Nåt i den stilen upplever jag i min 9000 -97, från ca 50-100 och mest
däremellan. Har lite svårt att avgöra om det är ett ljud eller nån form
av tryckförändringar som jag känner. Kan inte heller säga att det
kommer nån speciell stans ifrån. Skulle nog uppskatta det till en frekvens på ungefär 10Hz.
Nån som har en idé om vad det kan vara?
Mänskliga hörsen är begränsad till ~20-20 000Hz när vi är unga. De höga frekvenserna går ner med åldern. Har du provat att köra någon annans 9000 och se om samma ljud uppkommer?Ursprungligen postat av Schnabeln
Det är inte bara jag som märker det. Finns inte i min andra bil eller nån
annan bil jag åkt i heller.
Har början till det där med. Börjar i 70 nånstans, slutar kring 100. Det är ganska irriterande. På CD:n jag hade för ett par år sen jagade jag en obalans jag aldrig kom tillrätta med och den har jag gissat mig till långt efter jag sålt bilen att den berodde på någon eller alla av motorbussningarna. Kan det här ljudet börja där?
Om vi nu har samma, men frekvensen på "fladdret" i min bil är ungefär samma som om man "säger" rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr med tungspetsen. Och det kan nog bli sådär en tio Hz ungefär.
Jag har också fått samma tendens i min 9000 -97. Jag vet också att mina motorfästen e taskiga, så det kanske beror på detta.
Viggen Cab
http://www.garaget.org/lithner
Vad jag märkt så är mina motorfästen fasta och fina. I den vita är dom
helkass utan tillstymmelse till ljud. Dock så är det billiga däck på bilen,
kan det kanske bidra?
Michelin X-Ice nya för säsongen max 200 mil på min. Kostar kring tusenlappen styck. Jag tror inte det här är däckrelaterat.
Har fortfarande ljudet kvar och efter att ha vant mig vid det kan jag inte säga om det ökat, men jag TROR det.
Vad jag däremot numera gissar mig till som orsak är drivremmen! Sträckaren kämpar med att hålla den fladdrande remmen sträckt och jag har fått ett litet missljud som kommer och går nånstans ifrån den delen av motorrummet. Det låter som ett lagerljud och jag ber en stilla bön att det räcker med att byta brythjulen och remmen. Sträckaren bellar över 800:-, så jag får väl krypa till korset och beställa den också om det inte hjälper med rem och två brythjul som kommer från SpeedParts i slutet på veckan.
Dags för 15000milaservice och där ryker framskivor med klossar också. Kanske ska passa på att prova bilen emellan jag byter remsatsen och skivorna och se om nåt av det ger utslag? Skivorna är under minimimått och skorrar ordentligt, men det kom fort, så jag har nog inte hunnit avverka hundra mil med skrapandet än. Kanske nån obalans eller början till skevhet i någon av skivorna orsakat ljudet? "Den som lever får se" heter det ju. :-)
Inte var det skivorna ialla fall, men bromsarna blev RACKARNS bra!
Inte var det drivremmen heller.Men med den gamla drivremmen och bryt- och spännhjulen ur maskinrummet så minskade oväsendet i alla fall.
Så bytte jag bakre storbussningarna på främre bärarmarna och jag tycker allt fladdret minskat lite. Undrar om det inte är så enkelt att jag har obalans i ett framhjul! Annars börjar det bli dags att se över drivaxlarna. Hur kollar man upphängningsbussningarna till motor och växellåda?
10 Hz kan utan vidare höras/uppfattas i en bilkupé.
Lågfrekvent buller är ett av de mest tröttande störningselementen på långkörningar. Tyvärr har ju SAAB haft problem med detta på både OG900 och 9000, i synnerhet CC.
Saker att kolla:
Orunda bakhjul? (Prova ev att byta.) Fram verkar inte spela mycket roll.
Otät eller svag list runt bagageluckan?
Felaktigt injusterad bagagelucka?
Otätheter eller störningar i luftström i taklucka och bakdörrar kan också bidraga med lågfrekvent buller, utan att det är så mycket "hörbart" vindbrus. (Tex pga lister som tappat spänsten.)
/Alexander
Kör för tillfället: SAAB 9-3 SC 1,8t BioPower 2007, Dacia Sandero 2012, och Yamaha XT 660R 2012
Det du skriver om baklucka gör att det slår mig att luckans nederkant "fladdrar" en del när jag släpper igen den. Är 9000-luckorna så mjuka och klena, eller är min skadad? Jag ska se om jag kan täta den på nåt sätt så att jag verkligen får den tät, men inte permanent. Då har jag sorterat bort eller konstaterat baklucka i alla fall.
Nu har jag blivit av med skiten. Satte på de dyra Michelindäcken som
jag nyligen balanserat från den vita bilen. Så nu går den som på moln.
Så både däcken som satt på bilen när jag köpte den och mina vinterdäck
var det nåt galet med, antaglien bara obalans.
Behörigheter för att posta
Svara med citat