Fråga ang. glt och laddspärr på min bil

[Aeropojk]

Hej.
Bytte turbo på min 9000aero 93a för nån vecka sen.
Eftersom jag inte fick med nån wg till den "nya" turbon så flyttade jag över från min gamla.

Då till problemet. Bilen laddar för mycket. Den klipper av vid 1.2 bar ungefär, av det jag hunnit se.
Enligt min graderade mätare så har jag ett glt på strax under 0.5 bar.

Försökte krypa under bilen och skruva på stången. Men var osäker vilket håll jag skulle skruva och så var det mörkt. Så det blev ingen större skillnad.

Kan denna lilla glt-avvikelse göra att bilen laddar såpass för mycket, eller är det nåt annat som är vajsing?

Bilen är orginal förutom 3" från turbo.

[BaZoOka]

kolla alla slangarna som går till magnetventilen i synnerhet slangen mellan compressorn och WG, läcker det där skenar laddtrycket, tycker det skulle vara konstigt om et är klockan det är fel på om den har funkat tidigare, lycka till!

[Aeropojk]

Får ju inget skenande glt när jag ryckt säkringen till apc.
Då ska det väl inte vara några sprickor i slangar?
Ska kolla dem för säkerhetsskull när det ljusnat.