Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Identifiera KKK24

  1. #1
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 495
    Medlem#
    6973

    Identifiera KKK24

    Hej!

    Jag har förstått att det finns flera versioner av KKK24. Den skillnaden jag har kunnat se skiljer på kompressorhusets utlopp. Ett är rakt och ganska kort. Deta andra är vinklat och lite längre.

    Bild på den raka:


    Och en bild på den vinklade:

    Lånade bilder. Hoppas ingen misstycker...

    Den vinklade har "VOLVO" ingjutet i kompressorhuset, vet inte hur det är med den raka...

    Kan man använda dessa skillnader för att identifiera vilken turbo det handlar om?

    Hittade lite information här: http://forum.turboperformanceclub.co...ic.php?t=41883 Men det beskriver utseendet sådär...

    Hörde att det sitter KKK24or orignalmonterat på S60 T5 också, stämmer det? Ser de likadana ut? Samma spec ang. effekt, tålighet mm?


    Nån som känner sig manad att reda ut? :-)

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Högsäter
    Inlägg
    508
    Jag har för mig att kkk24 är orginal på s60 t5 från det året de fick 260hk ist för 250hk! Sen sitter den väll i R! Om det är såhär så är den ju standard änen i V70 t5 och R så kanske inte så svår att hitta?

    Inte alls säker så rätta mig om jag har fel!
    Live and let die
    9-3 SS 2,2tid Vector

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Inlägg
    1 480
    Är olika utlopp på R och T5, det är vad som skiljer snurrorna åt. Den vinklade hör till T5.
    F.d 9-5 Aero -00 och 99 Turbo -78

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 495
    Medlem#
    6973
    Citat Ursprungligen postat av Flåklypa
    Är olika utlopp på R och T5, det är vad som skiljer snurrorna åt. Den vinklade hör till T5.
    Aha!

    Nån mer skillnad än kompressorhuset? Vilken är "bäst"?
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    maj 2003
    Inlägg
    1 480
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens
    Citat Ursprungligen postat av Flåklypa
    Är olika utlopp på R och T5, det är vad som skiljer snurrorna åt. Den vinklade hör till T5.
    Aha!

    Nån mer skillnad än kompressorhuset? Vilken är "bäst"?
    Vad jag förstått är det exakt samma snurra med exakt samma kapacitet förutom snorkeln som sitter på T5an.
    F.d 9-5 Aero -00 och 99 Turbo -78

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Hallhult/Småland
    Inlägg
    798
    Hej....


    Som jag har fattat det så skall man ha det vinklade avgashuset, för o få ut avgaserna snabbare. o då pumpar ju snurran mer o fottare, baa vad jag har fått i info iaf, Lycka till, mvh joakim.
    varför köra volvo när det finns SAAB??
    MVH JOCKE. Kör 9000 T, Bytt upp mig till en 2.3FTT chippad NÖJD.....
    http://www.garaget.org/?car=16431

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Kronoby/Finland
    Inlägg
    104
    Nu är det frågan om vinklad kompressor utlopp.
    Inte vinklat avgashus som mitsu aggregaten.

    Här är några bilder jag har tagit av vardera modellen av volvo k24.
    http://koti.mbnet.fi/stress/Teknik/K24/ samt http://koti.mbnet.fi/stress/Teknik/s60aggregat/
    Hittade bild på förserieaggen på tpc när jag sökte också.
    R modellen har ju aluminium tryckrör som ser ut att komma fast med v-band.
    9000cc aero
    900 aero 1988

Liknande ämnen

  1. kkk24?
    Av Rupert i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2006-05-23, 20:38
  2. KKK24
    Av NnR i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2006-01-03, 16:26
  3. KKK24
    Av Presho i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 44
    Senaste inlägg: 2005-08-30, 13:01
  4. kkk24
    Av NS i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-03-28, 02:10
  5. 18T #7 alt KKK24??
    Av Weggen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2005-03-02, 09:58

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •