CarGard T70C i en 9000 -97 med org. fjärr...

[Lindva]

Efter ett par inbrott i bilen så har jag nu beslutat att jag vill ha ett T70C med SMS funktion.

Problemet är bara att när jag ringde till BRL så säger dom att det inte går att montera ett T70C larm i en 9000 med org. fjärr.

När jag frågade varför det inte skulle gå så kunde varken säljaren eller montören svara på detta, det gick bara inte enl. dom.

Enl. monteringsanvisningen så ska larmet gå att använda på alla bilar med org. fjärr. (även bilar utan CAN-BUS).

Så min fråga är då..

Vet någon om man ska koppla styrningen till larmet via blinkersen eller C-lås styrningen??

Jag har programerings kabel och CarGards prog. men hittar ingen bra lösning på det hela...

Tacksam för alla förslag.

///Stefan L

[Andreas Plars]

Testa att koppla det på C-låsmotorn och programera det som DEFA 6:1 ?
Hittar du en minussignal från knappen i bilen och en från dörrlåset så är det bra.
Den kan du använda som spärr in på J3-3.
Bör fungera!

M.V.H.

[Grahn]

När jag jobbade på brl trasslade vi en hel del med att få ett T70 att funka i en 97:a cse, fick det aldrig att funka som det skulle så det slutade med att det hamnade ett Carguard 950 i den istället. Saken är ju att det är betydligt mindre kablar i 70 enheten jämfört med 950. Om inte annat kan du alltid ringa till carguard å prata med Tex Göran då han borde kunna svara på om de har en bra lösning nuför tiden

[Andreas Plars]

Fast det är ju ganska nyligen som det går att programera Cargard som ett Defa. Iom att Defa köpte upp de för..... 2 år sedan.
Defas program är ju mera universella iom att de ska passa till flera olika bilmodeller och har ett bredare tolerensområde för pulserna vid aktivering/avaktivering.
Värt att testa iaf!

Hittar man bara en lämplig spärr så är det ju sedan säkert.

M.V.H.

[Lindva]

Testa att koppla det på C-låsmotorn och programera det som DEFA 6:1 ?
Hittar du en minussignal från knappen i bilen och en från dörrlåset så är det bra.
Den kan du använda som spärr in på J3-3.
Bör fungera!

M.V.H.

Jag blir lite förvirrad när det gäller styrningen för kollar man på tex. en 9-3 -02:a så används bara J3-6 som larmstyrning och den får signal från en blinkerspuls.



MVH
Stefan

[Lindva]

När jag jobbade på brl trasslade vi en hel del med att få ett T70 att funka i en 97:a cse, fick det aldrig att funka som det skulle så det slutade med att det hamnade ett Carguard 950 i den istället. Saken är ju att det är betydligt mindre kablar i 70 enheten jämfört med 950. Om inte annat kan du alltid ringa till carguard å prata med Tex Göran då han borde kunna svara på om de har en bra lösning nuför tiden

Problemet med att sätta i ett 950S är ju org. startspärr.

Efter som jag har org. fjärr så kommer ju spärren att gå i om jag inte låser upp bilen med den, Känns ju dumt att springa runt med två fjärr nycklar.