9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Var det inte nåt speciellt tanklock som skulle andvändas om man kör utan evap magnetventilen?
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9-3 Vector cab -07 SAAB 9-3 Griffin -12
Dom säger det.
jag har org -84 avluftning (ingen evap/kolkanister) och 900S -91 tanklock (den hade evap)
inget har imploderat.
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Lampan!
Bilen på Garaget: www.garaget.org/Lampan
Var iväg till Kattleberg Airport i lördags. Raktframracing och konbana stod på schemat, bilen är ju inte direkt byggd för att vara snabb rätt fram men var ändå kul att testa lite under ordnade förhållanden sen efter några repor vart det konbana, tyvärr en ganska tight och tråkig lagd bana samt många bilar men grymt kul ändå. Ska bli kul att testa mer nästa säsong
Lite bilder från Albin Berlin https://www.facebook.com/albin.berlin.photo/
Lampan!
Bilen på Garaget: www.garaget.org/Lampan
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Ang tankurluftningen tror jag det är så här på 900:
Skillnaden på tanklocket är färgen.
Äldre bilar, dvs utan EVAP har tankurluftningen via en slang som mynnar vid höger A-stolpe. I höger C-stolpe, strax ovanför tankpåfyllningen sitter en rundslagningsventil (svart plastgrunka) som ska stänga om bilen hamnar på taket.
Tyvärr är det tydligen ganska vanligt att tankpåfyllningsröret går sönder vid en rejäl rundslagning och då sitter man i skiten ändå
99 har jag dålig koll på men det lär ju vara snarlikt?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Fick tag i två bilder till från Albin Berlin från när jag körde på Kattleberg, https://www.facebook.com/albin.berlin.photo/
Var även i garaget en kväll förra veckan och kollade över lite saker. Har haft lite pendlande tomgång där den t om dött ibland när man trampat ner kopplingen. Testade att byta dumpventilen och hittade även ett hål i en silikonslang, tror det gjorde gott för gick riktigt fint efter men har eventuellt fortfarande lite läckage vid bromsservot som skall ses över. Fick även dragit åt länkaget till växelförsren ordentligt, haha vilken skillnad det är när grejerna sitter ordentligt och man slipper leta efter växlarna. Är kul att småpilla lite och göra små förbättringar
Lampan!
Bilen på Garaget: www.garaget.org/Lampan