Någon som har en aning om man skulle kunna tillverka en egen nightpanel funktion i en 9000 ? Borde väl "bara" vara att koppla en brytare på alla lampor man vill släcka ?
Jätte enkelt mspaint schema.
Så här funkar det ju idag, brytaren på / av och så + och - i princip.
Ska man ha night, borde det bara vara att koppla brytaren över dom lampor man vill släcka med brytaren ?
Tänker jag fel nu ?!
Mvh Timmy
Jag har för mig att 9000 från och med årsmodell 1993 har nightpanel orginal?
Testa och skruva på reostaten till instrumentbelysningen, sänk den så mycket som möjligt. Då bör endast hastighetsmätaren lysa.
Jag har då för mig att det var så i alla fall.
Mvh
Har provat på både min -93a och min -94a men ser inte ut som det funkar så bra.Ursprungligen postat av joH900
Jag har för mig att 9000 från och med årsmodell 1993 har nightpanel orginal?
Testa och skruva på reostaten till instrumentbelysningen, sänk den så mycket som möjligt. Då bör endast hastighetsmätaren lysa.
Jag har då för mig att det var så i alla fall.
Mvh
Mvh Timmy
hej
9000 har aldrig haft nigth panel, kom med 900 94-
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
ja riktigt så enkelt är det nog inte konstruerat på ng900 där den kom.
Men visst kan man ha det som Brandten skissat upp det, men då försvinner det helt tills dess att man själv väljer att det ska lysa. På ng900 tänds det vid behov upp, mins inte om de va så pass smart så at det tom kunde belysa endas vissa delar i vissa situationer. Men svaret finns nog att söka i ng900's konstrukiton av det hela. Om det där sitter en egen enhet för det hela borde det inte vara allt för svårt att implementera på 9000. Men man ska inte vara helt säker, och då gäller egen konstruktion. Detta kanske inte heller är helt enkelt att lösa men borde iaf gå att lösa på det sättet att reostaten byggs om. Där får man då ha en krets som känner av om det finns behov av att tända upp, den kan då släckas per automatik efter en viss tid. eller genom att aktivt välja det genom vridning på reostaten fram och tillbaka. troligen kan det gå att lösa detta utanför reostaten också. Oavsett hru så orkar jag inte för tillfället sätta mig ner och konstruera en sådan lösning. Men det finns säkert något elsnille på denna sida som fixar det på en pissekvart.
Återkommer för att se om någon hittat en bra och enkel lösning.
MVH
Tiger
hej
att night panelen tänder upp delar av instrumentet har varit med hela tiden. styrs av vissa parametrar i MIU är till viss del omprogrammerbara
tex varv 4500 tank 1/4 hastighet 140+ mm.
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
Behörigheter för att posta
Svara med citat