Originalrenovering SAAB 9000 AERO -93

[TurboAnde]

Fick hem den nya (rostfri beg.) framskärmen för några dagar sedan från lackeraren. Blev att montera och passa in den idag. Nyansskillnaden är inte stor i garaget. Hoppas den inte är allt för stor när den kommer ut i ljuset bara, men jag tror inte det.



Blir att polera upp resten av bilen.

Lite lackande av diverse.


Lite mer elektrolys


Det tråkiga är att det går väldigt långsamt och jag vill inte lämna det över natten pga explosionsrisken. Det roliga är att rosten inte alls ser ut att komma tillbaka (i alla fall inte på ett bra tag). Har haft en bit liggande i garaget över 8 mån med lite zinkspray på och ingen tendens till rost alls (garaget är inte tätt).

[TurboAnde]

Börjar snart bli dags för montering på vänster sida. Det mesta är färdiglackat.





Ny abs-sensor, samt lite smått och gott.




Ugnsbakade bromsok i 150 grader så värmefärgen ska härda lite.


Annars så är ett nytt huvemblem inköpt och ditsatt.

Börjat demontera högra sidan.
Blir att inhandla nya remmar till vattenpumpen, ac etc. De var fnasiga och spruckna.

[joH900]

Hej!

Nu var det ett tag sedan jag skrev, men du skall veta att jag alltid läser dina uppdateringar! Resultatet och finishen ser som vanligt mycket bra ut, det gillar vi!

MVH

[TurboAnde]

Tackar tackar!
Alltid trevligt att någon/några uppskattar det man gör.

[taltos]

Tackar tackar!
Alltid trevligt att någon/några uppskattar det man gör.

Det kan du lita på att vi gör! Nyttig litteratur verkligen har tråden på bevak o som bokmärken Du har säkert många trogna supporter

[koopfan]

Jag har en org. stereo med växlare. Huvudenheten är lös men växlaren sitter i bilen bak... bud?

[peric]

Har precis läst igenom din renoveringstråd...wow - coolt med en så pedantiskt fin 9000 renovering. Man blir riktigt sugen på att dra upp till garaget en sväng nu... Fortsätt på detta viset!

[TurboAnde]

Ja man blir inspirerad av varandras trådar

Just nu väntar jag på att 2st nya stötdämpare fram ska komma hem. Den vänstra snyggade jag till (i onödan). Höger stötdämpare var totalt kass när jag monterade bort den. Så det blev nytt.

Tyvärr mekas det skoda pick up i garaget för tillfället. Byte av alla bromsrör

MEN PÅ LÖRDAG BLIR DET TREVLIGT, då kommer (om allt går som det ska) en 900 turbo från 83 hem med 8251 mil på mätaren (eller väl hemma står den nog på 8295 mil)

[TurboAnde]

Multiremmen är nybytt nu, efter lite våldande med spännaren och lite järnspett inblandat så funkade det fint.

Sen kunde jag inte låta bli att köpa sprillans nya Aero16. SAAB:s snyggaste, om du frågar mig!

[Mr_Lööf]

Multiremmen är nybytt nu, efter lite våldande med spännaren och lite järnspett inblandat så funkade det fint.

Sen kunde jag inte låta bli att köpa sprillans nya Aero16. SAAB:s snyggaste, om du frågar mig!

Törs man fråga vad du fick ge för fälgarna? Kollade idag på nya skinnpåsar till Mussepigg stolarna höll på att sätta hjärtat i halsgropen när jag fick höra priset. Har själv tankar på att fixa till min gule Aero till original skick när jag väl får mekarplats igen. Denna tråden har jag helt missat men det var en väldig trevlig läsning. Lycka till med mekandet!

[TurboAnde]

Tackar!

Nästan femsiffrigt

Jo skinnpåsar har jag också frågat pris på, men där går gränsen...

[TurboAnde]

Japp, dags för en uppdatering, på tiden.

Vad är då gjort sen förra gången?
Rengöring av hjulhusen.
Inkoppling av nya abs-givare.
Montering av nya bromsslangar.
Blästring av diverse delar bl.a. krängningshämmaren. Montering.
Lack av delar.
Montering av styrleder, höll på att göra bort mig rejält men lyckades rädda upp situationen. Slipade på inre styrleden för att kunna få bort den (sitter ju pressat på två ställen). Ni som bytt dessa vet att det är trångt för att komma åt och slipa. I alla fall, så blev det att jag slipade/kapade rätt så rejält på kulleden. Efter ett tag så var det inte mycket material kvar av leden, men jag kunde inte fortsätta slipa pga risken för att skada gängorna på styrväxeln (hade inte varit roligt). Nu var det bara material i form av en fyrkant kvar runt gängorna. Problemet löstes med mycket muskelkraft och en stor tång. Då sprack materialt runt gängorna.

Lite bilder då:





Ja rent och utan rost.





Arm, krängningshämmare, styrleder monterade. Skönt att all rostlagning och lackning i stort sätt är klart. Äntligen är det mer montering än demontering



Avslutar med en bild på lite sämre delar (hondan ej medräknat i det, än).

[T16_AeRo]

Snyggt jobbat..!
Funkar elektrolysen bra..? Tänkte själv prova på det på mina 99 delar

[TurboAnde]

Tackar T16_AeRo! Jo, electrolysen funkar/funkade bra. Dock dog min batteriladdare efter många timmars electrolys. Köpte en ny, men den luktade bränt direkt när jag satt på den...


Var på skroten och inhandlade en drivaxel jag kunde ta tripoden från.
Så nu är drivaxlarna kompletta och redo.



Härnäst blir det att justera bärarmarna i en annan vinkel. Är lite osäker om bussningarna belastas som det är nu. Armarna ska nog ner lite.

[TurboAnde]

Det mesta är nu momentdraget.
Bytte till original (hållbara) spindelleder då jag pajade en (lätt gjort).
Monterade på skivorna och väntar på att mina original bromsok (fram) ska komma med posten. Nu ska jag bara hitta vänster bak också. Biltema-oken får bli till den vita 900:an senare.

[Gustav H]

Det blir väldans snyggt!
Härligt med nya orginaldelar.

[TurboAnde]

Nu är bilderna som försvunnit tillbaka.

Nu har jag främre oken, saknas "bara" vänster bak. Var på SAAB och beställde ett utbytesok (som dessa är). Tyvärr så är det någon GM renovering av de utbytesok de har nu så det blev inget köp efter att ha kollat på den. Brun lack!




Någon som har vänster bak i detta utseende!

[joH900]

Nu är bilderna som försvunnit tillbaka.

Nu har jag främre oken, saknas "bara" vänster bak. Var på SAAB och beställde ett utbytesok (som dessa är). Tyvärr så är det någon GM renovering av de utbytesok de har nu så det blev inget köp efter att ha kollat på den. Brun lack!




Någon som har vänster bak i detta utseende!

Hej!

Om du inte lyckas få tag på ett bakre ok som är gulkromaterat (eller är det någon annan ytbehandling på dessa?) så är ju ett alternativ att blästra ett nytt lackerat bromsok och lämna in det för kromatering, lite omständigt men...

Enklas och bäst vore ju och få tag på ett med rätt ytbehandling direkt, tyvärr är det inget jag har.

MVH