Halvera 9000 IC & ist dubbel tjocklek?

[David V]

Hej!

Jag har lagt vantarna på en 9k ic av gamla modellen och hade tänkt svetsa nya alugavlar på den för att sedan monteras på T8:an.
Då fick jag förslaget att när man ändå är igång istället halvera dess höjd och göra den dubbelt så tjock = lättare att få bra flöde över hela paketet samt tar mindre plats.

Vad tror ni om detta, är det en bra eller dålig idé?
Dubbla fullstora 9000 IC är i och för sig hårresande porrigt, men kanske lite väl overkill för mitt effektmål...

[900 Power]

Hej!

Jag har lagt vantarna på en 9k ic av gamla modellen och hade tänkt svetsa nya alugavlar på den för att sedan monteras på T8:an.
Då fick jag förslaget att när man ändå är igång istället halvera dess höjd och göra den dubbelt så tjock = lättare att få bra flöde över hela paketet samt tar mindre plats.

Vad tror ni om detta, är det en bra eller dålig idé?
Dubbla fullstora 9000 IC är i och för sig hårresande porrigt, men kanske lite väl overkill för mitt effektmål...

Enligt vad jag tycker, så brukar tjocka IC vara sämre än de som är tunna och stooora.
Dessutom när 9000 IC passar så bra så kan man lika gärna ha dubbla, istället för att kapa och dona.
En bra IC är aldrig dåligt.

[David V]

Jag tänkte att det borde bli bättre flöde så här, den övre delen av en 9000 IC ligger ju inte direkt "mitt i blåsten"... Om man då istället flyttar ner den bredvid den undre delen där den mesta luftsrömmen är så borde det ju bli bättre?

Att en dubbel 9000 ic är ännu bättre är ganska klart, då får man ju den övre delen så att säga på köpet om man jämför med min (och Carl 1918 får jag nog tillägga, han kom med förslaget!) lösning.

Någon mer som vill tro och tycka om detta?