Frågor inför mtorbyte på 9-5 M99

[CrystalMethod]

Jag tänkte fixa iordning bilen inför vintern och skall byta motorn i bilen och då har jag lite frågor om detta.

1. Vad kan jobbet kosta att byta en motor om man har en utbytes motor som turbon och remhjul ska flyttas över till hos en verkstad?

2. Jag tänkte byta koppling, bakre motorkudden är det något mer jag bör byta när man ändå har nere motorn?

3. Kom gärna med förslag omd et är något jag har glömt att tänka på

Mvh

Jonas

[Saabist]

Jag tänkte fixa iordning bilen inför vintern och skall byta motorn i bilen och då har jag lite frågor om detta.

1. Vad kan jobbet kosta att byta en motor om man har en utbytes motor som turbon och remhjul ska flyttas över till hos en verkstad?

2. Jag tänkte byta koppling, bakre motorkudden är det något mer jag bör byta när man ändå har nere motorn?

3. Kom gärna med förslag omd et är något jag har glömt att tänka på

Mvh

Jonas

vad en verkstad skulle ta kan man bara gissa sig till.. det beror helt enkelt på stället priserna kan variera hur mycket som helst..


vad du kanske borde passa på att byta också vore kamkedja, spännaren och balansaxelkedjan när motorn ändå är nere.. (eller så struntar du helt enkel i balanskedjan och plockar bort den, låt dock axlarna sitta kvar eller plugga dem)

glöm inte att byta utrampningslagret när du byter koppling

[Fredrik J]

Bussningarna i subframen...

[CrystalMethod]

Hej, i den "nya" motorn är allt redan fixat med kamkedja och balanskedjan bla därför jag byter för att säkerställa många härliga saabmil min befintliga motor är fungerande. byter innan jag hamnar i vägkanten eller nått... kul o byta när man ändå har en extramotor

Har fått ett pris på 10 000 på motorbytet inkl byte av tryckklocka till bromservot, koppling, slavservo om jag ordnar allt material för ovanstående.

en fråga, skall man gå på en aerokoppling eller hålla sig till org.? min är en 2.3 med steg 1, har inga planer på att trimma. det skiljer ju en del i pris.