Jaa, vad sas egentligen?Har bara pratat som snabbast med jonTe nu när han åkte hem och fick reda på slutresultatet i slalomkuppen.
1:a plats Andre Liden (vrid)
2:a plats Jonas Engström (jonTe)
3:e plats Rickard Karlsson (Rickard)
Stort grattis till allihop!
Vill bara tacka för en underbar dag i thn å årsmötet som gick av stapeln idag de gick bra som fan för mig....känns riktigt bra att vinna slalomen iår de har varit tuff konkurens hoppas de blir lika hårt nästa år......
Så vill ja tacka styrelsen å race crew för en kanon säsong ses igen nästa år väl mött på knutan!!!!!
Är inne på min 5:e OG900 TurboDe räcker inte med mycke effekt,man ska ju kunna köra bil också!!!
In hoc signo vinces 5146
Vad snackades det om på årsmötet?
MVH Andreas
"Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
#7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01
Jag hoppas det blir än hårdareUrsprungligen postat av vrid
Vill oxo tacka alla inblandade för en bra dag.
Kall, blåsig och knixig slalom på morgonen , någon timmes studerande i museét innan det bjöds på mat mitt på dagen.
Sedan ett ganska kort möte för att avslutas med lite prisutdelning och lottodragning.
En bra dag i Trollhättan! att man sedan fick åka hem med ett andrapris i slalomen och med vetskapen om att det kommer hem 4 st ny 17" puckar gjorde inte saken sämre.
Tack alla "fixare" !
Mvh Jonas
Hej !
Hur många motioner var det i år, inga alls kanske?
Mvh TD
CH43J6 m.m.
Till en början lät det som att det inte var några alls men sedan dök det upp en
Hej !
Hur många motioner var det i år, inga alls kanske?
Mvh TD
mvh Jonas
Ok, se där ja.Till en början lät det som att det inte var några alls men sedan dök det upp en
mvh Jonas
Vad handlade den om ?
Mvh TD
CH43J6 m.m.
En motion och den röstades det för. Var att anslå en summa pengar för uppmuntrande aktiviteter för de ideellt arbetande i styrelsen.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Måste få tacka Lillemor och racecrew för morgonens aktivitet i hamnen. Tackar!
Lite bilder därifrån har jag lagt i foto-delen. http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=203691
Lunchen på museet var god och mötet var lagom långt. Mesta diskussionerna skedde efter själva årsmötes avslutats och handlade om vilka banor vi ville köra på nästa år. Själv kan jag tänka mig att lägga alla körningar på Kinnekulle så att vi på så sätt får fler körningar, men det är jag det.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Är det stor skillnad i pris för banbokning mellan dom mindre och dem lite större och kändare? Skulle vara kul och veta va en dag på banan kostar? Med dessa siffor kanske inte släpps ut?
MvH
-FaeN
En dag på Mantorp kostar ungefär lika mycket som två på Kinnekulle tror jag Claes sa.
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.
Isåfall tar jag hellre två Kinnekulle!
1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd
Isåfall tar jag hellre två Kinnekulle!
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
70 000:- kostar det att abonnera mantorp inkl ambulans osv.
Håller med andra ovan. Bättre med fler träffar än träffar på de största och kändaste banorna.
//Spets
900SET -94 (Gammal och rostig men den är min) Nordic St 3....tills vidare
9-5 2.3t -02 Vector
Håller med, men det är väll alla raktframåkare som inte blir så glada då...
Isåfall tar jag hellre två Kinnekulle!
Förövrigt tycker jag att det var väldigt få som var där, själv höll jag mitt löfte till mig själv att sitta tyst...
M.v.h. Andreas
Vw id.3 Life
9-5 Griffin "Aero Biopower Hirsch" -09
Men detta kan väl ändå inte stämma? Var det inte under ett årsmöte det beslöts att INTE ha någon bankörning på Mittsverigebanan "på prov" under ett år nämligen 2006?
Har nu dessa beslut helt flyttats utanför ordinarie mötet?
Väntar med spänning på ett årsmötesprotokoll.
Edit: Förtydligade inlägget.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Vadå "dök upp en"?Till en början lät det som att det inte var några alls men sedan dök det upp en
Motionerna skulle ju vara styrelsen tillhanda senast torsdag 18/10 så det kan väl knappast ha dykt upp någon efter detta datum?
Jag vet minst en motion som inte lämnades in alls pga att den var försenad:
"Motioner till årsmötet skickas till samma adresser som ovan och måste vara oss tillhanda senast 18:e oktober.
Anmälan och motioner inkomna efter ovanstående datum kommer ej att behandlas"
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Kanske var dumt av mig att skriva så då det var en fri tolkning från mitt minne om hur det lät när vi gick igenon dagens protokoll.Vadå "dök upp en"?Till en början lät det som att det inte var några alls men sedan dök det upp en
Motionerna skulle ju vara styrelsen tillhanda senast torsdag 18/10 så det kan väl knappast ha dykt upp någon efter detta datum?
Jag vet minst en motion som inte lämnades in alls pga att den var försenad:
"Motioner till årsmötet skickas till samma adresser som ovan och måste vara oss tillhanda senast 18:e oktober.
Anmälan och motioner inkomna efter ovanstående datum kommer ej att behandlas"
-" Diskussioner om bla bla kan vi ta på punkt x då det inte inkommit några motioner så det finns nog tid för det"
mvh Jonas
Så länge som man har något konkret att säga, t.ex. att berätta att en sak varit dålig och samtidigt ge förslag på förbättringar, så finns det inga anledningar att sitta tyst.Håller med, men det är väll alla raktframåkare som inte blir så glada då...
Isåfall tar jag hellre två Kinnekulle!
Förövrigt tycker jag att det var väldigt få som var där, själv höll jag mitt löfte till mig själv att sitta tyst...
M.v.h. Andreas
Tvärtom ska synpunkter hållas fram så länge som dom är välformulerade och givande.
Själv kunde jag inte delta då jag va kallad till att ställa av bilen för vinterförvaring tillsammans med alla andra som hade något dom skulle ställa av i samma lokal.
Mvh Michael
Michael Törnros. STCS #4827, SSK #5375, SBS #134.
Saab 9-3 Viggen 1999
Saab 9-3 Aero V6 SportSedan 2006, Saab 900 s "Aero" -91, Saab 99 cab -72, Saab 900 Turbo -91, Tidigare bilar.
Behörigheter för att posta
Svara med citat