mitt då jag trodde det var gängat först men icke.
Bara dra funkade ju inte heller...
ingen här som vet hur man byter det?
nja,våld löste inte senast för mig heller,jag brukar undvika att ta bort dom om man inte måste.Nu har det visserligen gått sönde¨r på annat sätt för...
Men ett tips till nästa gång vill jag också ha.
Att skarva går men se till att man får röret lika långt,annars kanske du tror att du har tillräckligt med olja på motorn men som inte stämmer.
/M
Akta skinnet!
skitgrejer
trä en oljebeständig slang utanpå dra åt med slangklammer en på metallhylsan och en på plaströret längden på slangen som ersätter plaströret må du ju kunna räkna ut genom att montera den på sin plats i hållaren. ihopmonteringen går betydligt lättare om det är smort i slangen å på röret
9-5 AERO
9000 CS *2
nog bästa tipset hittils,
kör nog vidare på att kapa av plaströret och sätta en hydraulslang där i samma längd.
Behörigheter för att posta
Svara med citat