Hej!
Funderar på att låta min "nya" 9-3 -99 154hk få ärva min gamla 9-3 -99 (org. 154hk, modifierad från Nordic till 200hk) magnetventil och styrbox. Båda vagnarna är på pappret miljöklass 1, skillnaden är att den "nya" har ett SAAB orginal larm. Räcker det med att montera in detaljerna och köra vidare, eller krävs det någon form av uppkoppling med TECH2? Någon som har erfarenhet av detta? Synpinkter mottages tacksamt.
/Daniel
Om jag inte missminner mig så behövs en Tech2 för att "gifta ur" och "gifta i" boxen. Någon med bättre koll kan ju bekräfta eller tillrättavisa.
//Spets
900SET -94 (Gammal och rostig men den är min) Nordic St 3....tills vidare
9-5 2.3t -02 Vector
Hej
Det som ev behöver göras är att "gifta in" boxen med nya bilen om den har startspärr
vilket jag är osäker på att den har
Mvh
Det lär den ha, startspärr kom 1996. Så en Tech2 behövs för att lösa det.Ursprungligen postat av SaabKillen
Mvh
Henrik
Jag har en 9-3 -98a och jag har ingen startspärr :-s såvidare den inte är inbyggd.
Den är inbyggd....
Man lär så länge man lever.
Hej,
Följande hände när jag monterade in nordic boxen i den "nya" 9-3 -99, bilen startade! Även kortare gnag med startmotor, jämfört mot tidigare.
Hur det gick med den "gamla" 9-3 -99 som nedgraderades till 154 hk vet jag inte, då den skall skrotas. Förmodligen behövs TECH2 + nytt batteri för att denna vagn skall starta igen.
Tack för snabba svar.
/Daniel
Det går att programmera bort, och är inte helt ovanligt på en del trimprogram.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Behörigheter för att posta
Svara med citat