Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Behövs bättre fjädrar...

  1. #1
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 269

    Behövs bättre fjädrar...

    ...-till min topp som har gått 11000mil (T5 -99) och ska ha 9,6mm/268graders kammar.
    Ska inte varva över 7K varv och ska köra med fräsha orginaltryckare.
    Är det lugnt eller?
    Vad skulle vara bättre med hårdare fjädrar?
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Södertälje, Stockholm
    Inlägg
    329

    Re: Behövs bättre fjädrar...

    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars
    Vad skulle vara bättre med hårdare fjädrar?

    Som jag fattar det så kan ventilskaftet/tryckaren tappa kontakten med med kammen om man har för branta Ramper på kanmmen och slappa fjädrar, och det leder till att man hammrar sönder tryckare/ventil/kamm


    När bör man byta fjädrar? vid vilket varv? vilket lyft?
    Vad är det för nackdel med hårdare fjädrar? mer slitage på tryckare/lager?
    Namn: Fabian Medlem: 4355
    i garaget: 900 Aero -88, Tgb11 -75, Adly 300 -05, Tgb 13 -75, BMW 325TD -96, Maserati Biturbo -83

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 269
    Borde det inte vara viktigare om man ska köra med omslipade kammar än som jag: med slipade på nya råämen?

    De gjorda på nya råämnen måste ju vara skonsammare för tryckare/ventiler??
    "snällare" bascirkel va?
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  4. #4
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819
    Eftersom fjädrar är så pass billiga (ca 1000:-) så är det inget att bråka om.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 269
    Citat Ursprungligen postat av 900 Power
    Eftersom fjädrar är så pass billiga (ca 1000:-) så är det inget att bråka om.
    Ok, var hittar man de för 1000:- då?
    Och även om de är hårdare: har de samma livslängd/seghet?
    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  6. #6
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 159
    Medlem#
    2555
    Jag bedömer det som lugnt.

    Mvh Roger
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

Liknande ämnen

  1. bättre bas i 93 -07 cab
    Av Sid i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-08-04, 20:47
  2. H&R fjädrar vs Aero-fjädrar 9-5..
    Av T16_AeRo i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-05-02, 16:29
  3. Ny chassisats behövs fort, 9-3og, hjälps behövs
    Av Haziza i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-07-01, 17:21
  4. Vad behövs för att få bättre grep på framhjulen med Steg3?
    Av DashOmid i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-12-20, 16:27
  5. Svar: 21
    Senaste inlägg: 2006-02-04, 15:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •