B205/204 oljetryck

[IceSaab]

Hej, jag har ett problem.

Jag har en SAAB 95 Årsm.-98 med en av mig renoverad B204/B205 motor. Blocket, kolvar, och vevaxel kommer från en B204 och resten är från en B205. Alla lager och packningar är nya och det sitter en ny oljepump i motorn. Den spinner fint men oljetrycket sjunker när motorn blir varm. Efter 25-30 minuters körning tänds oljetryckslampan när den går på tomgång. Jag har monterat en oljetrycksmätare på trycksidan och konstaterat att jag har 1.3 kilos tryck vid 2000 varv/min när det ska vara 2.5 kilo. Vid kallt väder (+5grader) så är oljetrycket över fyra kilo på tomgång.

Någon som har någon eller några idéer om vad som kan spöka?



Takkar, Jón Gunnar Kristinsson

[IceSaab]

Inted????


Mvh. Jón Gunnar Kristinsson

[areot16]

har du tagit bort balansaxelkedjan el något? så du har taget bort spänaren som späner upp kedjan då kan det vara de felet att du inte får tryck

mvh andreas

[IceSaab]

Nej, inte tagit bort balansaxelkedjan eller nogot andet. Et som jeg inte har nya, det er lager på balasaxel. Da jeg samlade var det inte som det var nödvendigt.


Med venlig hilsen, Jón Gunnar Kristinsson.

[Aerofreak]

Hej.

Jag skulle nog misstänka någon felaktighet i monteringen av motorn.
Kan vara oljeröret som kanske inte sitter helt korrekt eller just sträckaren till balansaxelkedjan som inte är korrekt monterad.
Oljepumpen har också en fram och baksida men där är jag osäker på om det kan bli symptom som liknar dina.
Bröstkåporna skiljer väl också mellan 204 och 205?

Vi får hoppas att du får ett bättre svar av någon riktig expert men jag tycker det lutar åt något mindre fel i monteringen av motorn.

[Apocalypsica]

Hej.
Vi börjar med att säga att oljetrycket påverkas av motorns temp.
Kall motor = högre oljetryck, Varm motor = lägre oljetryck.
Vad detta berättar för oss är att det troligaste är att silen som sitter i sumpen har satt igen och så fort oljan blir varm får bilen problem att suga oljan igenom den. (Givet vis är oljan mer lättflyttande när den är varm men oljepumpen får också svårare att pumpa den.) Det finns även andra saker som kan påverka detta som tex. Oljepumpen är sliten, Oljefiltert har satt igen.

basicly kan det vara stopp var som helst så att oljans flöde stoppas.
Jag rekomenderar verkligen inte dej att köra med motorn då den ganska snabbt sliter ut ramlager och vevlager inte för att snacka om kolvringarna när man gör detta. Jag rekomenderar dej starkt att ta av sumpen och kolla alla lager, silen, oljefilter, oljerör så att inget är skadat, Att byta oljepump är ett skit så kolla allt annat innan.

Sorry kan inte stava och jag vet det.