Jag har en Saab 9-5 -99 sedan.
Jag har kollat i motorrummet ibilen för att kunna komma på vart jag skall dra strömkabeln när mellan kupé och motorrumet. Men jag hittar inte vart jag skall få igenom den.
Någon som vet?
MVH / Jimmy
Jag har en Saab 9-5 -99 sedan.
Jag har kollat i motorrummet ibilen för att kunna komma på vart jag skall dra strömkabeln när mellan kupé och motorrumet. Men jag hittar inte vart jag skall få igenom den.
Någon som vet?
MVH / Jimmy
Saab 9-5 AERO kombi -01
kolla ovanför pedalerna.. du får nog lossa skyddet som sitter där.
dra den bredvid den feta kabelstammen som går in vid pedalerna, jag skar ett litet snitt i gummit och drog där...
GÖTT!!!
Det skall jag kolla. Tack för hjälpen!
MVH / Jimmy
Saab 9-5 AERO kombi -01
Jag hittade en alternativ dragning, i mitt fall var det manöverkabel för fjärrljus: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi ... c&start=20
The only thing I fear,
is running out of beer!
Hej jag undrar om någon vet hur man ska dra strömkablen från batteriet till slutsteget på en saab 9-5 finns ju inget hål att dra ut den:S
någon som har bild eller nått så man ser hur man kan göra?
hade varit sjukt snällt om nån vet
tack
Jag har motorvärmare, så jag drog kabeln genom ett hål ovanför fötterna på passageraren.
EDIT:
Just ja, sen fick jag dra om det på andra sidan p.g.a. störningar. Då har jag för mig att jag drog den genom samma hål som kabelstammen till kupén går genom. Om du lägger dig på golvet på förarplatsen och plockar ner panelen så ser du den en bit upp.
Det är en gummi-genomföring du måste ta hål i, men jag tog en kniv och skar försiktigt, och sedan trädde jag genom strömkabeln med en stålpinne.
ok tack så mycke jag provar det
så nu äntligen fick jag igenom sladden men måste man täta där efter man dragit igenom?:S
Inte om du inte gjorde ett enormt hål.
Oftast så sitter ju gummigenomföringen tajt mot kabeln så den tätar av sig själv.
Använd sunt förnuft... (något som verkar saknas i samhället idag)
Man lär så länge man lever.
oki fast jag fick inte igenom den genom hålet jag gjorde var typ helt omökligt sen lossnade den gummi saken så drog skiten på sidan av den gummi grejen istället fast d kanske inte var så bra?:S
Är inte helt med på hur du har löst det, men det låter som att det skulle finnas en risk för att du skaver din nya kabel mot plåtkanten? I längden är det inte så lyckat.
Annars kanske du har gjort som jag och tagit upp ett nytt hål i gummit?
Jag har en 21mm2 som går igenom på samma ställe. Tyckte inte att det var speciellt trångt även om det krävdes lite försiktighet för att inte skada kabelstammen (minst en här på forumet som råkat göra det, med skumma elfel som följd).
Jag har inte tätat något extra och har inte märkt av något läckage av vare sig vatten eller ljud sen jag drog kabeln.
*Såld* 9-5 Aero SC Aut -02
V70 T6 -14
Min helt oproffesionella åsikt är att du kan få två problem om du inte tätar:Ursprungligen postat av KaJaN
1) Som tidigare skrivits, strömkabeln kan skavas mot plåtkanten och efter ett tag ge +12 V direkt i chassit.
2) Genomföringen sitter ju inte alltför långt upp från backen, så om du kör i hällregn borde det kunna stänka in vatten den vägen? Jag menar, motorrummet är ju relativt öppet neråt.
ovan bromspedalen går en kabelstam in, i det gummit kan man göra ett hål och dra kabel i...