Värmeplatta (igen)

[AEracing]

Hej!

Skrev en tråd om att ta bort värmeplattan på min NG900 förra veckan men tråden låstes innan jag fått svar på mina frågor så jag provar igen...

När jag plockar bort VP:n ska jag ju köpa kortare bult, men hur långa ska de vara och måste de vara i något speciellt material? Tänkte på att de kankse expanderar olika fort och mycket jämfört med toppen och det kan bli sprickor?

Jag har hört att det ska vara 3cm långa M8 bult men det är bra om någon kan bekräfta det.

(Är lite svårt att åka och köpa bult när insuget är avplockat...)

Sen ska jag montera en en box där VP:n är borttagen, men jag kanske kommer att få montera boxen innan jag har hunnit ta bort VP. Kommer bilen bli knäpp eller går det att köra med den så i några dagar?

Och tillsist: Märkte ni som tagit bort den någon skillnad? Läste i FAQ:en men hittade inget där.

[Johan H]

Hej!

Skrev en tråd om att ta bort värmeplattan på min NG900 förra veckan men tråden låstes innan jag fått svar på mina frågor så jag provar igen...

När jag plockar bort VP:n ska jag ju köpa kortare bult, men hur långa ska de vara och måste de vara i något speciellt material? Tänkte på att de kankse expanderar olika fort och mycket jämfört med toppen och det kan bli sprickor?

Jag har hört att det ska vara 3cm långa M8 bult men det är bra om någon kan bekräfta det.

(Är lite svårt att åka och köpa bult när insuget är avplockat...)

Sen ska jag montera en en box där VP:n är borttagen, men jag kanske kommer att få montera boxen innan jag har hunnit ta bort VP. Kommer bilen bli knäpp eller går det att köra med den så i några dagar?

Och tillsist: Märkte ni som tagit bort den någon skillnad? Läste i FAQ:en men hittade inget där.

Ta fram bågfilen och kapa bef skruvar lika mycket som VP är tjock. Alla är lika långa. Om du nu vill köpa nya så ta ur en och kontrollmät. Går även bra att köra ändå

Går bra att köra med gamla boxen ändå.

Om det blir någon skillnad vet jag ej. När jag tog bort min så gjordes mycket annat oxå som märktes mer

Lycka till!

mvhJohan

Edit: var ut i garaget o kontrollerad på mina skruvar - 3cm M8 blir alla tiders.

[AEracing]

Fy f*n vilken kille!

Tack ska du ha.

Hörde något om att man kan få check engine om man körde med den gamla boxen men det gör inget i så fall eller?

[Johan H]

Fy f*n vilken kille!

Tack ska du ha.

Hörde något om att man kan få check engine om man körde med den gamla boxen men det gör inget i så fall eller?

Har oxå hört det - men inte märkt det. Hände inget för mig. Om den tänds så är det ingen fara.

Det är en hyffsat lång kabel till den. Kontaktstycket sitter framför/bredvid batteriet(900ng) om jag inte missminner mig(var 3 år sedan )

mvh Johan

[AEracing]

Ok det låter bra det!

Det stämmer bra att kabeln ligger "runt" batteriet.

Får troligtvis boxen idag så det lär ju märkas, men bara det inte är farligt och skadligt för motorn så kan jag leva med det i några dagar.

[AEracing]

Hej!

Fått och monterat boxen och inga felkoder har dykt upp!

Ny packning är inhandlad och det börjar bli dags att ta bort plattan. Men det verkar som att alla som skulle kunna hjälpa mig är upptagna.

Går det att ta bort den själv eler måste man ha någon som håller i eller liknande.

Räcker det med att ta ur bultarna och plocka bort plattan samt packningen eller måste jag plocka ner hela insuget med tillhörande slangar och dylikt.

[Johan H]

Det ska gå bra själv - lite trångt o bökigt så tålamod är bra att ha
Släpp på bultarna och skjut insuget bakåt. Det sitter ett stag under ner mot blocket som gör att det inte ramlar ner. Ev får du släppa på den skruven något.
Att släppa på insugsröret ovanpå bör underlätta rörelsemånen.

Plattan har värmekroppar som bygger en del så det behövs nog 4-5cm "luft" för att få ut den. Jag antar att det är lättast åt vänster/uppåt sett framifrån.

Det ska tilläggas att jag inte gjort denna operation med motorn i så jag gissar lite

Lycka till!

mvh Johan

[AEracing]

Det ska tilläggas att jag inte gjort denna operation med motorn i så jag gissar lite

Lycka till!

mvh Johan

Snillen spekulerar då alltså...

Som sagt så tycker jag att det borde gå attgör det själv. Det jag är mest orolig för är om den gamla packnigen har ergat fast. Men det borde ju gå att få in en kniv ock skrapa försiktigt på den.

Eller är det nån som har ett annat förslag på hur man kan få bort den gamla packningen smidigt?

[kvistarn]

se till att få bort all gammal packning bara, vass kniv o lite sandpapper så det blir rent, jag missade lite en gång o det läckte vatten...

[Andreas75]

Hej. Jag har tagit bort vp på min 9000 2.3t när motorn renoverades. Ny programvara skaffades via dr.boost. Laddtrycket är lägre på bil utan vp. kör du med den gamla boxen så får du antagligen lite högre laddtryck... men inte helt säker. finns säkert någon som har bättre koll än jag.

/ Andreas

[AEracing]

För tillfället kör jag med plattan kvar (förhoppningvis ryker den i helgen) samt programvara från SQR där man ha tagit bort värmeplattan.

Jag har inte tryckt på något än eftersom jag inte tagit bort plattan men lite har jag väl testat. Och den laddar mer än den gjorde förut, fast jag har plattan kvar. Men det beror på den anpassade programvaran.