Frågor, och funderingar angående LH boxar, (LH 2.2)..

[DualC]

Hej.

Jag håller på att hjälpa en kille att få igång en T16 med LH 2.2 sprut.

Idag fick han nys på en 9000 Box, från 88'a som skulle vara LH 2.2, man kan juh hoppas att denna är till en bil utan KATT då hans bil är en 87'a.

Iaf, passar denna box även i en og900. ? är det samma LH system, SAMT måste man ha en härva för samma årsmodell som boxen för att det skall bli mest kompatibelt. ?

Frågar oxo, vilken BOX är optimal för en 87'ans T16, utan katt och Lambda. ?

/Mattias

[jonka]

Jag har kört med en kat-box från 9000 på mitt lh2.2 system från -84, och det funkade kanon så länge jag använde det. Nu sitter det ett annat chip i, så det spelar ingen roll ändå.

Slutsiffran på min box är 539.

[DualC]

Jag har kört med en kat-box från 9000 på mitt lh2.2 system från -84, och det funkade kanon så länge jag använde det. Nu sitter det ett annat chip i, så det spelar ingen roll ändå.

Slutsiffran på min box är 539.

Okej, Tack.. då kanske det går att pilla i hop detta endå, alltså.

[Mange]

Mitt klabb som geggar
Funkar det annars med en og900 box från -85, på 88ans motor (ej kat) dårå?

[Mackan]

Jag har kört med en kat-box från 9000 på mitt lh2.2 system från -84, och det funkade kanon så länge jag använde det. Nu sitter det ett annat chip i, så det spelar ingen roll ändå.

Slutsiffran på min box är 539.

Fick tag på en box med samma nummer idag som kommer från en 9000 -88B med kat.
Mina funderingar går i hurvida boxen tar hänsyn till att lambda saknas och fetar upp lite extra? Vill ju inte betala en massa extra pengar på bensin när man ligger och kör till träffarna

[Scabben]

Efter att ha bytt till DI88 så var jag tvungen att stoppa i en LH2.2 från -88 (539) för att det skulle funka. Obevisad teori är att varvtalssignalen ser annorlunda ut från DI och den gamla tändningen (fördelare/hallgivare). I vilket fall så drog huvudrelät men inte bränslepumpsrelät om man använde en 517 eller 521-box. Så nån skillnad är det bevisligen.

Glöm inte att jorda LH-boxens chassi (= skruva fast den) annars funkar den inte, lärde jag mej alldeles själv

Vet nån om LH2.2 har några adaptiva funktioner d.v.s. bör man (är det nån idé att) bryta spänningen till batteriet efter att ha ändrat i konfigurationen ?

Vad kan man ha testutgången på pinne 22 i LH2.2 till ? Har nåt med lambda att göra, vet dock ej vad.

[Mackan]

Har min box löst och den funkar bra ändå
Kanske ide att fundera på att jorda den?

[Hedis]

Det skall inte vara några problem att köra den löst.
Det man däremot skall tänka på är att transistorerna för styrning av spridare mm kyls via den ena skruvanslutningen.

[Scabben]

Den va ordentligt jordad bl.a. i motorn (där vid främre lyftöglan). Men, det funkade när jag jordade boxen med separat kabel i "kyl-fästet"! Så...... Men det behövdes väl bättre (=störningsfriare) jord. Induceras väl en del i kablaget upp till motorn.

Att fastskruvningen skulle bättra på kylningen av transistorerna stämmer helt klart. Däremot är nog kylningen inte speciellt effektiv eftersom det är tunn plåt/liten kylyta och inte speciellt bra värmeledning fästet.