köpa slit&släng bil?!

[mathias.w]

hej!
har nu flyttat till ett lite mindre samhälle utanför staden och både jag och sambon har c:a 2 mil till våra jobb.så nu är det dags att införskaffa en bil till till vagnparken!vi har idag en saab 9-5 aero -04...
vi har väl tänkta att lägga 40.000:- på bilköpet!
har nu suttit och kikat på stcs säljforum och blocket,har kollat på 900T/9-3T ,9-5 och 9000 cse...men jag vet fan inte vad jag ska välja!!!
krav om man får ha nåra sånna så ska den ha så mycket utrustning som möjligt för dom pengarna,gärna rostfri,välskött,servad osv.

vilken modell skulle ni köpa????

behöver era råd och tips...jag vet att ni är bra på hjälpa till i dessa lägen

(ska väl passa på att skriva att oavsett modell på slit&slängbilen så kommer jag inte att kunna hålla fingrarna i styr...den ju att genomgå dom sedvanliga ingreppen...sänka,fälgar,stereo,avgas och sen så blir det ju som vanligt att den kommer att bli finbilen )

jag har en liten gömma i garaget med delar till 900/9-3 och till 9-5,så det är främst dessa jag letar efter!!!

hjä'lp mej nu ...vad skulle ni ha köpt????


mvh
mathias

[RZ]

Beroende på vart du bor.

Jag skulle funderat på Brandtens bil och sparat resten.
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=202467

[Folke_]

9000 Aero ahr ju börjat komma ner i fin prisnivå !

[mathias.w]

hej!
har hittat en saab 9-5 2,0t se 150hk -00
motorn har gått c:a 10,000mil
karossen c:a 18,000mil
scarabe grön (stavning)
standard utrustning
skinn stolar
15" sommarhjul
pris 35,000:-

vad tycker ni om den?

sen så har jag en saab 9-5 2,3T aero -01 på g också
bilen är importerad från usa för nåra år sedan
bilen har all aero utrustning
automat
glaslucka
17" sommarhjul
skinn stolar med el och 3st minnen
us-blinkers
nylackad
har inte riktigt koll på milen ännu,får reda på det imorgon
pris 35,000:-

det ända som gör mej lite tveksam på denna bil är att hastighetsmätaren är miles,men den ska tydligen även ha km/h...
är det svårt att byta till svenska mätartavla?

det är dessa två bilar jag väljer mellan just nu!
vilken är erat val???

har kollat på blocket på bilar i denna prisklass,och de flesta har passerat 27,000mil


mvh
mathias

[Wall]

Hade nog tagit Aeron. Den är lite nyare och så roligare att köra. Dock borde du kolla upp så det verkligen funkar att byta hastighetsmätare eller att den iallafall har km/h mätare. Förövrigt är det väl lag att alla bilar i Sverige ska ha just km/ha mätare?

Mvh
Wall

[Mackan]

NG900 -98 med hydraulisk koppling/ 9-3 med T5 om du har mycket delar liggandes annars ser jag en 9000 2,3t som en väldigt stark kandidat, högt växlad låda och vridmoment vid låga varv gör underverk med bränsleförbrukningen!

Sen att 9000 har störst kupéutrymme av alla är en annan sak

[LM]

vilken modell skulle ni köpa????

behöver era råd och tips.......


hjälp mej nu ...vad skulle ni ha köpt????

Flyttar till "Verkstäder, försäkringar och köpråd" till att börja med, rensar nog ut lite allmänt svammel som inte hjälper trådskaparen också.

[Pumba]

som jag skrev i mitt inlägg som blev raderat så hade jag INTE valt en 9-5 aero med automat som pendlarbil.

Automaten är trevlig att köra men drar mer och om de är en pendlarbil du är ute efter så är ju ofta låg soppaförbrukning att önska, tror nog du får bättre bränsleekonomi med en manuell.

Jag hade nog tagit en 9-3a.

Spontant så undrar ju jag hur "bra" en 9-5 aero automat 01a för 35 000kr är?

[bilgalen]

vilken modell skulle ni köpa????

behöver era råd och tips.......


hjälp mej nu ...vad skulle ni ha köpt????

Flyttar till "Verkstäder, försäkringar och köpråd" till att börja med, rensar nog ut lite allmänt svammel som inte hjälper trådskaparen också.

I ett av mina inlägg som också raderades så undrade jag om inte en bränslesnålare bil än just Saab vorde bra i ditt fall?

[RZ]

vilken modell skulle ni köpa????

behöver era råd och tips.......


hjälp mej nu ...vad skulle ni ha köpt????

Flyttar till "Verkstäder, försäkringar och köpråd" till att börja med, rensar nog ut lite allmänt svammel som inte hjälper trådskaparen också.

I ett av mina inlägg som också raderades så undrade jag om inte en bränslesnålare bil än just Saab vorde bra i ditt fall?

Och jag tipsade om att en 9000 turbo 94-98 drar lite soppa under pendling/långresor.

[Pumba]

vilken modell skulle ni köpa????

behöver era råd och tips.......


hjälp mej nu ...vad skulle ni ha köpt????

Flyttar till "Verkstäder, försäkringar och köpråd" till att börja med, rensar nog ut lite allmänt svammel som inte hjälper trådskaparen också.

I ett av mina inlägg som också raderades så undrade jag om inte en bränslesnålare bil än just Saab vorde bra i ditt fall?

Och jag tipsade om att en 9000 turbo 94-98 drar lite soppa under pendling/långresor.

finns dock betydligt bränslesnålare bilar än saab 9000...

mathias.w har du funderat på diesel eller är de bara bensinare du är ute efter? en lastbilsreggad 9-3 1,9Tid vore ju annars ett bra val, finns ju att få till bra pris, finns ju även 9-5 med 1,9Tid dock så ligegr de nog en aningen högre i pris.

[mathias.w]

hej!
när det gäller skicket på de 9-5 som jag skrev om så litar jag helt på säljaren(känner honom sedan många år)han begör mer än 35.000:-,men jag får 35.000:- som kompis pris!

sen så är det ju rätt att en automat drar mer...
jag har kollat på 9-3 , men dom står högre i pris!
har inte kikat på diselbil,men jag ska nog börja att överväga det nu!

sen så är det bara saab som gäller,även om det finns soppa snålare biler att köpa!!!

har idag kollat på en 9000 cse -96 med 18.000 mil på mätaren.
den var nästan rostfri
vanliga utrustningen
pris: 15.000:-

mathias

[Mackan]

hej!
har idag kollat på en 9000 cse -96 med 18.000 mil på mätaren.
den var nästan rostfri
vanliga utrustningen
pris: 15.000:-

mathias

Vad väntar du på?
Motor?

[Pumba]

hej!
har idag kollat på en 9000 cse -96 med 18.000 mil på mätaren.
den var nästan rostfri
vanliga utrustningen
pris: 15.000:-

mathias

Vad väntar du på?
Motor?

15000 för en sånn bil låter ju som ett fynd, nästan skumt lågt pris.
köpte själv en ng900 med 30000mil på mätaren för 10K, dock nybes och nyskattad men ändå, får du en så pas ny 9000 för 15000kr så är de ju inget att tveka på.

tycker dock du får konstigt låga priser, även om din kompis säljer till dig så är 35000kr för en 9-5 aero 01 sjukt lågt, är ju under halva priset mot vad man rätt lätt borde få beg, om ens inbytespriset är så lågt hos handlare.

beroende på miltal så borde ju en 9-5 aero -01 ligga någonstans mellan 70-100 000kr, därav att jag undrar lite...
köper du "vanligt" så får du ju säkerligen 2st 9-3 Tid på en 9-5 aero.

[mathias.w]

hej!
motorn i 9000 cse har gått 18.000mil
den är nybesiktigad och skattad
men den är ju vit...rosten finns på främre skärmkanterna,dörrarna är lagade underlist,men det är nog snart rostigt igen...tyvärr...

men jag tar nog en av 9-5orna,bilen kommer ju inte bara att vara pendlar bil..
utan bilen kommer ju att användas dagligen vart jag eller sambon än ska,
så därför så kommer jag nog med största säkerhet att välja 9-5,den är skön att köra,snygg och har relativt låga mil!

måste bara rätta mej själv lite!!!
det är ingen 9-5 aero,utan en 2,3T...men priset på den är ju mycket bra ändå!!!

mathias

[turbo4ever]

Jag hade lätt valt 9-5 från USA för 35 KSEK. Men om jag varit ute efter en pendlarbil hade jag valt en 4-cyl diesel från ett tyskt märke eller möjligtvis SAAB (har ej kört SAAB diesel).

[mathias.w]

hej!
det som väger över till 9-5ornas fördel är ju att jag har 18" sommarhjul och helt nya 16" vinterhjul liggandes!
sen så vill jag ju ha ett så bra utgångsobjekt som möjligt att bygga vidare på...för det är ju så det ALLTID blir,man köper en slit&slängbil som man bara ska ta sej till jobb och åka och handla med...men det slutar ju med att man plöjer ner pengar och arbetstimmar på den ändå!!!eller har jag fel ...

just nu så står det mellan 9-5 2,3T -01 18.000mil imoprt från usa som är nylackad!svart!
eller 9-5 2,0t kaross 18.000mil motor 10.000mil scarabegrön!
båda kostar 35.000:-(kompispris)


mathias

[turbo4ever]

9-5 2.0t har en motor från M04 är det ett stort plus. Likaså färgen (speciellt jmf med svart)!

9-5 2.3t har sollucka! Nylackad...varför? Rost/skadad? Gammal automat som drar en hel del bensin, men krånglar mindre än 5 vxl. Dyrare CO2-skatt + försäkring.

[mathias.w]

hej!
den är omlackad för att den är misshandlad!!!
har haft 6 st svarta ng900/og9-3 så jag vet hur det är att ha svart bil...det är underbart och så är dom så snygga när dom sköts på rätt sätt...

jag har inte sagt att 2,0t har en motor från en 04,vart har du fått det ifrån?


mathias

[mathias.w]

hej!
nu är det klart vilken bil det blir
det blev den scarbegröna saab 9-5 2,0t -00
motor:10.000mil
grå skinnklädsel
standard utrustning för övrigt.
bilen var riktigt välskött,men det förska jag ska ordna när jag får hem den är en ordentlig omgång med polermaskin.
sen så ska 16"viking aero fälgarna på med vinterdäck.
så kommer den nog att få se ut under vintertiden
men till våren så ska 18"challange fälgarna på,röktona rutorna runt om och så ska jag leta rätt på ett aero/se paket till den...den ser så tråkig ut utan spoiler och sidokjolar!
den som har ett spoiler paket kan ju skicka pm!!!!

mathias

ps.glömde ju att skriva tt jag införskaffade en eibach sänksats idag !ds.