tomgångmotorn ingång på själlhuset

[Saabist]

HAr precis kommit hem efter att ha varit och hämtat min bil hos nordic idag.. magnus och robban var ytterst hjälpsamma att dra till jobbet på en lördag för att låta mig hämta bilen..

Nu till problemet.. resan gick bra tills jag nästan var hemma..
(gasade av mig lite på vägen då jag inte haft den på 2 veckor :P den går riktigt bra nu. )

Ligger på motorvägen och tänkte gasa på lite.. dra i 3an och gasar på.. spinner loss som vanligt lite halt ute.. helt plötsligt så hör jag ett högt POOOF!! under huven och sedan pyser det rätt rejält.. HELVETE tänker jag
släpper gasen och frikopplar.. varvet på motorn pendlar snabbt mellan 1500 - 2500.. och som tur är jag nära en avfart till södertälje syd.. åker sedan rakt fram i rondellen och in på macken.. bilen börjar rusa i varv och jag panik stänger av motorn med nyckeln..
öppnar huven och tänekr genast på utgående slangen till tomgångsmotorn.. (hänt mig förr men inte på en bil vässad som den här..)
den är hel.. nu blir jag lite orolig kollar alla slangar och hittar inget.. sedan tittar jag ltie nogrannare på spjällhuset.. ser då detta. (har dragit isär det lite mer för att göra det tydligt på bilden)




Nu till frågan... Någon som råkat ut för liknande och har en lösning på det så det INTE händer igen ? :P

antagligen är det ju så att mitt höga laddtryck gjort detta :P så man får väl hitta på en lösning som är bättre

[Realpower]

HAr precis kommit hem efter att ha varit och hämtat min bil hos nordic idag.. magnus och robban var ytterst hjälpsamma att dra till jobbet på en lördag för att låta mig hämta bilen..

Nu till problemet.. resan gick bra tills jag nästan var hemma..
(gasade av mig lite på vägen då jag inte haft den på 2 veckor :P den går riktigt bra nu. )

Ligger på motorvägen och tänkte gasa på lite.. dra i 3an och gasar på.. spinner loss som vanligt lite halt ute.. helt plötsligt så hör jag ett högt POOOF!! under huven och sedan pyser det rätt rejält.. HELVETE tänker jag
släpper gasen och frikopplar.. varvet på motorn pendlar snabbt mellan 1500 - 2500.. och som tur är jag nära en avfart till södertälje syd.. åker sedan rakt fram i rondellen och in på macken.. bilen börjar rusa i varv och jag panik stänger av motorn med nyckeln..
öppnar huven och tänekr genast på utgående slangen till tomgångsmotorn.. (hänt mig förr men inte på en bil vässad som den här..)
den är hel.. nu blir jag lite orolig kollar alla slangar och hittar inget.. sedan tittar jag ltie nogrannare på spjällhuset.. ser då detta. (har dragit isär det lite mer för att göra det tydligt på bilden)

Nu till frågan... Någon som råkat ut för liknande och har en lösning på det så det INTE händer igen ? :P

antagligen är det ju så att mitt höga laddtryck gjort detta :P så man får väl hitta på en lösning som är bättre

Det är inte så ovanligt, limma dit den igen med nått starkt superlim så håller det, gör det riktigt rent på kontaktytorna innan bara!

[Saabist]

HAr precis kommit hem efter att ha varit och hämtat min bil hos nordic idag.. magnus och robban var ytterst hjälpsamma att dra till jobbet på en lördag för att låta mig hämta bilen..

Nu till problemet.. resan gick bra tills jag nästan var hemma..
(gasade av mig lite på vägen då jag inte haft den på 2 veckor :P den går riktigt bra nu. )

Ligger på motorvägen och tänkte gasa på lite.. dra i 3an och gasar på.. spinner loss som vanligt lite halt ute.. helt plötsligt så hör jag ett högt POOOF!! under huven och sedan pyser det rätt rejält.. HELVETE tänker jag
släpper gasen och frikopplar.. varvet på motorn pendlar snabbt mellan 1500 - 2500.. och som tur är jag nära en avfart till södertälje syd.. åker sedan rakt fram i rondellen och in på macken.. bilen börjar rusa i varv och jag panik stänger av motorn med nyckeln..
öppnar huven och tänekr genast på utgående slangen till tomgångsmotorn.. (hänt mig förr men inte på en bil vässad som den här..)
den är hel.. nu blir jag lite orolig kollar alla slangar och hittar inget.. sedan tittar jag ltie nogrannare på spjällhuset.. ser då detta. (har dragit isär det lite mer för att göra det tydligt på bilden)

Nu till frågan... Någon som råkat ut för liknande och har en lösning på det så det INTE händer igen ? :P

antagligen är det ju så att mitt höga laddtryck gjort detta :P så man får väl hitta på en lösning som är bättre

Det är inte så ovanligt, limma dit den igen med nått starkt superlim så håller det, gör det riktigt rent på kontaktytorna innan bara!

jo precis, men man vill ju se till att det inte händer igen :P därför undrar jag om det finns ett annat sätt som är bättre.

[Realpower]

Om du ska va helt säker får du nog ta loss spjällhuset och svetsa dit ett aluminiumrör som anslutning. Men testa med starkt lim först, har funkat för mig länge nu

[Saabist]

Om du ska va helt säker får du nog ta loss spjällhuset och svetsa dit ett aluminiumrör som anslutning. Men testa med starkt lim först, har funkat för mig länge nu

mm. har iofs ett löst hus från en -95 skall kanske preppa den då och helt enkelt byta ut det.. sedan fixa iordning den gamla