Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: byta hydralslang art nr 5061833

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    370

    byta hydralslang art nr 5061833

    hej!
    puuuhhh! blir så trött!
    ska sälja bilen och i förra veckan började den läcka servo olja från höger fram och efter jag skruvat ner plasten undertill idag såg jag att ett av rören va riktigt rostiga och blöta..

    det satt en lapp på slangen där det står 5061833.
    såg inte alls kul ut att byta någon som gjort det kanske?
    eller har EPK installerat och kan visa bilder och en beskrivning.

    bilen är verkligen kanon men ska börja bråka med mig nu när jag ska sälja... och jag vill ju att allt ska funka innan jag lämnar ifrån mig den!
    tacksam för svar!
    Mvh / Joel
    9-3 2,0t -00 självklart T5...
    Remember the tight ones

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    2 037
    du har PM
    Gone country....

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    370
    Tackar så mycket Snabbe!!


    Rör nummer 1 är det jag pratar om!
    ser inge vidare ut att byte!
    det löper under oljekylen framme i fronten för att sedan gå in och upp till servopumpen... hur ska jag lyckas få dit det utan att riva en massa?
    eller går det kanske att trixa dit?
    vill samla på mig lite info så jag inte river en massa i onödan..
    9-3 2,0t -00 självklart T5...
    Remember the tight ones

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 918
    ska du byta det komplett så får du plocka bort en del grejer ja men om det finns friska delar på röret så går det bra att skarva med nytt rör på metervara och klämringskopplingar.

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    715
    Jag fick byta det en gång. Tog mycket längre tid än jag trodde. Fick plocka väck ic m.m

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    370
    Citat Ursprungligen postat av Hulken
    Jag fick byta det en gång. Tog mycket längre tid än jag trodde. Fick plocka väck ic m.m
    ja det ser onekligen så ut...

    men om jag köper mig ett rör... kapar det nere under oljekylen... borde det inte gå lirka upp det på båda sidor och skarva ihop det igen då??
    eller kanske rent av göra 2 skarvar?
    9-3 2,0t -00 självklart T5...
    Remember the tight ones

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 918
    Citat Ursprungligen postat av thor3n900
    Citat Ursprungligen postat av Hulken
    Jag fick byta det en gång. Tog mycket längre tid än jag trodde. Fick plocka väck ic m.m
    ja det ser onekligen så ut...

    men om jag köper mig ett rör... kapar det nere under oljekylen... borde det inte gå lirka upp det på båda sidor och skarva ihop det igen då??
    eller kanske rent av göra 2 skarvar?
    ja det går nog det också, det känns ju dock lite kymigt att kapa sönder nytt rör men använder du riktiga skärringskopplingar så funkar det helt okej. Det är väl 8 eller 10mm rör så vanliga VVS kopplingar duger bra.

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Borås
    Inlägg
    44

    Re: byta hydralslang art nr 5061833

    Midda´
    Har läcka i slangen men byter väl hela vägen antar jag (inte själv)

    http://www.skruvat.se/Tryckslang-styrservo-P13295.aspx
    Är detta hela köret, slang och rör (hela "1:an")? Den är så mycket billigare än Gustav E. så jag blev lite fundersam, de ska ha 1421:- för kalaset.

    Finns det fler bra ställen jag kan hitta sånt här?
    9-3 Aero -01

Liknande ämnen

  1. Hydralslang till turbo??
    Av RaLLe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2008-02-26, 23:29

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •