byte av fjädring och stötdämpare

[Joelk]

ja, då va de dags att byta ut dom gammla mot ett par nya som jag fick hem i förra veckan. dessa är en "chassi sats" från ge motorsport te 900 -97 som ska sänka bilen 40mm/4cm


är det nått extra jag behöver nu förutom fjäderihopdragare (kom inte på ordet) för att lyckas med detta? alltså jag tänker muttrar skruvar, gummi etc som kanske behövs bytas.. eftersom bilen är en bruksbil så får den gärna inte stå still över natten o jag tänkte därför förbereda mig bäst jag kan


mvh joel


ps: nån som har en bild på en 900 som e sänkt med just denna chassisatts, vore kul o se hur resultatet blir lite i förhand..

[Saabist]

ja, då va de dags att byta ut dom gammla mot ett par nya som jag fick hem i förra veckan. dessa är en "chassi sats" från ge motorsport te 900 -97 som ska sänka bilen 40mm/4cm


är det nått extra jag behöver nu förutom fjäderihopdragare (kom inte på ordet) för att lyckas med detta? alltså jag tänker muttrar skruvar, gummi etc som kanske behövs bytas.. eftersom bilen är en bruksbil så får den gärna inte stå still över natten o jag tänkte därför förbereda mig bäst jag kan


mvh joel


ps: nån som har en bild på en 900 som e sänkt med just denna chassisatts, vore kul o se hur resultatet blir lite i förhand..

starkt tips.. Fjäderbenslager båda sidor.. de kan ha en tendens att när de blir äldre ramla isär när du lossar mutter och plockar bort fjäderskålen..
lagerbanorna separerar och kulorna rullar vind för våg.. då lär den garanterat få stå över natten eller längre om du inte får tag i det nästa dag :P..
samma sak med stabilisatorstagen (krängningshämmarstagen).. risk för att man drar av bulten undertill.. speciellt om de suttit några år..
köp båda sidor..

detta är inga "dyra" grejer och kan vara värt att köpa även om de inte skulle gå sönder..

[Joelk]

tjena o tack för svaret!


kollade lite efter vad du menar på speedparts, o jag hittar saker som "axiallager" och "stödlager" men inget fjäderbenslager (fanns för 9000)

och krängningshämmarstagen hittade jag inte alls :S


har du något art nr på dessa? eller ska man te saab direkt kanske..?


tack för hjälpen!!!

mvh

[gbg]

Krängnings stag = 85.4599.1 = 185 kr
Stödlager = 30,4276 = 375 kr

Lycka till.

/Jonas

[LM]

Bilder och tips!

Lycka till!

[cato]

Någon som vet vad dom kan ta på verkstad för detta jobb?

[Joelk]

tack tackar tackar!!

jonas/gbg, dessa delar är i styck va? jag är småläning så snål e jag men det får gå för denna gången


ska beställa dom direkt nu o hoppas på att dom är här på torsdag nångång!!



ska bli kul o se hur detta slutar


ingen som hade bilder föresten?


mvh joel

[gbg]

Japp det är styck pris, bilder fick du av LM här ovan.
Jo ibland får man lätta på lädret men det är bättre att ta allt på samma gång, blir billigare så.

/Jonas

[Loke67]

Hoppas att det är OK att låna tråden. Ska göra samma opperation på min 9-5 Aero och undrar om man behöver ställa fram och bak vagn efter bytet? Det är ju fasta lägen på dämparna men blir det någon ändring pga sänkningen? Sattsen ska sänka 40mm mot en "vanlig" 9-5 men Aeron är ju något lägre från början så skilnaden skulle bli ca 15-20mm enligt säljaren på GE

Mvh jonny

[gbg]

Hej! Jo du får göra en 4-hjulsinställning på din 9-5a när du är klar.

/Jonas

[Joelk]

Hej! Jo du får göra en 4-hjulsinställning på din 9-5a när du är klar.

/Jonas

gäller mig också va? (har för mig det)


mvh joel

[Boman]

det räcker oftast att göra en framvagnsinställning..bakvagnen brukar man inte behöva justera nåt särskilt.

[Joelk]

grejorna bytta, avsevärd skillnad ska jag påpeka direkt efter första åket

ingenmera gungbräda


vill återigen tacka alla som hjälpt mig här på forumet!!


mvh joel