Som topicen lyder, jag har en maptun steg1 trim på ett t5 styrdon.. Den satt i min gamla 9000 CSE 2,0t.. Nu har jag bytit bil och kör en 9000 CSE 2,3t.. Funkar detta styrdon till min nya bil? ,
Som topicen lyder, jag har en maptun steg1 trim på ett t5 styrdon.. Den satt i min gamla 9000 CSE 2,0t.. Nu har jag bytit bil och kör en 9000 CSE 2,3t.. Funkar detta styrdon till min nya bil? ,
SAAB 9-3 Aero -01
Nej!
Det är anpassat för en slagvolym på 2l inte 2.3l!
Mvh/Roberth
Programvaran skiljer, men du kan använda boxen i din bil tillsammans med ett nytt program...
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Okej, men ett Aero program borde lira bra i min?
SAAB 9-3 Aero -01
Ja, om du har samma turbo som i aeron!
Mvh/Roberth
annars kan du sälja boxen til mig *ler*
Kör 9000cde 2.0ltt 96a
Okej, då är jag med! Tack för svaren..
SAAB 9-3 Aero -01
jag kör med steg 3 från en 2,3t i min 2,0t
Hur funderar det då?Ursprungligen postat av johan_82
SAAB 9-3 Aero -01
Hur funderar det då?
Så här:
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
nej inte längre .. va massa olika saker som gjorde att bilen gick skit. en back ventil satt åt fel håll mm mm .. nu lyser inte motor lampan å den går faktist bra med en 2,3 box i min 2,0a *ler* kan inte tro min a öron sj men så e de fektist
Definitionen av "bra" är att motorlampan inte lyser samt bilen rör på sig, eller vad?
Varför inte köpa rätt grejjer till rätt bil?
Köper du skor av storlek 46 om du har storlek 42 på fötterna?
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Har en 2,0t box hemma liggandes från min gamla bil.. Inget tal om att jag gått o köpt en ny box till en 2,0:a när jag behöver en box till 2,3:a..
SAAB 9-3 Aero -01
Boxen passar, bara programmet som är fel.Har en 2,0t box hemma liggandes från min gamla bil.. Inget tal om att jag gått o köpt en ny box till en 2,0:a när jag behöver en box till 2,3:a..
Så långt är du med!
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Yes, får väll skicka in den för lite mod snart då!
SAAB 9-3 Aero -01
Har en 2,0t box hemma liggandes från min gamla bil.. Inget tal om att jag gått o köpt en ny box till en 2,0:a när jag behöver en box till 2,3:a..
Var detta inlägg jag syftade pånej inte längre .. va massa olika saker som gjorde att bilen gick skit. en back ventil satt åt fel håll mm mm .. nu lyser inte motor lampan å den går faktist bra med en 2,3 box i min 2,0a *ler* kan inte tro min a öron sj men så e de fektist
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Jag tror Herr Boost uttryckte sig snyggt en gång. Ang 2,3t mjukvara på en 2,0t motor....
"tändmapparna är ju minst sagt annorlunda"....
-|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
Veteranaren: BMW 525 E12 -75
[quote=Turbo_Danne]Har en 2,0t box hemma liggandes från min gamla bil.. Inget tal om att jag gått o köpt en ny box till en 2,0:a när jag behöver en box till 2,3:a..
Var detta inlägg jag syftade pånej inte längre .. va massa olika saker som gjorde att bilen gick skit. en back ventil satt åt fel håll mm mm .. nu lyser inte motor lampan å den går faktist bra med en 2,3 box i min 2,0a *ler* kan inte tro min a öron sj men så e de fektist
9-3 Mike: Okej, då är jag med
SAAB 9-3 Aero -01
Behörigheter för att posta
Svara med citat