Har inhandlat ett 9000 aero turbo äntligen nu efter mycket sökanade ...
Nu till frågan, har läst och sökt men hittar ingen konkret fakta på vad som måste göras för att få dit denna god bit...
Har fixat för olja och vattnet så lång är jag med, men på tryck sidan hur går man till väga där sitter ju gummi kobra på min ng900
Vet inte riktigt hur det ser ut på 9000
finns det något smart sätt att få ihop det där?
Mvh Tobbe
Gäller en ng900 -95
Det bästa du kan göra är att försöka få tag i en eftermarknadskobra eller varför inte svarva ner turbon och montera kungskobran.Ursprungligen postat av Tobbe@
Mvh
Sebastian
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Blir nog att köpa en 90 graders böj och pila ihop det på något sätt ...
Både billigast och så behöver man ju inte göra nägon åverkan på turbon
Eller plocka bort ac'n och led en silikonslang rakt ut framför hjulhuset. Kall luft, skyddat från vattenstänk och långt från blocket.
mvh
Det lär inte gå med en siliconböj, det håller aldrig! Td04 är inte gjord för en sånn lösning.
Du får helt enkelt skaffa en ordentlig cobra med klämma. Antingen en orginal aero/viggen cobra eller en eftermarknads. Kanske svarva ner som Sebastian skrev å slänga på en kungscobra för bästa flöde!.
Sebastian>> Vem ska man vända sig till för en svarvning till kungscobra då???
Va? Det är ju en turbo från en 9000 han har skaffat. Dessa har ju slanganslutning och ingen kobra original. Det kan bli rejält tight med en silikonstump men det borde inte vara omöjligt väl?
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Funkar bra på min 9-3a iaf, har då använt bilen hela sommaren.Det lär inte gå med en siliconböj, det håller aldrig! Td04 är inte gjord för en sånn lösning.
Bild: http://www.geting.se/viewimage.php?imag ... -motor.JPG
9-3 2.oT -99 SÅLD
900s -90 med APC - SÅLD
Säger du det så, men det lär vara övervägande risk för att siliconen släpper om du inte körde mef en liten slangklämma som glider ner i utskårningen på turbon. Vad kör du för dimension på silicon böjen?Funkar bra på min 9-3a iaf, har då använt bilen hela sommaren.Det lär inte gå med en siliconböj, det håller aldrig! Td04 är inte gjord för en sånn lösning.
Bild: http://www.geting.se/viewimage.php?imag ... -motor.JPG
Kanske man själv borde köra med så man slipper orginal cobrans strypningar.
A fan jag trodde alla TD04 turbos hade samma fäste. Det med silicon böjen kanske bara gäller TD04-15T #6 till 9000 då eller? på 9-3 9-5 TD04 15T#5 sitter det ju en cobra orginal.Va? Det är ju en turbo från en 9000 han har skaffat. Dessa har ju slanganslutning och ingen kobra original. Det kan bli rejält tight med en silikonstump men det borde inte vara omöjligt väl?
Mvh
Lite skillnad på en T5 motor och en T7 motor med.
MVH
F
Funkar fint med silikonslang. Eventuellt behöver du kapa av en bit på turbon så slangklämma precis går på och då får du mer plats. Sen får du modifiera den lite så du slipper veck.
MVH
Schön
BioPower... SÅLD TILL FINLAND
Behörigheter för att posta
Svara med citat