Vart Trycktesta kylkanaler i Topp?

[Fredde_H]

Någon som vet firma som Kan trycktesta kylkanaler på lös topp.
Har läck på avgassidan på ettans cylinder.
Vill ogärna slänga toppen då det är en nyrenoverad maxportad Mike Billet topp.
Helst bör firman liggga i trakterna runt GBG

[StefanM]

det borde väl de flesta motorenoveringsfirmor kunna göra eftersom de testar flertalet av toppar de renoverar.

[George]

Någon som vet firma som Kan trycktesta kylkanaler på lös topp.
Har läck på avgassidan på ettans cylinder.
Vill ogärna slänga toppen då det är en nyrenoverad maxportad Mike Billet topp.
Helst bör firman liggga i trakterna runt GBG

Antar att du är säker på/vet att du har spricka i vattenkanalen i toppen!
Den som portade toppen skulle jag vänd mig till i första hand.
Jag vet med säkerhet att de finns spray ( liknar raklödder ) som man sprutar på stället där var man misstänker att spricka kan vara. Då den gör att(vid spricka) violett färg kommer fram och du kan lätt se den mot den annars vita lödder. Idag kan jag inte säga vad heter den sprayen eftersom min bror som jobbar på den stället är på tjänste resa i Asien. Jag har också jobbat där och haft glädje med den magnifika sprayen både för jobbets och privat skull. * ler * För att nämna vi har använd den för att testa våra ny svarvade och provtryckta ventiler (rostfria) som skulle användas för kärnkraften och mest ogynnsamma förhållande som jätte hög värme och tryck . En ventil är av storleken som din halva bil!!! När vi gjort prov tryck på dom med flera timmars pass och upptäckte tryckfall då vart de dags för sprayen och svetsningen tills de blev bra.
Om du kan vänta en vecka till så fixar jag åt dig namnet och vart kan man köpa.

Med vänlig hälsning
George

[Johan H]

Här får man hänga på - matnyttig info - skadar inte att prova tätheten såvida det inte är "skitdyrt".

mvh

[Fredde_H]

Har pratat med en firma som kan lokalisera sprickan här i GBG skulle kosta runt tusenlappen då han inte hade nåt färdigt för Saabtoppar.

Hade det varit en volvotopp så hade han en jigg att sätta toppen i och bara trycksätta.

Vätskan som nämns ovan i tråden är också intressant, firman som svetsade oljetråget på min hoj la på en vit vätska och där sprickan var blev det violett, heter nåt med "penetrering"

[M.L]

Har pratat med en firma som kan lokalisera sprickan här i GBG skulle kosta runt tusenlappen då han inte hade nåt färdigt för Saabtoppar.

Hade det varit en volvotopp så hade han en jigg att sätta toppen i och bara trycksätta.

Vätskan som nämns ovan i tråden är också intressant, firman som svetsade oljetråget på min hoj la på en vit vätska och där sprickan var blev det violett, heter nåt med "penetrering"

Vadå jigg?? En lokal firma här vakumsuger toppen och det behövs ingen jigg till det kostar kanp nått alls heller. Fast de e kanske bättre o trycka skiten vad vetjag...

[Fredde_H]

[quote=M.L]

Har pratat med en firma som kan lokalisera sprickan här i GBG skulle kosta runt tusenlappen då han inte hade nåt färdigt för Saabtoppar.

Hade det varit en volvotopp så hade han en jigg att sätta toppen i och bara trycksätta.

Vätskan som nämns ovan i tråden är också intressant, firman som svetsade oljetråget på min hoj la på en vit vätska och där sprickan var blev det violett, heter nåt med "penetrering"

Vadå jigg?? En lokal firma här vakumsuger toppen och det behövs ingen jigg till det kostar kanp nått alls heller. Fast de e kanske bättre o trycka skiten vad vetjag...[/quote:32snwd5d]

Inte riktigt en jigg men en platta som han bultar fast toppen i för att plugga alla kylkanaler och sen trycka/suga genom termostathus.

på min topp borde det inte spela nån roll om man suger eller trycker då den läcker såpass mycket.

[George]

Jag tror inte att de är dyrt att köpa spray.
Spray funktion har följande egenskaper: Tjock lager med lödder( ca 1-2 cm) spärrar syre åtkomst från ena sidan men reagerar på syre från andra sidan, och vid spricka syre kommer bakvägen och missfärgar den område.
När jag portade mina topar använde jag samma spray för att se tätheten.

PS! Jo, med jigg och tryck med vatten kan man lätt se var spricka ligger.
Men om dom svetsar och provtrycker igen och igen och då är de värd 1000 spänn.
Biligast är med spray men någon ska svetsa får vi inte glömma.

Med vänlig hälsning
George

[M.L]

Toppen måste vel ändå bearbetas efter svetsning???

[George]

Toppen måste vel ändå bearbetas efter svetsning???

Javist. bearbetas så klart.
provtrycka- svetsa- bearbeta-provtrycka. Om man har tur då är de klart,
annars om igen!
Han skrev 1000 spänn men framgår inte för vad? hela jobbet eller ?

MVH
George

[M.L]

Toppen måste vel ändå bearbetas efter svetsning???

Javist. bearbetas så klart.
provtrycka- svetsa- bearbeta-provtrycka. Om man har tur då är de klart,
annars om igen!
Han skrev 1000 spänn men framgår inte för vad? hela jobbet eller ?

MVH
George

Man måste vel slipa till förbränningsrummet och bearbeta säten osv?? Kan kosta en par kronor..

[George]

Beroende var felet ligger därefter jobb och kostnad… Toppen är max portad och felet kan vara vart som helst.
Skulle varit intressant att veta hur eller varför tror han att toppen är sprucken.??

Att ha kritvita tändstift "kan?" betyda att vatten har kommit i förbränningskramaren men säger inget om sprucken topp.
Vanligt fel= trasig toppackning (eller insugs packning mot vatten kanalen i hans fall?)
Trasig toppackning/insugs packning = trycker vatten i kylbehållaren eller i motor… gör rent kolvar, ventiler och förbränningskramaren ser så fint men inte nyttig. Många kombinationen som kan matchas och variera av artens fel och plats.
.
Tändstiftena kan vara vita men de behöver inte vara pga. det.

Med vänlig hälsning
George

[Fredde_H]

Är ganska säker på spricka då toppen är uppmätt och är rak och fin.
Vid trycksättning av kylsystem rinner det in vatten i ettans cylinder från avgassidan,även efter montering av ny topplockspackning.

Toppen är dessutom nyrenoverad/planad och trycktestad av Mike Billet.
Och körd ca:50mil efter det
Dock har främre röret fått sig en kraftig smäll efter montering vilket kan ha lett till hög belastning på pinnbultar och orsakat spricka.

[George]

Hej,
Okej nu vet man vad har hänt med toppen… himla otur med så fin topp, har sätt på garaget din bil. En fin pärlan.
Hoppas och önskar att du får fixat den.
Hade jag spray hemma skulle jag skickat till dig. Micke kan hjälpa dig att återställa toppen efter svetsningen.
Han är bra och kan bjussa dig på lite slipning.

Med vänlig hälsning
George

[Fredde_H]

Har fått tag på vätskan nu eller rättare sagt tre vätskor.
Cleaner, indikerare och framkallare.

[Johan H]

Har fått tag på vätskan nu eller rättare sagt tre vätskor.
Cleaner, indikerare och framkallare.

Fabrikat?
Kostar?
VAR?

mvh Johan

[Ken-1]

Det är spricksökare ni talar om antar jag, finns flera olika fabrikat och används inom industrin. Har sprayat några delar med det och visst blir reultatet helt bra, sprickor syns som inte annars skulle ha synts.

http://dinitrol.com/index.php?id=52&subcatid=11&L=1

Här är ett fabrikat, har inte använt just det där märket så kvaliteten på det uttalar jag mig inte om men Dinitrol är ju vanligt märke som säljs överallt.

/Kenneth

EDIT: sök på sprickindikator så hittar man endel att läsa på nätet, återförsäljare också säkerligen

[Fredde_H]

Det är Dinitrols produkter jag har
Priset vet jag inte riktigt, tror nettopriset är runt 100:- flaskan