Håller på och försöker att lösa ett väldigt lustigt problem på kompis 9000 2,3T -93.
Det hela började med att kompisen nämnde att han tyckte turbomätaren bara gick upp till hälften och att den inte kändes 100% pigg.
Så jag började såklart med att kolla säkringen till APC:n. Den var då trasig, bingo tänkte jag och böt denna. Problemet var att när jag satt i den nya och vred på tändningen så brann den igen.
Började då felsöka lite mer ingående.
Om man slår på tändningen så brinner som sagt säkringen, om man däremot rycker ur kabelstycket till MV:n och vrider på tändningen, så brinner den inte. Har prövat med 3 olika MV och samma fel uppstår.
Har gått igenom kablarna till MV:n utan att hitta skador, men skulle en kabel vara skadad och jorda/kortsluta så skulle ju säkringen brinna av även om kabeln till MV är urdragen.
Även rengjort/kollat kontakten till styrdonet osv...
Fantasin börjar tryta nu, nån som har någon som helst idé på tänkbart fel eller råkat ut för något liknande?