Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Saab 9000 T16 -88 Airflow

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    177

    Saab 9000 T16 -88 Airflow

    Då var det äntligen dags att starta sig en egen projekttråd. Efter att satt ut bilen på annons för ett tag sedan nappade en person efter bara 2 timmar. Han skulle komma och kika någon dag senare vilket han gjorde. Han kikade lite och var jättenöjd och vi skakade hand på affären, dock kunde han inte komma och hämta bilen förräns om en vecka. Och jag har fortfarande inte hört av honom Tur var väl det för nu tänker jag bannemej behålla bilen.


    Objekt:
    Saab 900 T16 -88 Airflow






    Redan färdigt:
    Bränslechip, Moddad Apc, 3" från turbo, Smidda kolvar, Sachs sportchassi från Saab, Powerflexbussnignar till motorn, Speedparts sportbromskit, Aeroinredning med tillhörande dörrsidor, Moddad instrumentbräda gjord för att klara 5,25" element, Baslåda samt slutstegsrack i bagagen, 18" AEZ Icon 5 fälgar.

    Mål inför sommaren 08:
    Sänkning, Fjäderbensstag fram & bak, Svarva bromskivorna då dom slagit sig, Ny intercooler, Justera laddtrycket optimalt, Toning av rutor, 16" fälgar med tillhörande R däck och spacers.

    Mål, mer utförande beskrivning:
    Tanken var från början att montera ur både den tunga inredningen samt stereon för att bygga en mer renodlad "streetcar" men väghållning som prioritet nummer 1. Men när jag började tänka på att jag skulle förlora min inredning samt instrumentpanel så blev det en "shame on me!" så jag bytte taktik. Målet är fortfarande att ha väghållning som prioritet nummer 1 men jag tänker behålla inredningen osv. Alltså kommer jag bara förbättra ett redan fungerande koncept som består av en allt i allo gatbil. Då vägghållningen redan är riktigt bra i min alldeles egna och fria tolkning tack vara sachskitet är det enda som saknas en lite lägre tyngdpunkt. Bilen nu är ju som en monstertruck aka cross country, så det blir att köpa en fjädersats ifrån J/R eller H&R, inte bestämt riktigt ännu. För att styva upp bilen ännu mera köpte jag viagratabletter och pillade ner i expansionskärlet. Det hjälpte tyvärr inte så plan B är att montera fjäderbensstag både fram och bak och på den vägen förhoppningsvis öka stabiliteten i chassit.

    Även APC boxen skall få sig en genomgång. Jag misstänker nämnligen att den inte fungerar helt korrekt. Antingen blir det en helt ny eller så får jag se om jag kan få den gamla att fungera som den skall. Ny intercooler skall också inskaffas förmodligen, målet är inte att bygga en "multitusenhästkraftersmaskin" utan en motor som levererar någorlunda men är stabil i alla lägen. Så är jag så förbannad på att åka omkring på mina 18" fälgar med lågprofilsdäck så det blir bute till 16" med tillhörande R däck för maximal väghållning. Är ute efter ett par BBS RS då jag tycker dom gör sig grymt bra på bilen samt verkligen stönar ur sig racing. Och för att bara piffa upp utseendet lite så skall det monteras solfilm. Blir förmodligen runt om förutom framrutan, dock inte 100%, snarare 30%-50%. Lite lagom sådär blir alldeles utmärkt. Även spacers är på ingång för att få bilen lite fetare. Ser fruktansvärt tanigt ut just nu med tanke på skärmbreddarna.


    Byggande av Instrumentbräda
    Börjar med det som redan finns dokumenterat och färdigt. Kanske intresserar någon med en guide om hur man på ett relativt enkelt sätt kan modifiera en

    original instrumentbräda så att den klarar av att ta emot 5.25" högtalarelement.

    Vi hoppar in i all action på en gång. Det enda jag har gjort här är att spackla ihop original högtalargaller med brädan med hjälp utav glasfiberspackel. Sedan såga ut ett lämpligt stort hål för elementet. Tänk på att när man monterar baffeln senare så kommer ju elemtet upp en bit och då behövs ju inte ett hål som är exakt lika stort som elementet.


    Lite slipning så blir det fint.


    Mera spackel och slipning.


    Testar med elementet som skall i.


    Tyvärr har jag ingen bild på bara baffeln. Kompisens kära far var vänlig och fräste enligt mina mått.


    Sedär jag, det passar ju.


    Nu när grunden är klar är det bara gå lös med finspacklet och bygga formen som man vill ha den.


    Helhet.


    Grundar med spackel på denna sidan först innan jag använder finspackel.


    Efter en held del slipning och spacklign.


    Dammigt.


    Ser fint ut med baffeln där.


    Som sagt, det krävs en del slipning och spackling innan det är klart.


    Redo för lim.


    Och här är limmet påstruket. Använde mig av Casco Kontaktlim S9. Funkade alldeles utmärkt. Dock så vart det lite klumpar när jag använde pensel. Rekommenderar färgspruta för att få ett så fint alger som möjligt. Tyvärr räckte inte en burk som jag hade köpt så det blev att panikåka och köpa en burk till. Det är därför det inte finns några bilder på själva monteringen av vinylen.


    Jag orkar inte dra hela historien men när allt var monterat och klart så hade min ena högtalare slutat fungera. Och detta var dagarna innan saabfestivalen. Så det blev ett akutköpande av nytt frontsystem med. Blev ett Focal Polyglass 130 V2. Och det är det bästa jag hört i den prisklassen. Grymt nöjd med det kitet.


    Gallren ritade jag själv i CAD och bad sedan Kuhlin på Emma´s forum skära ut dom med hjälp av vattenskärning. Grymt duktig och trevlig kille! Tackar ödmjukast för hjälpen och rekommenderar alla som behöver hjälp med dylika saker att ta kontakt med honom.


    Vy från passagerardörren.



    Så är alltså läget just nu. Uppdateringar kommer kontinuerlig så fort något skoj har hänt

  2. #2
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    Måste berömma dig för en otroligt fin 9000! Färgen är bara så otroligt läcker! Jag brukar inte vara så förtjust i grillar lackerade i bilens färg, men på denna gjorde det sig verkligen bra!

    Kan tänka mig att det blev väldigt bra ljud efter modifieringen av brädan?

    Mvh

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    177
    Citat Ursprungligen postat av joH900
    Måste berömma dig för en otroligt fin 9000! Färgen är bara så otroligt läcker! Jag brukar inte vara så förtjust i grillar lackerade i bilens färg, men på denna gjorde det sig verkligen bra!

    Kan tänka mig att det blev väldigt bra ljud efter modifieringen av brädan?

    Mvh
    Tack tack! Jo, ljudet blev bra . Jag var ju inte ute efter volvodunkadunka utan jag är lite lätt audiofil, hehe. Så jag eftersträvade välljud vilket resultatet också slutade med .

    Bilder på skuffen finns på garagetlänken i min signatur. Samt info om slutestegen och basen.

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2005
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    177
    Något sånt här ahde jag tänkt att han skulle se ut efter sänkning samt toning.


  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    443
    kommer blir riktigt nice

    mvh PHilip
    Lampan!
    Bilen på Garaget: www.garaget.org/Lampan

Liknande ämnen

  1. -94 Saab 9000 CD Airflow
    Av saabcab33 i forum Projekt
    Svar: 31
    Senaste inlägg: 2006-10-15, 00:48
  2. SAAB 9000 CD Airflow
    Av performanz i forum International SAAB related talk
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-08-31, 15:52

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •