Hej,
Var ute idag och körde en runda med min bil och när jag gasade på vid ett tillfälle så märkte jag att bilen hackade när turbon kom upp i fulltryck.
Tryckmätaren svajade mellan max och mitten på gult fält,
Även när jag står på tomgång så verkar det konstigt den ligger i mitten på det gröna fältet, normalt brukar den ligga i början på gult.
Vad kan detta va för fel?
Kolla MV samt alla slangar till MV.
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
Vart sitter MV'n exakt i systemet? Det är årsmodell -93 om det har betydelse
Sitter på kylaren om du står framifrån på höger sida (Förarsidan).
En grej med 3 slangar till.
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
värt kan även va att kolla DI kasetten, min bil hackade när DIn pajade.
bytte först tändstift och de blev lite bättre, sen kasetten och bilen gick normalt.
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
Behörigheter för att posta
Svara med citat