9000cse 2.0i montera turbo eller ny motor?

[Tobster]

Hej!

Föräldrarna skaffar ny bil och helt plötsligt finns det en 9000cse 2.0i -97:a som jag kan disponera tills vidare. Har tunnt med pengar nuförtiden, så det är ju tacksamt. Men när man trampar pedalen längst till höger i botten är det som att sparka en död gris i arslet - det händer ingenting. 133hk räcker inte så långt...
Har haft en 2.3T förut och det räckte gott med 200hk för mig, så nu har det självklart dykt upp en plan att köra bil med andningshjälp igen. Så här är frågan:
Är intresserad av en effekt runt 200hk +-20hk, vilket är det klokaste?
Modifiera den nuvarande motorn som gått 14K och är i bra skick, med en turbo och styrning osv...
Eller:
Hälla i en begagnad måttligt översedd färdig turbomotor från skroten?

Andra förslag?

Idéer om vad det kostar vore oxå kanon.

/Tobster

[Andreas Plars]

Stoppa i en annan motor, eftersom 9000i -94-98 har Trionic så kan det inte vara så svårt!
Byta program i boxen bara!
M.V.H.

[Fredrik.j]

Köp en turbo bil från början är mitt tips.
Det är inte värt att konvertera en 2,0i till turbo men du kan ju montera i en tro motor i bilen.
Då rekomenderar jag att det är kortmotorn du ska trycka i då.
Men då får du räkna med byte av vissa komponenter som växellåda, drivaxlar och kanske elsystem beroende på om det är en 2,3t eller 2,0t du slänger i.

[Ken-1]

Köp en turbo bil från början är mitt tips.
Det är inte värt att konvertera en 2,0i till turbo men du kan ju montera i en tro motor i bilen.
Då rekomenderar jag att det är kortmotorn du ska trycka i då.
Men då får du räkna med byte av vissa komponenter som växellåda, drivaxlar och kanske elsystem beroende på om det är en 2,3t eller 2,0t du slänger i.

Man är ju på intet sätt tvungen att byta växellåda bara för att du ska bulta i en turbomaskin, kopplingen däremot måste ju bytas till en turbovariant.
Givetvis är det en kortmotor han ska montera sitter ju sådan i bilen hans från första början så varför skulle han gå på en annan motormodell?

Är ju "bara" att köpa en B204 turbomotor, lyfta ur den befintliga och bulta i den nya Är ju väldigt lite som skiljer men givetvis blir det lite pill med slangdragningar, avgas, ic installation osv. Men det är rel. enkelt!

Om du sedan hittar rätt köpare till din gamla motor också så behöver det inte bli så hutlöst dyrt att byta i slutänden heller