Hej !
Vem har beställt en Turbo X
MRX
Hej !
Vem har beställt en Turbo X
MRX
Snart 500 Hk
Vet en som snart har gjort de iaf förutom du då
9-5 2.3T BioPower MapTun
Hur många är totalt till sverige?
9-5 Vector 2005
Är inte alla slutsålda redan?
Någon som vet om man begränsat handlare till att beställa? Jag menar antalet som går till Sverige är ju inte många och det borde ju finnas ganska många Saab-handlare som vill ha en.
Saab 9-5 Aero SC -08 / Jaguar XF 3.0 DS Portfolio -11 / Jaguar X-Type 2.2d Estate -09 / Toyota iQ 1.33 -10
När levereras dem?
9-3 SC 1.9 TiD -07
Egentligen borde man ju beställa en. Jag har visserligen inte råd, men med tanke på att det nog är fulltecknat redan så är det nog ingen risk att man får en. Då kan man ju åtminstone gå runt och skryta (genom att bl a starta den här typen av trådar) om att man i alla fall beställde en...
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Äh, det är ju bara en sminkad Saab med mjukvara från EllosUrsprungligen postat av Tomtefar
Egentligen borde man ju beställa en. Jag har visserligen inte råd, men med tanke på att det nog är fulltecknat redan så är det nog ingen risk att man får en. Då kan man ju åtminstone gå runt och skryta (genom att bl a starta den här typen av trådar
Men visst är det klart att strådstartaren Mr X skall ha en Turbo X!
Saab 9-5 Aero SC -08 / Jaguar XF 3.0 DS Portfolio -11 / Jaguar X-Type 2.2d Estate -09 / Toyota iQ 1.33 -10
Turbo X
Mvh Timmy
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=195077Turbo X
Vill inte trampa på några ömma tår. Men turbo X är nog den sista bil jag skulle köpa i prisklassen över 400kkr.
Vad är det man får liksom? Lite plastkrafs och ett par andra fälgar?
Är väl bättre att köpa en vanlig Aero xwd i så fall.
Ungefär som att köpa en og900Aero istället för en og900T16
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Det har jag ju heller aldrig gjort förståssUngefär som att köpa en og900Aero istället för en og900T16
Det beror väl på hur pass intresserad man är att äga en bil som kommer att stiga i värde länge fram i tiden. Det är ju en begränsad upplaga...
Varför ha en bil som alla andra kan köpa....visserligen kan man ju köpa en vanlig Aero xwd och om man vill modifiera den till en Aero X.., men blir det billigare?
Johan Carlsson#2661
Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
Tech2 med Candi finnes
Vad skulle skillnaden bli, singelutblås istället för dubbelt?
Motoreffekten lär ju vara densamma iaf.
///Mackanized
Tillbaka
Stiga i värde var väl att ta i, känns väl rent krasst som TurboX är mindre speciell än vad Viggen var när den släpptes och tittar man på Viggen priserna idag jämfört med vanliga Aero så tycker jag inte skillnaden känns så otrolig.Det beror väl på hur pass intresserad man är att äga en bil som kommer att stiga i värde länge fram i tiden. Det är ju en begränsad upplaga...
Till viggens fördel ligger väl dock att förhoppningsvis är det någon entusiast som ägt den vilket kan ligga skicket till fördel men trots allt tycker jag inte det känns som man behöver betala en 20' mer för en viggen än en aero..
Jimmy
Numer i en dieseldriven BMW med M-sport och andra goa tillbehör... men klart nyfiken på ng9-5 SportCombi
Jo, tjena!
Saabs bilar med sexor under huven är ju kända för sitt stabila andrahandsvärde
Hehe, hur menar du nu? Är väl lite skillnad på 9-3 SS 2,8 liters sexan och de gamla opel sexorna i ng900, 9000, 9-5? Eller?Jo, tjena!
Saabs bilar med sexor under huven är ju kända för sitt stabila andrahandsvärde
/Henrik
Köper du en ny Turbo X för 500.000 under 2007 så kan du vara säker på att få 250.000 inom två-tre år.
Inbyte ska vi inte ens prata om...
De gamla sexorna var ju inte ens halvhjärtade satsningar från Saabs sida och resultatet blev väl därefter. Jag menar, V6 och turbo i 9-5an på 200 hk - en motor som ger 211 hk i Omega utan turbo.Hehe, hur menar du nu? Är väl lite skillnad på 9-3 SS 2,8 liters sexan och de gamla opel sexorna i ng900, 9000, 9-5? Eller?Jo, tjena!
Saabs bilar med sexor under huven är ju kända för sitt stabila andrahandsvärde
Toyota Verso 1,8 -11
De gamla sexorna var ju inte ens halvhjärtade satsningar från Saabs sida och resultatet blev väl därefter. Jag menar, V6 och turbo i 9-5an på 200 hk - en motor som ger 211 hk i Omega utan turbo.Hehe, hur menar du nu? Är väl lite skillnad på 9-3 SS 2,8 liters sexan och de gamla opel sexorna i ng900, 9000, 9-5? Eller?Jo, tjena!
Saabs bilar med sexor under huven är ju kända för sitt stabila andrahandsvärde
Va`, det var väl ingen turbo i den gamla sexan?
Behörigheter för att posta
Svara med citat