TD05 med T3 och T25 fläns, 8cm2 och 10cm2, erfarenheter?

[Mackan]

Hittade en rolig sida med Mitsuturbos för lite högre effekter till vettiga priser. Specar att de skall räcka till 400hk och har vanlig T3 fläns, finns även med 20G kompressor som skall räcka till 500hk...:



Model: TDO5H-16G-10CM2
Maximum HP Capacity: 400
Optimal HP Range: 200-350
Boost Capacity: from 5 to 35 PSI
Mounting Flange*: T3 style
Exhaust Flange*: 3-bolt flange, part number H TZ-7180

Mer info:
http://www.hahnracecraft.com

Någon som testat dessa?

edit:
Kopierat från prislistan, kan ju köpa löst avgashus så blir frakten lite billigare från staterna
H TU-6085 TD05H 8CM2 Turbine Housing $262.49
H TU-6086 TD05H 10CM2 Turbine Housing $314.99

eller en hel turbo:
H TU-2900 Turbocharger only, Super 16G. Includes 8-10 PSI wastegate actuator $682.49
H TU-2910 Turbocharger only, Super 20G, includes 8-10 PSI wastegate actuator $839.99

[Mackan]

Ett kul budgetalternativ till, 18G med T25fläns och Nissan utblås, borde orka pumpa luft för upp till 400hk:

http://cgi.ebay.com/TD05H-18G-Turbochar ... otohosting

Ser ut som om han kan ta fram 8cm2 hus till TD04 med T25 fläns oxå, kanske kan vara något?

[Magnus Aero]

mmm...19T#8

[Mackan]

mmm...19T#8

Dock med Nissan/Garrett utblås istället för det konade, kanske finns färdig adapter?

Jag är mer sugen på TD05-18G, orkar pumpa lite mer än ett 19T, skall ju sitta sådana på nyare Mitsu Evo bilar?

[Olle9000]

TD05H-20G låter som en trevlig och stor snurra, undrar om den är lika känd för stryktålighet som en TD04-18T?

[Mackan]

TD05H-20G låter som en trevlig och stor snurra, undrar om den är lika känd för stryktålighet som en TD04-18T?

Kanske lite välstor om man kollar på compressormapen, fast det beror ju på vilken bil den sitter i...
16G och 18G piskas hårt vet jag iaf

[CoOLtiUM]

Har kopierat en slags sammanfattning över evoturbona i evo lancer modellerna http://koti.mbnet.fi/stress/Teknik/evot ... others.txt
Om man kollar kompressorkartan på td05hr 16g6 så ser ju den väldans trevlig ut. Helt annan en den lilla eller stora 16G som roterar i standardriktning.
Vet av en 9000 aero med med ett sådat aggregat monterat. Är lite långsammare än 3071 vilket redan kompressorkartan visar.
Men lite bättre respons även om det är med ett väldigt stort avgashus.
Skulle placera det i 2871 territoriet.
Men det är ju att kolla in måtten på hjulen och jämföra med andra
Prisen är ju det positiva med mitsuaggregaten.
Från turbochargers.com har en del problemfria beställningar gjorts.
Dock så är det inget fel heller med de gamla pålitliga t03/4 hybriderna, ett välbeprövat koncept.
Men ifall man vill prova på något nytt så är det ju fritt fram.
Även om risken finns att någon förståsigpåare beskyller en för att trimma på fel sätt

Lägger till lite bildlänkar som jag har tagit
http://koti.mbnet.fi/stress/Teknik/td04vstd05/
http://koti.mbnet.fi/stress/Teknik/evo4/
http://koti.mbnet.fi/stress/Teknik/genenrupelli/
http://koti.mbnet.fi/stress/Teknik/evolaippa/
Har även ritningar över flänsen som jag gjort ifall man har behov.

Vad gäller 20G med td05 turbin så finns det mycket att läsa på evo mitsu forumena. Blir en onödigt stor kompressor för turbinen.
20G med td06 så hittar man även på stcs med sökfunktion lite info.
Får den uppfattningen att den är lite segstartad.

[Purex]

Något nytt om dessa agg?

Är sugen på ett 16g BIG agg...

hur pass bolt on är dom på 9000 A50 98 "aero" ?

Vad krävs för montering?

[Nordenstrom]

Något nytt om dessa agg?

Är sugen på ett 16g BIG agg...

hur pass bolt on är dom på 9000 A50 98 "aero" ?

Vad krävs för montering?

Jag skrev en liten tråd förra året med, kanske du får lite mer info:

viewtopic.php?f=3&t=270740

Annars så är jag också intresserad om nån har fått lite mer erfarenheter!

/Markus

[Purex]

Mr tuning.se säljer 16g big med wg!
Strax under 5000kr

Fast de svarar inte på mail när jag undrar om vilka flänsar det sitter!

Annars blir det byggt grenrör med uttag för extern wg och en kinugawa 16g big el 18g utan wg bägge 2!

[AxlSam]

Steget mellan 19T och Big16G är stort :-)
Oerhört trevlig turbo. Men ganska bökigt att bygga DP på 9000 med Nissan fläns.