Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Ojämn motorgång, dålig förbränning Saab 9000 -94 2,3

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    14

    Ojämn motorgång, dålig förbränning Saab 9000 -94 2,3

    Tjoho!

    Jag har nyligen införskaffat en Saab 9000 CSE 2,3 årsmodell 1994 som har diverse fel. Det fel som jag behöver hjälp med att lösa är att motorgången är ojämn.

    Symtom: Bilen är ganska segstartad men hoppar igång efter ett tag. På tomgång pendlar varvtalet mellan typ 1000-15000 rpm. När man gasar så finns den här pendlande eller svajande gången kvar men ökar då i frekvens. Den låter typ som en diesel och ryker ganska rejält också.

    Tändkasetten är ny och vid en närmare kontroll av tändstiften ser man att dom är rejält sotiga och blöta av bensin.

    Någon som har nån idé om vad som orsakar detta? Jag har funderat på om det kan vara lambdasonden, vad tror ni? Vidare, vågar man köpa en lambdason på Biltema?

    Tacksam för hjälp

    Mathias
    Saab 9000t 2,0 -98
    Saab 9000i 2,3 -94

  2. #2
    Kolla upp vevaxelgivaren

  3. #3
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 427
    Medlem#
    7182
    Du har ingen lysande/blinkande CE-lampa?

    Och angående lambdasonden... Jag skulle inte våga köpa en på Biltema. Min far gjorde det till sin 9000i för några år sedan och den gick nästan sämre med lambdan från Biltema än den gamla... Fick bli en orginal-lambda från en skrot istället. Efter det gick bilen perfekt igen.

    Mvh

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    14
    Nej, Check Engine lyser inte.
    Saab 9000t 2,0 -98
    Saab 9000i 2,3 -94

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Småland
    Inlägg
    687
    1000 - 15000 är ju lite mycket variation ,
    men prova att lossa slangen mellan bränsletrycksregulatorn och insuget och kolla så det inte kommer bränsle där.
    Gör det det har du hål i membranet och en väldigt övergödd motor.
    "Kan man få lite vanlig allmän lagning"

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    14
    Oj hehe, jag menade förstås 1000-1500 rpm eller kanske något mindre. Men det är iaf ett distinkt svajande som upprepas konstant.
    Saab 9000t 2,0 -98
    Saab 9000i 2,3 -94

  7. #7
    för hårt planat topplock...

    jag gissar på attdu köpt dig en "gör det själv" motor/bil

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    14
    Ja det är verkligen en "gör det själv" bil, köpte den som en reservdelsbil, men jag kunde inte motstå att göra ett försök att fixa till den

    Då jag känner föregående ägare kan jag med säkerhet säga att toppen inte är planad.
    Saab 9000t 2,0 -98
    Saab 9000i 2,3 -94

  9. #9
    nej vänta nu, det kan vara luftläckage också. att den tjuv tar luft någonstans, eventuellt. vakuum slangarna kan va problemet.

    att den går upp och ner, det är elektroniska spjället som justerar fel , och jag kan dra vissa orsaker beror på för mycket luft , så spjället stänger i princip helt, och sen öppnar för att motorn inte ska lägga av.

    det måste vara det. absolut helt klart inget med soppan att göra.
    och antagligen inte tändning heller.
    de 2 felen visar sig mera konstant.

    tryckarna låter som en diesel,

    vitröken är väl normalt.

    kolla kompression iallfall. och om det läcker ut vatten. om det e olja i vattnet också.

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    14
    Man tackar för tipsen, nu har jag lite att fundera på...
    Saab 9000t 2,0 -98
    Saab 9000i 2,3 -94

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    4
    Tomas, är också inne på att han har problem med nån tjuvluft nånstans.

    Däremot stämmer det inte rikigt med spjället som du säger då det är en 2.3 sugmotor, ingen traction control alltså.

    Kanske tomgångsmotorn som spökar "öppna/stäng/öppna...".
    "Tat longt nu, för mojser du te dätta, da..."
    Saab 9000t 2,0 -96

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    14
    Har gjort några kontroller och konstaterat följande:

    1. Jag lossade slangen mellan insuget och regulatorn men kan inte se nåt bränsle där, det var aningen fuktigt, kondensvatten? Jag ska byta ut den slangen då den ser lite halvdan ut, jag tror den är tät iaf. men inte mer.

    2. Kompressionstest: ca 15 bar på samtliga cylindrar.

    3. Nya tändsift, ingen skillnad.

    4. Burken där luftfiltret ligger var skadad och ett stort hål i nedre kanten. Luftfiltret såg ut som en svart/blöt trasa, jag demonterade filtret och testade, men ingen större skillnad, möjligen startade bilen något lättare.

    Jag gjorde en inspelning av motorljudet med min telefon, det är inte världens kvalitet men: http://www.eastmark.se/Motorljud.amr
    Filken kan spelas upp med QuickTime player.
    Saab 9000t 2,0 -98
    Saab 9000i 2,3 -94

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    14
    Tänkte nämna också att den baktänder ibland efter att jag har stängt av den.
    Saab 9000t 2,0 -98
    Saab 9000i 2,3 -94

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2007
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    14
    Problemet är löst

    Till att börja med så hade jag missförstått att Check Engine inte hade en egen lampa utan sitter placerad i färddatorn. Det var nämligen så att färddatorn var helt svart och därmed insåg jag inte att Check Engine borde lysa. När jag fick isär panelen var alla 3 lamporna trasiga. Efter byte av dessa fick jag följande Check Engine felkoder:

    2 blink (Tryckgivare inloppsluft)
    6 blink (Lambda sonden)

    När jag började undersöka Tryckgivaren fann jag att en vakuumslang hade lossnat, jag bytte denna och nu går bilen som den ska.

    Efter att jag lossat batteriklamman försvann båda felkoderna
    Saab 9000t 2,0 -98
    Saab 9000i 2,3 -94

Liknande ämnen

  1. Saab 9-5 Aero 2,3T -00 Ojämn motorgång och vit rök från avgasrören.
    Av Svennesson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2017-11-01, 07:08
  2. Ojämn motorgång 9-5 2.3t -05
    Av leolulz i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 50
    Senaste inlägg: 2017-09-04, 15:11
  3. Saab 9-5 2.3t 2004 ojämn motorgång
    Av vitaudi i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2015-09-04, 07:59
  4. Dålig motorgång 9000 2.0i
    Av Louis i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-11-29, 23:02

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •