extraktor grenrör 9-5

[_WmB_]

är det någon som har byggt ett eget extraktor grenrör till en saab 9-5 -99?

någon som har mått på avgasböjar m.m? enklast att måtta på original grenröret?

det ska sitta på original placering och original turbon ska sitta på tills vidare (gt17) med ev TD04 i framtiden

[Magnus Aero]

är det någon som har byggt ett eget extraktor grenrör till en saab 9-5 -99?

någon som har mått på avgasböjar m.m? enklast att måtta på original grenröret?

det ska sitta på original placering och original turbon ska sitta på tills vidare (gt17) med ev TD04 i framtiden

Ingen idé att "måtta" på ett orginalgrenrör då du bygger ditt extraktorgrenrör enligt andra principer. Måste ju säga att det känns aningens överflödigt med extraktor på en TD04 när det duger gott och väl med orginalpipa...se KK´s maskin t.ex...


/M

[Magnus Aero]

...Och du, ska du ändå bygga ett extraktorrör (vilket man inte bara slänger ihop sådär!) så placera för bövelen inte aggregatat på orginalplats Man brukar med fördel flytta placeringen en 50mm i sidled och säg en 30-40mm utåt från blocket för att ge gott om plats för inlopp bl.a!

Mvh M

[Ken-1]

Måste ju säga att det känns aningens överflödigt med extraktor på en TD04 när det duger gott och väl med orginalpipa...se KK´s maskin t.ex...


/M

Aningen överflödigt?

Känns ju helt sjukt onödigt, lägg pengarna på något annat i stället. Finns inget som motiverar att köra på x-rör med så små snurror som TD04 eller än värre GT17.

Skall du stajla motorrummet så finns det säkert något annat du kan satsa på istället som polerade tryckrör och ventilkåpa eller något annat.

Mvh Kenneth

[_WmB_]

...Och du, ska du ändå bygga ett extraktorrör (vilket man inte bara slänger ihop sådär!) så placera för bövelen inte aggregatat på orginalplats Man brukar med fördel flytta placeringen en 50mm i sidled och säg en 30-40mm utåt från blocket för att ge gott om plats för inlopp bl.a!

Mvh M

original räcker nog ganska långt trots allt , dock så är jag inte ute efter effekt i första hand ,utan är intresserad av hur avgasljudet skulle bli med hemma snickrat grenrör på en 9-5

har ju ändå inget att göra nu i vinter tider

[Magnus Aero]

Nu känner jag ju _WmB_ lite smått så jag tänkte uttrycka mig milt och vara lite "fin i kanten" men visst...Jag håller med dig Kenneth till fullo!

[_WmB_]

vi får se hur det blir hade bara vart kul och höra om någon hade testat detta för det första , har väl för mycket projekt i huvudet allt för ofta tyvärr

[Magnus Aero]

original räcker nog ganska långt trots allt , dock så är jag inte ute efter effekt i första hand ,utan är intresserad av hur avgasljudet skulle bli med hemma snickrat grenrör på en 9-5

har ju ändå inget att göra nu i vinter tider

Hade ju extraktor på min förra kortis och jag vet väl inte om jag kan påstå att det blev ngn tokstor skillnad på ljudet...visst, det gick kanske lite "hårdare" men det berodde nog på flera faktorer såsom annan turbo, avgas, inlopp osv osv...Att åka med exktraktor på en bil med ej anpassad programvara tror jag ger lite halvknasig laddtrycksuppbyggnad...



....Ja jag vet, "tror" gör man i kyrkan...

[_WmB_]

[quote=Magnus Aero]

original räcker nog ganska långt trots allt , dock så är jag inte ute efter effekt i första hand ,utan är intresserad av hur avgasljudet skulle bli med hemma snickrat grenrör på en 9-5

har ju ändå inget att göra nu i vinter tider

Hade ju extraktor på min förra kortis och jag vet väl inte om jag kan påstå att det blev ngn tokstor skillnad på ljudet...visst, det gick kanske lite "hårdare" men det berodde nog på flera faktorer såsom annan turbo, avgas, inlopp osv osv...Att åka med exktraktor på en bil med ej anpassad programvara tror jag ger lite halvknasig laddtrycksuppbyggnad...



....Ja jag vet, "tror" gör man i kyrkan... [/quote:2klqwt7f]

okej låter ju inte ens värt att snickra ihop ett och pröva då , dock är det ju alltid kul och testa och klura på saker så man får en egen uppfattning , men tackar för snabba svar

[Magnus Aero]

Alltså, jag vill ju inte få det att låta som att du inte ska prova om du verkligen vill...Bara det att det är ganska mkt jobb bakom ett grenrör med tanke på rörlängder, pulssplitt osv om man ska göra det "by the book". Men brinner du av en outgrundlig svets(TIG)lusta och har en massa 44,2mm rör i 316L så ska jag inte stoppa dig

[KK]

Hej,

Håller med. Det går att få bra ryt i ett TD04 ändå, och vill man få till lite "bling bling" (som nån klåpare tydligen tyckte att jag behövde... ) så finns det ju alltid 2,5" tryckrör, polerad kåpa över turbon osv. Lägg hellre tid och pengar på att svarva trubbnos kompressorhus och montera "kungskobra", den gör underverk! Ja, för effekten alltså, bling ger den inget alls.

Mvh

KK

[Magnus Aero]

Hej,

Håller med. Det går att få bra ryt i ett TD04 ändå, och vill man få till lite "bling bling" (som nån klåpare tydligen tyckte att jag behövde... ) så finns det ju alltid 2,5" tryckrör, polerad kåpa över turbon osv. Lägg hellre tid och pengar på att svarva trubbnos kompressorhus och montera "kungskobra", den gör underverk! Ja, för effekten alltså, bling ger den inget alls.

Mvh

KK

Mjaa, det går allt på kungskobran att blänka oxå! jonTe gick över sin kobra till hans 9-5 ett par varvmed polertrissan, blev grymt snyggt!

Kika här!


All orginial!