Hej!
Skulle vilja veta vad som krävs och vad det skulle kosta i runda slängar att byta ut 9-5 motorn till en 9000 motor?!
Hej!
Skulle vilja veta vad som krävs och vad det skulle kosta i runda slängar att byta ut 9-5 motorn till en 9000 motor?!
SAAB 900s '96 2.0t automat
Hej !
Är det hela motorn du ska byta ? Eller menar du bara kolvar/stakar och vevaxel ? Måste vara lättare att byta bara kolvar/stakar
Medlem: 5750#
Saab 900 Ng 2.3 Turbo Nordic Individuell 408 Hk/542Nm
tänkte mer på att om man köper en 9-5a så kan man passa på att köpa ny motor ifrån sdcc och sätta i en 9000 motor istället.
har haft 9-5 innan men tänker inte köpa sån om jag inte kan byta motorn på den.
SAAB 900s '96 2.0t automat
Det är ju som sagt bara att trycka i T5 stakar och kolvar eller smidda kolvar om du vill undvika oilsludge och ha en stabil motor. Låter onödigt att byta hela motorn.
funderar på samma sak, skulle man kunna köpa en 9-3 eller 9-5 med rasad motor för en spottstyver och sen köpa en krockad rosthäck till 9000 med ok motor och haka i den, flytta över alla sensorer etc? Eller skiljer de för mkt? Gissar man kunde bli ägare till en riktigt fin 9-5 med bra motor för 15-20tkr...
Äger fn. ingen SAAB.
Tidigare bilar: 900 EMS 1979, 900i 1985, 9000 2.3i 1990, 99 GLE Automatic 1976, OG9-3 2002 (BioPower), SAAB 9000 CSE 1998, SAAB NG9-3 CAB
Tech2 och CombiAdapter
Annat bilinnehav: Renault Zoe -19, Volvo V70 -05, BMW Z3 -99, VW 1957, VW Karmann Ghia 1960. Tidigare bilar: VW 1302S 1972, VW 1950, 1962, Golf SC 2014,-16,-17,-19, Passat GTE- 20
Behörigheter för att posta
Svara med citat