Resultat 1 till 10 av 10

Ämne: problem med besiktning.. 9-5 V6 griffin -99

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    91

    problem med besiktning.. 9-5 V6 griffin -99

    Var på besiktningen idag och skulle besiktiga skönheten, allt gick bra tills han mätte avgas värdena.. såhär var dem:

    CO=0.0 (0.5)
    CO 2500=0.0 (0.3)
    HC=011 (100)
    Lambda=1.32 (0.97-1.03)

    värdena inom parantes är väl vad man max får va?

    om ni tar en titt på lambda värdet så ser ni att det är alldeles åt fanders.

    så jag ringde till "min" mekaniker här i stan och han sa att eftersom jag har en bild med dubbla-utblås (se signatur för bild) så sa han att man MÅSTE sätta igen/täppa till det ena av utblåsen för att man ska få ett korrekt värde, någon som vet om det är så eller som har haft problem med samma sak?

    tacksam för svar!

  2. #2
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 158
    Medlem#
    2555
    Låter helrätt, hade jag inte läst ordentligt så hade jag sagt luftläckage.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    5737
    Mätte besiktningsgubben bara i ena utblåset alltså?
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    91
    hur gör dem på andra bilar med dubbla-utblås (mitt system är från JT) och är "för stort" för att sätta på "muffar" inne på bilprovningen så han fick åka ut och sätta i nån typ av slang i ena avgasröret... låter skumt att han inte visste om att man måste sätta igen det ena hålet då, tycker ni inte det?

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    91
    Garfield: ja, enbart i ena... som du ser på bilden i signaturen så är dem ju rätt så stora.. därav att han inte fick på "muffarna" som dom brukar använda inne i hallen..

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Skellefteå
    Inlägg
    74
    Ha, råkade ur för samma sak när jag besiktade senast. Killen gasade riktigt ordentligt inne i hallen (för att få upp temperaturen? ) men han gick bet. När han sedan lyfte upp bilen så såg han mina dubbla utblås och skrattade lite för sig själv. Efteråt gjorda han en ny mätning, och då var värdena perfekt. :-)
    Saab 9-5 2.0T Nordic TwinPipe
    http://www.garaget.org/noben

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    91
    Nu är det fixat.

    Jag fick åka tillbaka och kräva att dom gjorde om det.

    Det visade sig att han hade satt "slangen" som mäter avgasen helt fel och inte ens 5-10CM in i röret, så värdet blev helt fel...

    Saab ftw!

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 856
    Hej !

    KRÄV ersättning för ditt besvär eftersom DE gjort fel !
    Värdena är såpass uppenbart luftutspädda så det borde ha "ringt en klocka" i skallen på den som gjorde provet.
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    89
    Citat Ursprungligen postat av DrBoost
    Hej !

    KRÄV ersättning för ditt besvär eftersom DE gjort fel !
    Värdena är såpass uppenbart luftutspädda så det borde ha "ringt en klocka" i skallen på den som gjorde provet.
    När Dr.Boost talar, då lyssnar man...
    EVO III

  10. #10
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Borensberg
    Inlägg
    1 417
    hehe, på min bil mätte dom inte överhuvudtaget när jag besiktade för ett par veckor sen, hade dubbla utblås, och dom hade väl ingen propp

Liknande ämnen

  1. Problem vid besiktning med extraktor?
    Av Spetan i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2012-01-02, 12:15
  2. Chippa bilen problem vid besiktning?
    Av Zwiipe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2010-01-31, 11:46
  3. Problem med HC värde! Besiktning imorrn!!
    Av SAAB SCANIA i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2009-10-14, 00:45
  4. Borttagen EGR ventil. Problem vid besiktning?
    Av Lövet i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2008-06-10, 16:24
  5. Problem vid besiktning
    Av hump_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2007-05-03, 20:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •