Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 22

Ämne: Koaxialer i dörrarna... förvånansvärt bra...!

  1. #1
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481

    Koaxialer i dörrarna... förvånansvärt bra...!

    hallå.

    har hållt på en hel del med ljudbyggen i ng900, ganska lowbudget byggen, håller på med sambons bil idag, planen var nya 4" fram, 6,5or i dörrarna, 6*9 bak och en 10 tums baslåda.

    allt drivs av ett litet steg till baslådan och resten på stereons effekt.

    började med att sätta i dörrhögtalare, ett par GAS 6,5 tummare, den orange modellen, kopplade ihop detta med kablarna till 3,5 tummarna och körde igång.
    Jäkla vad bra ljud de blev, vart jäkligt överraskad över hur bra det blev.
    Har alltid kör med rena midbasar i dörrarna och ganska lågt delat, 6,5 tums koxialer var betydligt bättre, lugnare ljudbild på nått vis.

    kommer kasta ut midbasarna från min andra bil och byta dem till koaxialer med, där är ändå basattaken bakifrån så kan lika väl sattsa på att få mjukare ljud där fram.

    Ni andra som bygger, vad har ni satt i dörrarna?
    Rent baselement eller koaxialhögtalare?
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    657
    Medlem#
    5690

    Re: Koaxialer i dörrarna... förvånansvärt bra...!

    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    hallå.

    har hållt på en hel del med ljudbyggen i ng900, ganska lowbudget byggen, håller på med sambons bil idag, planen var nya 4" fram, 6,5or i dörrarna, 6*9 bak och en 10 tums baslåda.

    allt drivs av ett litet steg till baslådan och resten på stereons effekt.

    började med att sätta i dörrhögtalare, ett par GAS 6,5 tummare, den orange modellen, kopplade ihop detta med kablarna till 3,5 tummarna och körde igång.
    Jäkla vad bra ljud de blev, vart jäkligt överraskad över hur bra det blev.
    Har alltid kör med rena midbasar i dörrarna och ganska lågt delat, 6,5 tums koxialer var betydligt bättre, lugnare ljudbild på nått vis.

    kommer kasta ut midbasarna från min andra bil och byta dem till koaxialer med, där är ändå basattaken bakifrån så kan lika väl sattsa på att få mjukare ljud där fram.

    Ni andra som bygger, vad har ni satt i dörrarna?
    Rent baselement eller koaxialhögtalare?
    Så kan man ju göra om man bara är ute efter att det ska låta, och skita i allt vad mastrarna har lagt ner flera hundratals timmar på för att få det till att låta bra (dvs en grötig ljudbild där du inte kan urskilja positionerna i inspelningen)
    Marcus Lind

  3. #3
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481

    Re: Koaxialer i dörrarna... förvånansvärt bra...!

    Citat Ursprungligen postat av Unique87
    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    hallå.

    har hållt på en hel del med ljudbyggen i ng900, ganska lowbudget byggen, håller på med sambons bil idag, planen var nya 4" fram, 6,5or i dörrarna, 6*9 bak och en 10 tums baslåda.

    allt drivs av ett litet steg till baslådan och resten på stereons effekt.

    började med att sätta i dörrhögtalare, ett par GAS 6,5 tummare, den orange modellen, kopplade ihop detta med kablarna till 3,5 tummarna och körde igång.
    Jäkla vad bra ljud de blev, vart jäkligt överraskad över hur bra det blev.
    Har alltid kör med rena midbasar i dörrarna och ganska lågt delat, 6,5 tums koxialer var betydligt bättre, lugnare ljudbild på nått vis.

    kommer kasta ut midbasarna från min andra bil och byta dem till koaxialer med, där är ändå basattaken bakifrån så kan lika väl sattsa på att få mjukare ljud där fram.

    Ni andra som bygger, vad har ni satt i dörrarna?
    Rent baselement eller koaxialhögtalare?
    Så kan man ju göra om man bara är ute efter att det ska låta, och skita i allt vad mastrarna har lagt ner flera hundratals timmar på för att få det till att låta bra (dvs en grötig ljudbild där du inte kan urskilja positionerna i inspelningen)
    ?
    ens testat själv eller bara pratar du, fattar knappt vad du menar.
    ganska stor ljudförbättring med koaxialerna i dörrarna mot de midbasar jag har använt tidigare.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    657
    Medlem#
    5690

    Re: Koaxialer i dörrarna... förvånansvärt bra...!

    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    Citat Ursprungligen postat av Unique87
    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    hallå.

    har hållt på en hel del med ljudbyggen i ng900, ganska lowbudget byggen, håller på med sambons bil idag, planen var nya 4" fram, 6,5or i dörrarna, 6*9 bak och en 10 tums baslåda.

    allt drivs av ett litet steg till baslådan och resten på stereons effekt.

    började med att sätta i dörrhögtalare, ett par GAS 6,5 tummare, den orange modellen, kopplade ihop detta med kablarna till 3,5 tummarna och körde igång.
    Jäkla vad bra ljud de blev, vart jäkligt överraskad över hur bra det blev.
    Har alltid kör med rena midbasar i dörrarna och ganska lågt delat, 6,5 tums koxialer var betydligt bättre, lugnare ljudbild på nått vis.

    kommer kasta ut midbasarna från min andra bil och byta dem till koaxialer med, där är ändå basattaken bakifrån så kan lika väl sattsa på att få mjukare ljud där fram.

    Ni andra som bygger, vad har ni satt i dörrarna?
    Rent baselement eller koaxialhögtalare?
    Så kan man ju göra om man bara är ute efter att det ska låta, och skita i allt vad mastrarna har lagt ner flera hundratals timmar på för att få det till att låta bra (dvs en grötig ljudbild där du inte kan urskilja positionerna i inspelningen)
    ?
    ens testat själv eller bara pratar du, fattar knappt vad du menar.
    ganska stor ljudförbättring med koaxialerna i dörrarna mot de midbasar jag har använt tidigare.
    Funderar bara på hur jag ska förklara det. Kan göra ett försök. Stereoljud, handlar om att skicka ut ljudvågorna från 2 positioner, left och right. Sitter du hemma så kan du med lätthet placera dig mitt emellan två högtalare medans du i bilen tvingas sitta närmare en(ett par) högtalare då du utgår från förarsidan. Detta innebär att du redan från början har problem med ljudets väg då det bla studsar i rutan och i sidorna så att vågorna ändrar riktning. Har man bara två högtalare i instrumentbrädan som ska återge ljudet så funkar detta som om du skulle sitta nere till vänster i tex en koncertsal. Med vissa dyrare (tex tävlingsspelare) kan du fördröja högtalaren så att du simulerar att du har samma avstånd till högtlarana och kan få ljudbilden i mitten av bilen. Nu när du istället blandar in 2 högtalare till som spelar registret (säg från 100Hz och uppåt) så kommer dessa att gröta ut det hela. Du har ju numera fyra olika avstånd till något som bara är menat frånt två. (för jag antar att du inte tidskompat högtalarna var och en för sig?!). Visst det kan låta tonalt bättre än det du kört med tidigare i dina öron.

    Svårt att förklara med det kanske blev lite tydligare av mitt resonemang?
    Marcus Lind

  5. #5
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481

    Re: Koaxialer i dörrarna... förvånansvärt bra...!

    Citat Ursprungligen postat av Unique87

    Funderar bara på hur jag ska förklara det. Kan göra ett försök. Stereoljud, handlar om att skicka ut ljudvågorna från 2 positioner, left och right. Sitter du hemma så kan du med lätthet placera dig mitt emellan två högtalare medans du i bilen tvingas sitta närmare en(ett par) högtalare då du utgår från förarsidan. Detta innebär att du redan från början har problem med ljudets väg då det bla studsar i rutan och i sidorna så att vågorna ändrar riktning. Har man bara två högtalare i instrumentbrädan som ska återge ljudet så funkar detta som om du skulle sitta nere till vänster i tex en koncertsal. Med vissa dyrare (tex tävlingsspelare) kan du fördröja högtalaren så att du simulerar att du har samma avstånd till högtlarana och kan få ljudbilden i mitten av bilen. Nu när du istället blandar in 2 högtalare till som spelar registret (säg från 100Hz och uppåt) så kommer dessa att gröta ut det hela. Du har ju numera fyra olika avstånd till något som bara är menat frånt två. (för jag antar att du inte tidskompat högtalarna var och en för sig?!). Visst det kan låta tonalt bättre än det du kört med tidigare i dina öron.

    Svårt att förklara med det kanske blev lite tydligare av mitt resonemang?
    då blir de ju exakt samma problem när man kör in 6*9or och kör dessa på steg, eller andra basar i dörrarna, är med på hur du menar nu men vettikkaten om jag håller med så mycket, koaxialerna spelar ju sitt område mycket bättre än org 3,5 tummarna fram.

    jag upplever ett par koaxialer fram betydligt bättre än ett par 6,5 tums midbasar som jag har i min andra ng900.

    nu är det ju inga 30 000kr byggen jag håller på med, denna bilen handla rom att få bättre ljud för runt 1500kr, och de är ju inte specielt svårt.

    i min andra har jag nog satt i grejer för runt 6000kr, men upplever ändå som koaxialerna höjer framsystemet mer än midbasarna i mitt dyrare byggen.

    de flesta som ändrar nått är ju ändå ute efter hyfsade budgetbyggen, och då är min rekomendation att välja ett par koaxialer framför ett par midbasar, om man inte ska bygga ut mer.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    657
    Medlem#
    5690

    Re: Koaxialer i dörrarna... förvånansvärt bra...!

    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    Citat Ursprungligen postat av Unique87

    Funderar bara på hur jag ska förklara det. Kan göra ett försök. Stereoljud, handlar om att skicka ut ljudvågorna från 2 positioner, left och right. Sitter du hemma så kan du med lätthet placera dig mitt emellan två högtalare medans du i bilen tvingas sitta närmare en(ett par) högtalare då du utgår från förarsidan. Detta innebär att du redan från början har problem med ljudets väg då det bla studsar i rutan och i sidorna så att vågorna ändrar riktning. Har man bara två högtalare i instrumentbrädan som ska återge ljudet så funkar detta som om du skulle sitta nere till vänster i tex en koncertsal. Med vissa dyrare (tex tävlingsspelare) kan du fördröja högtalaren så att du simulerar att du har samma avstånd till högtlarana och kan få ljudbilden i mitten av bilen. Nu när du istället blandar in 2 högtalare till som spelar registret (säg från 100Hz och uppåt) så kommer dessa att gröta ut det hela. Du har ju numera fyra olika avstånd till något som bara är menat frånt två. (för jag antar att du inte tidskompat högtalarna var och en för sig?!). Visst det kan låta tonalt bättre än det du kört med tidigare i dina öron.

    Svårt att förklara med det kanske blev lite tydligare av mitt resonemang?
    då blir de ju exakt samma problem när man kör in 6*9or och kör dessa på steg, eller andra basar i dörrarna, är med på hur du menar nu men vettikkaten om jag håller med så mycket, koaxialerna spelar ju sitt område mycket bättre än org 3,5 tummarna fram.

    jag upplever ett par koaxialer fram betydligt bättre än ett par 6,5 tums midbasar som jag har i min andra ng900.

    nu är det ju inga 30 000kr byggen jag håller på med, denna bilen handla rom att få bättre ljud för runt 1500kr, och de är ju inte specielt svårt.

    i min andra har jag nog satt i grejer för runt 6000kr, men upplever ändå som koaxialerna höjer framsystemet mer än midbasarna i mitt dyrare byggen.

    de flesta som ändrar nått är ju ändå ute efter hyfsade budgetbyggen, och då är min rekomendation att välja ett par koaxialer framför ett par midbasar, om man inte ska bygga ut mer.
    Njae, nu är det ju så att det mänskliga örat är mindre riktningskänsligt när det gäller lägre frekvenser. Självklart handlar ett sådant bygge i budgetklass om att få ut obsolut bästa, det man då ska tänka på är monteringen. Stabil montering med tillräckligt med utrymme för högtalarna att spela på samtidigt som de självklart ska vara skilda från varandra ang högtalaren framsida och baksida.
    Marcus Lind

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481

    Re: Koaxialer i dörrarna... förvånansvärt bra...!

    Citat Ursprungligen postat av Unique87
    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    Citat Ursprungligen postat av Unique87

    Funderar bara på hur jag ska förklara det. Kan göra ett försök. Stereoljud, handlar om att skicka ut ljudvågorna från 2 positioner, left och right. Sitter du hemma så kan du med lätthet placera dig mitt emellan två högtalare medans du i bilen tvingas sitta närmare en(ett par) högtalare då du utgår från förarsidan. Detta innebär att du redan från början har problem med ljudets väg då det bla studsar i rutan och i sidorna så att vågorna ändrar riktning. Har man bara två högtalare i instrumentbrädan som ska återge ljudet så funkar detta som om du skulle sitta nere till vänster i tex en koncertsal. Med vissa dyrare (tex tävlingsspelare) kan du fördröja högtalaren så att du simulerar att du har samma avstånd till högtlarana och kan få ljudbilden i mitten av bilen. Nu när du istället blandar in 2 högtalare till som spelar registret (säg från 100Hz och uppåt) så kommer dessa att gröta ut det hela. Du har ju numera fyra olika avstånd till något som bara är menat frånt två. (för jag antar att du inte tidskompat högtalarna var och en för sig?!). Visst det kan låta tonalt bättre än det du kört med tidigare i dina öron.

    Svårt att förklara med det kanske blev lite tydligare av mitt resonemang?
    då blir de ju exakt samma problem när man kör in 6*9or och kör dessa på steg, eller andra basar i dörrarna, är med på hur du menar nu men vettikkaten om jag håller med så mycket, koaxialerna spelar ju sitt område mycket bättre än org 3,5 tummarna fram.

    jag upplever ett par koaxialer fram betydligt bättre än ett par 6,5 tums midbasar som jag har i min andra ng900.

    nu är det ju inga 30 000kr byggen jag håller på med, denna bilen handla rom att få bättre ljud för runt 1500kr, och de är ju inte specielt svårt.

    i min andra har jag nog satt i grejer för runt 6000kr, men upplever ändå som koaxialerna höjer framsystemet mer än midbasarna i mitt dyrare byggen.

    de flesta som ändrar nått är ju ändå ute efter hyfsade budgetbyggen, och då är min rekomendation att välja ett par koaxialer framför ett par midbasar, om man inte ska bygga ut mer.
    Njae, nu är det ju så att det mänskliga örat är mindre riktningskänsligt när det gäller lägre frekvenser. Självklart handlar ett sådant bygge i budgetklass om att få ut obsolut bästa, det man då ska tänka på är monteringen. Stabil montering med tillräckligt med utrymme för högtalarna att spela på samtidigt som de självklart ska vara skilda från varandra ang högtalaren framsida och baksida.
    jo självklart är de stabilt gjort, jag skruvar inte bara dit högtalarna i dörrarna, har en fruktansvärd massa bitumen rejäla baflar osv för att hålla det, såvidare är det inte budget.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Lycksele / Umeå
    Inlägg
    1 231
    Roligt att du provade något nytt och att du tycker att det låter bättre.
    Själv har jag provat att köra med koaxialer i dörrarna + koaxialer i instrumentbrädan men tycker att det jag kör med nu låter bättre. vilket är midbasar + trius

  9. #9
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481
    Citat Ursprungligen postat av Bennet
    Roligt att du provade något nytt och att du tycker att det låter bättre.
    Själv har jag provat att köra med koaxialer i dörrarna + koaxialer i instrumentbrädan men tycker att det jag kör med nu låter bättre. vilket är midbasar + trius
    jo man måset ju testa och se hur de låter, är ju svårt att gissa hur de kommer bli , men som sagt är de ju väldigt budget, så allt drivs ju av en mer eller mindre bra stereo (inte org).

    jag har inga koaxialer i brädan just nu utan bara original, tänkte först klämma dit ett par 4 tummare, men efter ha stått och fundera i sådär 40 minuter om jag orkar göra abrtetet så togs beslutet att skippa dem tillsvidare, och bara köra på kaxialerna i dörrarna.
    frågan är ju hur ljudet blivit med koaxialer på båda ställerna, risken är ju kanske att de blivit mindre bra som Unique87 menar.

    i min andra bil har jag 3,5 tums koaxialer i brädan som drivs avstereon och ett par 6,5 tums midbasar som drivs av ett 4 kanals steg på 100W/kanal, har väl mer eller mindre gett upp att få det att spela bra ihop, så funderar på att kasta ut midbasarna och köra koaxialer där med på steg, och ev köra 3,5 tummarna på steg med och kunna dela dem olika.
    är lite kluven hur jag ska göra där, eftersom de blev så pass bra i den ena, men de är ju lite olika förutsättningar mellan bilarna, med tanke på att allt utom 3,5 tummarna går på steg i min ena, har dock 2 kanaler lediga på ena steget så jag har ju möjlighet att köra dem på steg med.

    lika så har jag ju helt annat bastryck i den andra bilen, dubbla 12 tums lådor, mot de bygget jag gör nu med en enkel 10a.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2004
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    657
    Medlem#
    5690
    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    Citat Ursprungligen postat av Bennet
    Roligt att du provade något nytt och att du tycker att det låter bättre.
    Själv har jag provat att köra med koaxialer i dörrarna + koaxialer i instrumentbrädan men tycker att det jag kör med nu låter bättre. vilket är midbasar + trius
    jo man måset ju testa och se hur de låter, är ju svårt att gissa hur de kommer bli , men som sagt är de ju väldigt budget, så allt drivs ju av en mer eller mindre bra stereo (inte org).

    jag har inga koaxialer i brädan just nu utan bara original, tänkte först klämma dit ett par 4 tummare, men efter ha stått och fundera i sådär 40 minuter om jag orkar göra abrtetet så togs beslutet att skippa dem tillsvidare, och bara köra på kaxialerna i dörrarna.
    frågan är ju hur ljudet blivit med koaxialer på båda ställerna, risken är ju kanske att de blivit mindre bra som Unique87 menar.

    i min andra bil har jag 3,5 tums koaxialer i brädan som drivs avstereon och ett par 6,5 tums midbasar som drivs av ett 4 kanals steg på 100W/kanal, har väl mer eller mindre gett upp att få det att spela bra ihop, så funderar på att kasta ut midbasarna och köra koaxialer där med på steg, och ev köra 3,5 tummarna på steg med och kunna dela dem olika.
    är lite kluven hur jag ska göra där, eftersom de blev så pass bra i den ena, men de är ju lite olika förutsättningar mellan bilarna, med tanke på att allt utom 3,5 tummarna går på steg i min ena, har dock 2 kanaler lediga på ena steget så jag har ju möjlighet att köra dem på steg med.

    lika så har jag ju helt annat bastryck i den andra bilen, dubbla 12 tums lådor, mot de bygget jag gör nu med en enkel 10a.
    Vad har du för inställningar till midbasarna respektive koaxarna på brädan? Har du provat att fasvända en eller två högtalare?
    Marcus Lind

  11. #11
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481
    Citat Ursprungligen postat av Unique87
    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    Citat Ursprungligen postat av Bennet
    Roligt att du provade något nytt och att du tycker att det låter bättre.
    Själv har jag provat att köra med koaxialer i dörrarna + koaxialer i instrumentbrädan men tycker att det jag kör med nu låter bättre. vilket är midbasar + trius
    jo man måset ju testa och se hur de låter, är ju svårt att gissa hur de kommer bli , men som sagt är de ju väldigt budget, så allt drivs ju av en mer eller mindre bra stereo (inte org).

    jag har inga koaxialer i brädan just nu utan bara original, tänkte först klämma dit ett par 4 tummare, men efter ha stått och fundera i sådär 40 minuter om jag orkar göra abrtetet så togs beslutet att skippa dem tillsvidare, och bara köra på kaxialerna i dörrarna.
    frågan är ju hur ljudet blivit med koaxialer på båda ställerna, risken är ju kanske att de blivit mindre bra som Unique87 menar.

    i min andra bil har jag 3,5 tums koaxialer i brädan som drivs avstereon och ett par 6,5 tums midbasar som drivs av ett 4 kanals steg på 100W/kanal, har väl mer eller mindre gett upp att få det att spela bra ihop, så funderar på att kasta ut midbasarna och köra koaxialer där med på steg, och ev köra 3,5 tummarna på steg med och kunna dela dem olika.
    är lite kluven hur jag ska göra där, eftersom de blev så pass bra i den ena, men de är ju lite olika förutsättningar mellan bilarna, med tanke på att allt utom 3,5 tummarna går på steg i min ena, har dock 2 kanaler lediga på ena steget så jag har ju möjlighet att köra dem på steg med.

    lika så har jag ju helt annat bastryck i den andra bilen, dubbla 12 tums lådor, mot de bygget jag gör nu med en enkel 10a.
    Vad har du för inställningar till midbasarna respektive koaxarna på brädan? Har du provat att fasvända en eller två högtalare?
    Koaxialerna drivs direkt av originalstereon så inte mycket inställningar alls där just nu.

    midbasarna är delade lowpass runt 100Hz har jag för mig, var ett par månader sedan jag höll på med stereon där, är väldiga problem med att få dem att passa ihop med koaxialerna sen spelar de igenom och börjar skramla från dörrsidorna, och då har jag ca 1cm tjockt med bitumen på hela dörren.
    körde med AS3 steget innan till dem, men bytte det mot ett 4 kanals, tanken va att driva koaxialerna med, har dragit kablarna men sen stannade det av helt när jag inte fick till det bra.

    mycket av ljudet kommer bakifrån från den bilen, är mycket bra ljud bak, men framsystemet lämnar mycket att önska, är kanske inte de bästa midbasarna heller, ett par MGR från ljuda, kostade 250-300kr/st.
    Koaxialerna är ett par 3,5 tums blaupunkt.

    ska man testa att dela dem highpass istället och avlasta dem från lägsta basen?
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  12. #12
    Jag skulle rekomendera att du driver alla framhögtalare på ett och samma steg och att du sätter ordentliga delningsfilter till dom. Dörrhögtalaren får spela mella 60-250, sen skickar du resten upp till högtalaren på brädan. OBS, bara ett exempel på hur du kan dela det, inte alls säker tatt det passar till dina högtalare.

    Ett annat allternativ är ju att du köper ett riktigt framsystem och inte blandar olika märken. Skilljer mycket i ljudbild och drivningen på olika fabrikat.
    Saab 9-3 SC Vector 180ttid 2008

  13. #13
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481
    Citat Ursprungligen postat av Carl Arwidsson
    Jag skulle rekomendera att du driver alla framhögtalare på ett och samma steg och att du sätter ordentliga delningsfilter till dom. Dörrhögtalaren får spela mella 60-250, sen skickar du resten upp till högtalaren på brädan. OBS, bara ett exempel på hur du kan dela det, inte alls säker tatt det passar till dina högtalare.

    Ett annat allternativ är ju att du köper ett riktigt framsystem och inte blandar olika märken. Skilljer mycket i ljudbild och drivningen på olika fabrikat.
    är det inte bättre att jag driver var och en av högtalarna på varsin kanal och delar dessa aktivt på steget istället?

    känns rätt dumt att gå och köpa en massa delningsfilter när de redan finns inbyggt i steget?

    att köpa nytt igen står inte på listan, då plockar jag hellre ut skiten och kör med baksystemet...
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  14. #14
    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    Citat Ursprungligen postat av Carl Arwidsson
    Jag skulle rekomendera att du driver alla framhögtalare på ett och samma steg och att du sätter ordentliga delningsfilter till dom. Dörrhögtalaren får spela mella 60-250, sen skickar du resten upp till högtalaren på brädan. OBS, bara ett exempel på hur du kan dela det, inte alls säker tatt det passar till dina högtalare.

    Ett annat allternativ är ju att du köper ett riktigt framsystem och inte blandar olika märken. Skilljer mycket i ljudbild och drivningen på olika fabrikat.
    är det inte bättre att jag driver var och en av högtalarna på varsin kanal och delar dessa aktivt på steget istället?

    känns rätt dumt att gå och köpa en massa delningsfilter när de redan finns inbyggt i steget?

    att köpa nytt igen står inte på listan, då plockar jag hellre ut skiten och kör med baksystemet...
    Menade att du skulle ha delningsfilter som är anpassade till just dessa högtalarna. Dom delningarna som är på steget är ofta lite mer universal.
    Saab 9-3 SC Vector 180ttid 2008

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Lund, Skåne
    Inlägg
    135
    håller som sagt oxå på att uppgradera ljudet i min ng900, vad har ni dämpat dörrarna med? bara bitumen matta eller har ni lagt nån form av dämping innuti dörrarna? risk för mögel? rost??
    2,3i 900 -96 9-3 Aero -02

  16. #16
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481
    Citat Ursprungligen postat av dirty_rider
    håller som sagt oxå på att uppgradera ljudet i min ng900, vad har ni dämpat dörrarna med? bara bitumen matta eller har ni lagt nån form av dämping innuti dörrarna? risk för mögel? rost??
    kör bara bitumen, har gjort det i alla byggen jag gjort, börjar bli ett par nu...
    finns ju som plattor att köpa och att pensla, det jag sett till innan jag börjat är att de är ordentligt fuktfritt under, har haft bilen en vecka i garage typ innan, de värsta som kan hända är om du låser fukt bakom, för bitumen släpper varken in eller ut fukt, så är de bara torrt under så har ajg inte upplevt nått problem, lika så att kolla att man inte kapslar in rost med,...

    men bitumenmattor och varmluftspistol kör jag med, 2 lager med 4mm bitumen använder jag i hela dörren och ett 3dje lager bakom högtalaren, sen fäster jag även på de större plåtytorna som ligger mot dörrsidan.

    Använd ingen skummatta, eller dyl då du riskerar fuktskador osv.

    viktigt att tänka på är att inte fuska, skiter du i att täcka en bit plåt så kommer de börja skramla där, säger iaf mina erfarenheter, ytterplåten vill du ha helt täckt, de enda man får kolla är att man inte fyller upp förmycket i överkant där rutan går ner.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    767
    Medlem#
    7159
    tänkte bara höra...
    om man har koxialer i dörrarna eller midbas..
    hur mkt sämre / skillnad blir det jämfört med att sätta i ett "riktigt" kitt? med diskanterna i instrumentpanelen och högtalarna i dörrarna?
    blir de bättre ljud för de extra pengarna / jobbet..?

  18. #18
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 541
    Medlem#
    9481
    Citat Ursprungligen postat av Gerling
    tänkte bara höra...
    om man har koxialer i dörrarna eller midbas..
    hur mkt sämre / skillnad blir det jämfört med att sätta i ett "riktigt" kitt? med diskanterna i instrumentpanelen och högtalarna i dörrarna?
    blir de bättre ljud för de extra pengarna / jobbet..?
    vill nog påstå att de bror på hur pass bra grejer du väljer...

    dock så tror jag rena basar i dörrarna och någon form av koaxial eller diskant där uppe är de bästa om du köper riktiga grejer.
    koaxialer i dörrarna är bara en budgetrekomendation.... när du väljer grejer 500kr eller lägre skulle jag valt koaxialer i dörrarna...
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  19. #19
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Karlshamn
    Inlägg
    767
    Medlem#
    7159
    Citat Ursprungligen postat av Pumba
    Citat Ursprungligen postat av Gerling
    tänkte bara höra...
    om man har koxialer i dörrarna eller midbas..
    hur mkt sämre / skillnad blir det jämfört med att sätta i ett "riktigt" kitt? med diskanterna i instrumentpanelen och högtalarna i dörrarna?
    blir de bättre ljud för de extra pengarna / jobbet..?
    vill nog påstå att de bror på hur pass bra grejer du väljer...

    dock så tror jag rena basar i dörrarna och någon form av koaxial eller diskant där uppe är de bästa om du köper riktiga grejer.
    koaxialer i dörrarna är bara en budgetrekomendation.... när du väljer grejer 500kr eller lägre skulle jag valt koaxialer i dörrarna...

    menar du att man kan få lika bra ljud med en koaxial i instrumentpanelen och basar i dörrarna som med ett kitt, med diskant o högtalare?

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Lund, Skåne
    Inlägg
    135
    har införskaffat mej ett par JBL GTO 6.5" o ett JBL slutsteg. detta måst ju låta bra




    2,3i 900 -96 9-3 Aero -02

Liknande ämnen

  1. Svar: 28
    Senaste inlägg: 2012-01-01, 18:20
  2. 6,5 kittsystem eller koaxialer?
    Av Pumba i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-04-13, 01:36
  3. Kit eller koaxialer med midbas?
    Av Micke9000 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2007-06-01, 11:18
  4. skillnad på mellanregister och koaxialer?
    Av ®YD i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2006-08-28, 01:26
  5. Svar: 15
    Senaste inlägg: 2006-07-24, 19:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •