Teknisk rapport om styrsystem.

[Bjirnen]

Hej!

Jag tänkte skriva en teknisk rapport där man gör en jämförelse mellan två olika saker. Som tex LCD-teknik och Plasma-teknik.

Det jag tänkte jämföra är två styrsystem för insprutning.
De jag valt är: Haltech E11 och Nira i3+.

Rapporten ska vara ganska kort så jag måste specificera mig lite.
Några förslag på frågeställningar jag tänkt mig är:

Användarvänlighet.
Prisvärt.
Skillnader.

Det tråkiga är att vad jag förstått finns det inte så mycket info och tester på detta som
publicerats så källor är svårt att få tag på, eller?

Om någon kanske kan hjälpa mig på traven vore jag väldigt tacksam.

mvh/ Björn.

[Olde]

Det tråkiga är att vad jag förstått finns det inte så mycket info och tester på detta som
publicerats så källor är svårt att få tag på, eller?

Om någon kanske kan hjälpa mig på traven vore jag väldigt tacksam.

mvh/ Björn.

Tror att det blir mer eller midre "specification" analysis mellan de två om du har inte direkta erfarenheter av bägge styrsystemen.
Sedan om analysis är om djort så här säger det inte som mycket om man vet ej hur de saker vilka är nämda in specs funkar i riktiga livet.

[Bjirnen]

Joo, det hade ju underlättat om någon typ doktorerat i Nira vs Haltech

I nuläget får man bara spec på vad systemen innehåller och inga nackdelar.

Får nog byta ämne

[SaabJohan]

Vad är avsikten?
Att jämföra två förhållandevis likvärdiga styrsystem i lågprissegmentet kanske inte är sådär jätteintressant såvida man inte är spekulant på ett av dessa styrsystem.

LCD och plasma är däremot två olika sätt att uppnå en och samma sak med väldigt varierande för- och nackdelar.

Vill man göra en intressant jämförelse, och inte en köpguide, så skulle jag rekommendera att man istället väljer att jämföra ett originalsystem, ett billigare eftermarknadssprut som NIRA i3+ och sedan ett high end system för racing såsom McLaren TAG-310B, Magneti Marelli Step 11 eller Bosch Motronic MS 5.2. Jämför funktionen hos dessa, vad som prioriterats vid utveckling osv.

[iqbad]

Låter som ett ganska svårt jobb med tanke på att källkoden troligtvis inte är open-source. Om man ska göra nån slags jämförelse så är det ju viktigt att ta upp hur de olika systemen genomför alla sina beräkningar och vad de klarar av att ta hänsyn till.

Hur tar de t.ex. hänsyn till bränslepölar? Hur ser deras framkoppling ut vid förändringar av begärd spjällvinkel?

Om du har båda systemen så skulle du ju kunna mäta tex. hur snabbt de klarar av att ändra styrsignalen. Detta kräver ju dock förstås en rätt bra mätutrustning (10ggr bandbredden på det du vill mäta, minst) samt att sytemen troligtvis måste sitta i en fungerande motor för att det ska gå att mäta på dem överhuvudtaget.

Om du inte har möjlighet till något sånt så kan du ju i alla fall få en hint av att läsa manualer och studera vilka givare som används.

Mvh Eric (Som just nu genomför en konkurrentanalys av växellådor för Volvos räkning)