Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: Lite funderingar 95 vs 98 oktan. Saab 9-3 aero ss.

  1. #1
    Guest

    Lite funderingar 95 vs 98 oktan. Saab 9-3 aero ss.

    Då jag bor i landet med europas dyraste bensin så är det tyvärr något man tänker på varje dag.
    Har ju nyss bytt bil och såg att den ska köras på 98 oktan. Är förmodligen inget problem att köra den på 95 med lite sämre prestanda som följd.

    98 oktan ligger på nästan 15:-/litern här. Vad blir skillnaden förutom lite sämre prestanda om jag kör på 95. Ökar bränsleförbrukningen?

    Kan leva med lite sämre prestanda så länge jag bor här med alla kameror o.s.v.

    Mvh Magnus

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Tidaholm
    Inlägg
    337
    Medlem#
    6729
    Det jag märkte skillnad på var bensinförbrukning, den var något högre med 95 än med 98 (skiljde 0,01-0,03 l på milen). Samt tyckte jag att min bil gick bättre med 98, men det kanske mest satt i huvudet

    Bilen var ng900 2.0T med Nordic Steg 2.

    15 kr för 98? var då, låter väldigt dyrt. Pröjsar ungefär 12 kr litern, och 98 är 20-30 öre dyrare.

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 105
    Hej,

    Vinterdäck på 95 oktan, sommardäck 98 oktan.

    Jag märker ingen skillnad på 98/95 när det är under 10 grader ute, varesig när det gäller bensinförbrukningen eller effekt.
    Har dock bara en 9-5 Aero St1+ http://www.garaget.org/video/088oukx2sj35

    Mvh
    Johan
    9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
    9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428

  4. #4
    Guest
    Citat Ursprungligen postat av BBR
    Det jag märkte skillnad på var bensinförbrukning, den var något högre med 95 än med 98 (skiljde 0,01-0,03 dl på milen). Samt tyckte jag att min bil gick bättre med 98, men det kanske mest satt i huvudet

    Bilen var ng900 2.0T med Nordic Steg 2.

    15 kr för 98? var då, låter väldigt dyrt. Pröjsar ungefär 12 kr litern, och 98 är 20-30 öre dyrare.
    Hehehe jo det är rätt svettigt dyrt. Bor i holland strax utanför amsterdam.
    Kostar mig ca 900:- att fylla upp min 9-3 med 98oktan .
    Det får nog bli 95 i fortsättningen tills vi flyttar tillbaks till sverige. Vi hoppas kunna göra det inom ca 6 månader.

    Mvh Magnus

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    141
    Till min 9-3Aero 2005 ORGINAL rekomenderades 95 både i tanklock och i-bok. Testade med 95,98 och V-power både vinter och sommar, märkte ingen skillnad. kör 3500-4000mil/år.
    Såld 9-3 AERO 2005
    Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro 170hk 2008

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    älvängen
    Inlägg
    961
    hej
    det skiljer sig c:a 0,5 dl /mil på min 9/5 -04 2,0 bsr 1 till 98 fördel
    har kollat med 95, 98, v pover. 98 o v power ingen skillnad i förbrukning både före o efter bsr steg1. det blev 4 öre billigare med 98 då jag kollade den gången ( kommer inte i håg vad soppan kostade då ).
    körbarhets mässigt så var det en avsevärd skillnad då alla sk magerryck försvann när jag bytte till 98. ingen eller liten skillnad mot 98 / v power.
    sen så gick den tyvärr upp c:a 0,8 dl när jag bytte till nya 215 sommar hjul( 205 innan )
    9-3 -03 2,0 Cab.
    9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
    ''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    190
    Citat Ursprungligen postat av Johan S
    Hej,

    Vinterdäck på 95 oktan, sommardäck 98 oktan.

    Jag märker ingen skillnad på 98/95 när det är under 10 grader ute, varesig när det gäller bensinförbrukningen eller effekt.
    Har dock bara en 9-5 Aero St1+ http://www.garaget.org/video/088oukx2sj35

    Mvh
    Johan


    Så länge bilen inte är chippad och optimerad för 98.
    Saab 900 -95. BSR steg 2. SE Paket

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Målilla
    Inlägg
    1 492
    Aeron är ju optimerad för 98 oktan
    V70 D5 AWD snål och stark
    9-3 1.9TID Vector SportCombi
    9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2

  9. #9
    Guest
    Citat Ursprungligen postat av aeromagnus
    Aeron är ju optimerad för 98 oktan
    Svar: ja, står i instruktionsboken att den ska gå på 98.

    Magnus

  10. #10
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 503
    Medlem#
    9481
    Citat Ursprungligen postat av BBR
    Det jag märkte skillnad på var bensinförbrukning, den var något högre med 95 än med 98 (skiljde 0,01-0,03 l på milen). Samt tyckte jag att min bil gick bättre med 98, men det kanske mest satt i huvudet

    Bilen var ng900 2.0T med Nordic Steg 2.

    15 kr för 98? var då, låter väldigt dyrt. Pröjsar ungefär 12 kr litern, och 98 är 20-30 öre dyrare.
    din bil är ju optimerad för 98 oktan, är ju en grej av trimningen, en trimmad bil ska väl inte ha 95 oktan?

    jag har aldrig märkt någon skillnad med 95 mot 98 oktan på min ng900, möjligt att de är någon liten skillnad men vill nog påstå att hälften av "skillnaden" sitter i huvet, klart bilen går ju även bättre efter service tycker ju en del.
    Man vill ju gärna att de ska va så, men visst säkert går väl bilen LITE bättre och så så kommer resten till i huvet.
    har en på jobbet som påstår att hans passat 2,0 (utan turbo) är okörbar på 95 oktan.

    Angående de där med vad som står i boken, till ng900 står det
    Citat Ursprungligen postat av Saab ng900 instruktionsbok
    Rekommenderat oktantal 95 RON, min 91 RON, blyfribensin.
    Står det i båda mina ng900.

    Sen undrar jag ju hur fasen du kunnat mäta upp en skillnad på 0,01-0,03L mer per mil, men de är ju en annan 5a.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 2,0T 1998 lite funderingar
    Av Viktor burström i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-07-19, 10:11
  2. 9000 Aero Avställning & lite funderingar
    Av Emil.m i forum Projekt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-11-16, 21:21
  3. köpråd: saab 99 Turbo. (och lite funderingar)
    Av Scorn89 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2009-07-08, 22:19
  4. Trimplaner 9-3 aero -01, lite funderingar.
    Av Per-Ola i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2007-02-10, 17:37

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •