Om man tar en begagnad bakskärm från en bil av samma årsmodell med samma färgkod, kommer man då att se någon nyansskillnad på den delen? Har hittat en krockskadad bil av samma årsmodell med samma färgkod som min som jag hade tänkt köpa lite delar ifrån. Gäller främst en bakskärm och sidokjolarna.
Rent tekniskt borde det väl bli mindre skillnad än om man byter ut mot en nylackad del?
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
Det är nog ganska stor risk att nyansskillnader uppstår, olika antal soltimmar och olika tillverknings(lack)batchar påverkar mer än man tror.
En följdfråga då
Hur demonterar man en bakskärm på en 9-5? Står ingenting i Haynes om hur man går tillväga. Är det någonting som sitter fastsvetsat eller är det endast skruvar?
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
Hur skulle den kunna vara fastskruvad när det inte finns någon synlig skarv? All plåt från bakre hjulhusen upp till taket är en hel bit och är en bärande del av karossen. Sedanmodellen har en "synlig" svetsad skarv, under färg och tätningsmassa, mot taket.Ursprungligen postat av Idlewild
Det är nog inte många moderna bilar som har en kaross som kan skruvas isär som en gammal T-Ford.
Saab 9³ SC Aero V6 TX XWD eLSD 2010 Hirsch eSID (som Turbo X men lite bättre och lite ovanligare)
Vad är det för fel på din bakskärm?
Fredrik J
Behörigheter för att posta
Svara med citat