Passar rakt av eller måste man byta diverse?
Har nämligen en krockad Aero på G och en standard 9-3 med dålig motor så jag blev sugen att transplantera lite
Passar rakt av eller måste man byta diverse?
Har nämligen en krockad Aero på G och en standard 9-3 med dålig motor så jag blev sugen att transplantera lite
070 33 21 888
Olika styrsystem
Vad behöver man byta då?Ursprungligen postat av Olof
070 33 21 888
Hej!
Din 9-3 har T5-motorn (B2x4 serien, röd tändkasett) och Aero'n har T7-motor (B2x5 serien, svart tändkasett). Den generella uppfattningen här på forumet är att T5-motorn är mer hållbar, och lider inte av de oilsludgeproblem som många med T7 är drabbade av. Det är främst kolverna i T7 som är känsliga. Söker du lite så hittar du massor i ämnet.
Att byta till Aeromotorn vore att byta ner sig i mina ögon, men det är säkert fullt genomförbart. Många gör det omvända, dvs använder en T5-bottendel i sin og9-3 eller 9-5.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Behörigheter för att posta
Svara med citat