Lampan - Saab 90 T16

[Lampan]

Klart det blir nice med läpp på vingen! Hjulen verkar ju sitta klockrent oxå!

Ja
Ja efter lite justering av höjd osv i vinter så kommer dem sitta som en smäck

- - - Uppdaterad - - -

De där lär fan bli gött, är det byggt på en brovinge/bridgevinge från 9000 CC?

Japp en sådan

[Lampan]

Lite work in progress :





och en bonusbild

[Slave_joe]

Jäklar så frän den blir!

[Lampan]

Testar lite mer race look

[gbg]

Njaeä, tycker bilen är cool som den är.
Men jag ser fram emot att få se vingen!!

/JOnas

[Lampan]

Hej!
Här var längesen man skrev, man har väl tappat lite av forumhänget och lägger ut en del på facebook och instagram istället( @pkarttunen ).
Men Saab planet la ut en lite story om mig och bilen häromdagen http://www.saabplanet.com/fantastic-...lip-karttunen/
Och där står väl lite vad som hänt sen sist.. Men det stora är väl att jag krachade på Knutstorp 2015 på STCS träffen https://www.youtube.com/watch?v=bxhjybCUlNY .
Bilen klarade sig ju sjukt bra, lite repor, nån buckla i taket samt liten sprucken glasfiber. Vi var till och med på väg ut på banan igen men märkte att topplockspackningen var skjuten..
Tyvärr så sjunk motivationen efter detta och bilen blev stående igen men i våras fick vi upp gnistan igen när jag anmälde mig till Modified Run. Ett litet mini Gumball/Rally från Göteborg till Stockholm. Med några månader till godo trodde vi det skulle bli en lätt resa att få ihop bilen igen men skulle visa sig att vi skulle få ha i och ur 2st motorer innan vi fick fatt på en 3de som funkade för oss. Så att efter bara kört 2mil så gav vi oss iväg på en 120mil+ resa men bilen höll ihop och sen dess har vi kört en del på hemmaplan . Planerna nu är att hålla den rullande, rätta till en del genvägar, snygga upp lite men se till att få kört så mycket som möjligt nästa år
Postar lite bilder i nästa inlägg!
//Philip

[Lampan]

[Johan H]

Stenhård!!

Bra jobbat med bilen innan "resan"

[Lampan]

Litet smakprov på hur den låter nu för tiden

[Johan H]

Väl avstämda pipor!

[Lampan]

Stenhård!!

Bra jobbat med bilen innan "resan"

Tack!

Väl avstämda pipor!

Ja det låter härligt! Ska ut och filma lite åkning med nån dag när vädret tillåter!

[Lampan]

Några bilder från Modified Run med då

Besiktning dagen innan avfärd


Sista meket innan avfärd


Vid starten i GBG







Parkerad vid Gröndals motorbana, passade på att köra några varn


Vid målgången i Stockholm


Hela ligan vi målgången


Lite mek innan avfärd hemåt


mer mek..


verkar vara skit i tanken som sätter sig i armaturen så vi fick göra rent på en mack..


Riktigt kul helg med Saaben och vänner var detta

Här är en liten film från eventet

[Lampan]

Nu när bilen äntligen fungerar så har man börjat fundera på alla genvägar man gjort medans man försökt få bilen att rulla. Och nu framöver kommer energin läggas på att att ta bort dessa och göra det riktigt istället. En sak som jag suttit och googlat på idag är kolkanister.. Idag har jag gjort en ful-lösning med en kolkanist"burk" fast utan ventil. Men va tycker ni? Ska man få till det riktigt istället men ventil eller tycker ni likväl jag kan ha det som jag har det(har ju ingen motorlampa så vet inte vad det påverkar annars). Kör ju Lucas styrsystem nu och det får nog sitta kvar ett tag till då jag bara vill köra nu och inte står för länge på pallbockar. Vart får man tag i en ventil, äre bara skroten som gäller? Någon som vet om det är samma ventiler/kolkanister på årsmodellerna 90-92?

[Larzzon]

Du har fått till stuket på bilen ordentligt.

Jag tycker du ska meka dit trionic 5.5 såklart ;-)

Men angående kolkanistern så går det att använda samma kanister oberoende av årsmodell.

Ventilen pulserar ut tankgaser vid vacum i insugsröret, och är stängd vid laddtryck. Så ventilen behöver signal från styrsystemet och plusmatning.

[flaset]

Någon som vet om det är samma ventiler/kolkanister på årsmodellerna 90-92?

Ventilerna passar mellan årsmodellerna och behöver + från t.ex huvudreläet el. liknande och får jord i form av pulser från motorstyrdonet, inga konstigheter.

Med vänlig hälsning
Andreas

[joH900]

Kör man dessutom Trionic 5 så kan man slå av EVAP helt i mjukvaran istället och plugga det...

Sitter EVAP där av någon annan vettig anledning än att det är emissionsrelaterat?

[flaset]

Sitter EVAP där av någon annan vettig anledning än att det är emissionsrelaterat?

Antagligen inte, förrutom att den ju skall göra tanken helt sluten genom att stänga ventilen när bilen står stilla och framförallt om, gud förnjude, bilen hamnar uppochner...

Som jag har förstått det.

Mvh

[Lampan]

Du har fått till stuket på bilen ordentligt.

Jag tycker du ska meka dit trionic 5.5 såklart ;-)

Men angående kolkanistern så går det att använda samma kanister oberoende av årsmodell.

Ventilen pulserar ut tankgaser vid vacum i insugsröret, och är stängd vid laddtryck. Så ventilen behöver signal från styrsystemet och plusmatning.

Tack

Haha ja man borde väl det egentligen men är livrädd nu för att bilen skall bli ståendes igen... Är ju så glad att den äntligen rullar. Men man får väl samla på sig alla som behövs till T5.5 så det går smidigt den dagen det är dags .

//Philip

[M.Broberg]

skaffa omfräst svänghjul så går allt smidigt.. behöver inte lyfta maskin eller nått.

[joH900]

Antagligen inte, förrutom att den ju skall göra tanken helt sluten genom att stänga ventilen när bilen står stilla och framförallt om, gud förnjude, bilen hamnar uppochner...

Som jag har förstått det.

Mvh

Om ventilen inte är inkopplad men sitter där står den då öppen eller är den stängd?