Det tjuter lite när man svänger. Det behöver inte vara så stort rattutslag, typ 1/4 varv. Är det servopumpen eller?
Det läcker ingen olja och det tjuter inte så man hör när man svänger.
Bilen är en 9-5 aero 03. 15000mil på mätaren knappt.
Det tjuter lite när man svänger. Det behöver inte vara så stort rattutslag, typ 1/4 varv. Är det servopumpen eller?
Det läcker ingen olja och det tjuter inte så man hör när man svänger.
Bilen är en 9-5 aero 03. 15000mil på mätaren knappt.
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
Hade liknande problem på morfars Passat, och där var det för lite servoolja. Men det antar jag att du redan kollat?
Japp jag fyllde på ca 0,5dl. Kanske ska byta servooljan?
Låter mestadels när bilen varit kall.
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
Inte nån som varit ute för detta?
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
Har samma problem jag, spelar inte så stor roll om bilen är kall eller inte. Så lite hjälp med hur man går tillväga vore inte fel.
Är servoolja dyr och vilken kvalisort skall man ha?
9-3 SC 1.8t Biopower Linear 2008
Köpte 1l på Saab 154kr. Köp saabs orginal servoolja
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
Hej!
När jag gjorde detta på min gamla 900S -91 för många år sedan vill jag minnas att jag gick tillväga på följande sätt:
1. Palla upp framvagnen
2. Lossa returledningen till servobehållaren (uppe vid servobehållaren)
3. Led ner returledningen i en flaska eller dylikt
4. Starta motorn och gör fullt rattutslag åt höger resp. vänster
5. När servopumpen börjar suga luft och gå tomt avbryter du, skruvar dit returen igen och fyller på med ny vätska.
Jag tror att det var något i den stilen, någon annan får rätta om jag gjort ngt fundamentalt fel. Detta förfaringssätt borde isf fungera på en nyare bil också.
MVH
Carl
Tja!
Hade samma problem själv efter att dom byte till den kortare poly-v remmen, för mig gick det så långt att det tog livet av servopumpen hjälpte inte att bara byta servo ojlan, vart lite tystare ibörjan men det kom snabbt tillbaka. Vet dock inte om den korta remmen var boven till det hela, sprängde en slang till styrväxeln så vet ej om pumpen hann gå lite torr en stund.
Ja byte sen till den långa remmen och samtidigt så byte ja pumpen då det var grymt glapp på remhjulet, man såg när motorn var i gång att hjulet slog som fan. efter det försvann alla oljud.
Kolla på servoremhjulet och se om det slår när motorn är igång gör det dä så är det byte av pumpen som gäller.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Stämmer bra gjorde likadant på min 9000. Undrar bara om det är samma procedur med 9-5
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
Behörigheter för att posta
Svara med citat