Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Trimmade bilar, så lyser check engine ?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    205

    Trimmade bilar, så lyser check engine ?

    Hej !

    Jag har en kort och koncist fråga.

    Jo, efter att ha sett en hel del filmer, där saab'ar medverkar, så har jag kommit fram till följande. Att det är väldigt vanligt att det där stora röda utropstecknet lyser.
    Det verkar faktiskt vara mer regel än undantag att om bilen är trimmad, o gör 100-150 på imponerande siffror, då lyser den.
    Nu undrar jag lite, varför ?
    Kan man inte ha en trimmad bil som är "godkänd" av styrboxen ? Eller är då så att styrboxen se trimmed som ett elakartat virus, och varnar på alla sätt o vis ?

    Och en liten klurig fråga, till er som kör trimmat, med en elakt rödlysande check engine lampa, e det inte pinsamt ?
    Fiiina snygga saaben, går som fan, men så lyser en varningslampa konstant ?

    //Mike - me glimten i ögat. (otrimmad)

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 367
    Vid extrema accelerationer med trimmade bilar så kan sånna fenomen uppkomma och det är ingen fara om dom inte lyser även vid vanlig körning.
    Det är min erfarenhet av de.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  3. #3
    Steg 6 perrs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Köping, Mälardalen
    Inlägg
    6 023
    Medlem#
    1540
    1) Jag tror du menar att du sett TCS/ESP lampan lyser. Den brukar man koppla uhr när man vill ha fart i bitarna...

    2) Visst kan den lysa under test med trimleverantören, men efter nollning så tänder den sig inte mer. Det e min erfarenhet av trimmde T7'or...
    ///Perr
    Saablös Polestar BST230 förare

  4. #4
    Steg 4
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Sundsvall
    Inlägg
    4 942
    Medlem#
    4181
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Vid extrema accelerationer med trimmade bilar så kan sånna fenomen uppkomma och det är ingen fara om dom inte lyser även vid vanlig körning.
    Det är min erfarenhet av de.
    Nu får Du nog förklara dig...Hur extremt måste jag acca för att min CE ska börja lysa då? Och av vilken anledning börjar den lysa i så fall, för lite soppa, förmycket soppa, för många misständningar?
    Gixxer 1000 @ 180 hk
    SAAB 9-5 2.0 lpt

  5. #5
    Steg 5
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    skogen
    Inlägg
    5 046
    Om ni tänker på alla Nordic filmer så kopplar jag alltid uhr ESP/TSC och då lyser det ett orange sken som ser ut som en CE lampa.

    DEn enda Nordic film som CE lampan har lyst på är min egna Bonn trimmade 9-3 MK1
    Orkade inte fixa ett spec prog till MK1 så jag körde ett tag med ett utan.
    Därav lysande lampan.

    Mvh Sasse
    Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
    Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 367
    Kan hända vissa bilar att olje nivå lampan börjar lysa när man dra på ordentligt.
    Sen har jag sett på vissa trimmade saabar att ce lampan har lyst under maximala accelerationer.
    Men jag vet inte hur dom bilarna va trimmade.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    477
    Rött lysande utropstecken är ju "Låg nivå bromsvätska"
    Iaf på dom äldra bilarna, vet ej hur det är på 9-3/9-5.


    Men när man spetar på så ändras ju nivån i tanken så då kan ju givaren bli utan vätska och då lyser ( ! ) illrött.
    9-5 2.3 2007

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Höganäs
    Inlägg
    454
    Eller om dom kör utan kat till ex.
    Då lyser Check engine lampan.
    Men det är lätt åtgärdat.

    //GG
    " Man e ju turboberoende"#4779
    9-5 Aero

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 246
    Citat Ursprungligen postat av Lorenz
    Rött lysande utropstecken är ju "Låg nivå bromsvätska"
    Iaf på dom äldra bilarna, vet ej hur det är på 9-3/9-5.


    Men när man spetar på så ändras ju nivån i tanken så då kan ju givaren bli utan vätska och då lyser ( ! ) illrött.
    Man kan se det som en varning att det börjar bli dags att fylla bromsvätska eller kanske t.om byta klossar

    Har hänt mig med
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

Liknande ämnen

  1. 9-5 2.3T-01..Check engine och tcs lyser
    Av jankan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2009-04-16, 22:28
  2. Check engine lyser, 9-5, 98, 11 840 mil
    Av Brun7 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2008-06-09, 23:53
  3. Check engine lyser...
    Av BamZe84 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-02-14, 12:07
  4. Check Engine lyser....
    Av nosse i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-12-27, 23:22
  5. check engine lyser
    Av Hornetfighter i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2005-10-23, 20:07

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •