Diesekraft elr KCR? Vilket trimmbox ska jag välja?

[alexiiios]

Hej jag undrar om nån har nån erfarenhet när det gäller att trimma nya diesel bilar. jag har en Saab 9-5 3.0 TID. och det finns trimm-boxar till den som
ger mer effekt.

från Orginal 177hk till 215hk orginal Nm 350 till (415 Nm) = Dieselkraft.´=4895kr

----Jag vill nog ha det billigaste men är det pålitligt?--- Dieselkraft erbjuder öppet- köp 30dar 3års box garanti medans KCR 30dar öppet-köp men 2 års garanti

från orginal 177hk till 215hk, orginal Nm 350 Till (390 Nm) = KCR=6900kr
----Jag vill nog ha det billigaste men är det pålitligt?---
Dom här 2 alternativen har jag hittat o välja på men frågan är vilket företag som e störst eller pålitligast. KCR är lite dyrare men ger lite mindre effekt på Nm(350) medans Dieselkraft erbjuder (415Nm)

Sen har jag hört rykten att många överdriver lite med olika fantasi effekter bara för att locka kunderna. Därför undrar jag om Dieselkraft verkligen erbjuder lite mer Nm (vridmoment) än KCR

[DrBoost]

Hej !

Du vill förmodligen inte ha sådana häringa svar, men... läs om du vill !

Mitt råd är nog att välja bort båda två av de du tänker på.
JAG antager att de är av typen "lura motorn" trim, alltså en lös liten skitburk som gödslar på mer soppa utan att parera med mer luft. Inget vidare, i vart fall inte för de pengarna.

Eller:

http://www.youtube.com/watch?v=tHY76xE3 ... 20Lordz%21

[Wigglo]

http://www.youtube.com/watch?v=tHY76xE3 ... 20Lordz%21

Enl. WWF så dör det ca 0.6358 isbjörnar per km när det där loket öser på ...

[sebb898]

hejsan hur tänker du när du säger att man ska parera med luft du styr ju diselmotorn med spridartider och railtryck.
det kcr boxen gör är att dom höjer railtrycket alltså bränsletrycket
det funkar väll bra till en viss gräns.

men om man ökar spridartiderna istället för att öka railtrycket så kan du öka effekten mycket mer.

du får skicka ett mail till diselkraft och fråga hur dom gör för att öka effekten på just din bil.

[DrBoost]

Hej !

Som tur är så är det inte i trafik så vitt jag förstår ! Jag förespråkar alltså inte rök i de mängderna.

[B235R]

På nya dieslar med partikelfilter måste det väl bli helt galet med nån box som lurar motorstyret. Nu är det ju inget partikelfilter på 3,0 TiD, men frågan är ju hur bra de är.

/Lasse

[pamir]

Jag har en "dimsport rapid" i min 2,2tid och är nöjd med den, men jag vet inte om det fins till 3,0tid kolla med
http://www.etapp.se

[Källén]

Jag har en "dimsport rapid" i min 2,2tid och är nöjd med den, men jag vet inte om det fins till 3,0tid kolla med

Vad är det och vad kostar det? har ju själv en 2,2tid och orka inte montera den varianten som kcr och promotech har till min dieselpump!

[pamir]

Det är en box som kräver samma instalation som en KCR, men den kostar inte lika mycket, och går att flytta från tex 9-3 år 99 till 95år 04 med 2,2tid. Gå in på http://www.etapp.se/ och kolla! Han har sålt dom för 1900kr/st, ngt beg. Jag har beställt en till min 93a.

[Michael Rasmussen]

Jag har provat dieselkraft på en 9-3 1.9,, funkar inte bra. Deras box för 2,2 är alldesles för jobbig att koppla in. Har haft en belgisk box på en 9-3 2,2 längre tillbaka, den gick väldigt fint + lätt inkoppling.

Däremot funkar dieselkrafts box superbt på en Volvo D5 -07, minskar förbrukningen med ca 1 dl/ mil och det känns som en räcerbil.

[Flåklypa]

Om man absolut måste ha en box så skulle jag rekommendera Promotech men om man inte måste ha en box så är ett vanligt program klart bättre, dvs ett chip.